Диски мотори Ac servo навтарин таҳияи як навъи нави системаи servo аст, балки системаи гардонандаи ѓизодињии ҷорӣ мошини ҷорӣ як trend.The система бартараф камбудиҳои системаи гардонандаи DC, ба монанди нигоҳдории зуд-зуд аз хасу мотор ва коммутатор. , андозаи муҳаррики калон ва муҳити маҳдуди корӣ.Он метавонад моменти беҳтаринро дар доираи васеи танзими суръат тавлид кунад. Он дар сохтор содда ва дар амалиёт боэътимод аст.
Принсипи кори муҳаррики AC servo ба муҳаррики дуфазавии асинхронӣ монанд аст. Аммо, зеро он ҳамчун унсури иҷроия дар асбоби мошини CNC барои табдил додани сигнали электрикии AC ба ҷойивазкунии кунҷӣ ё суръати кунҷӣ дар меҳвар истифода мешавад, суръати ротор барои инъикоси марҳилаи сигнали идоракунӣ талаб карда мешавад ва он бе сигнали идоракунӣ наметобад. Хусусан вақте ки он аллакай давр мезанад, агар сигнали идоракунӣ нопадид шавад, он гардишро фавран қатъ мекунад. агар сигнали идоракунӣ нопадид шавад, он аксар вақт наметавонад фавран қатъ кунад, то муддате гардишро идома диҳад.
Муҳаррики AC servo низ аз статор ва rotor иборат аст. Дар статор печҳои барангезанда ва печҳои назоратӣ мавҷуданд. Дар ду печҳо фарқияти фосилаи 90° кунҷи электрикӣ доранд. Агар ба печи дуфазаӣ шиддати симметрикии амплитудаи баробар ва кунҷи электрикии 90° татбиқ карда шавад, дар холигии ҳавоии муҳаррик майдони магнитии даврзананда ба вуҷуд меояд. Агар амплитудаи ду шиддат баробар набошад ё фаза 90 ° кунҷи электрикӣ набошад, майдони магнитии тавлидшуда майдони магнитии гардиши эллиптикӣ хоҳад буд. Сигналҳои гуногуни ба печи назоратӣ татбиқшаванда ellipticity майдони магнитии гуногунро ба вуҷуд меоранд. Масалан, агар бори моменти собит аст ва сигнали назорат тағйир, ellipticity майдони магнитӣ мумкин аст барои назорати суръати мотор servo.There се намуди назорати мотор servo ac тағйир: назорати амплитуда, назорати марҳила ва амплитудаи/марҳилаи омехта назорати.
Системаи рақамии AC servo дар асоси алгоритми вектори фазоӣ, аз ҷумла схемаи сахтафзори система ва нармафзори система тарҳрезӣ шудааст. Натиҷаҳои таҷрибавӣ нишон медиҳанд, ки ин система ба суръати баланд, дақиқ ва эътимоднокии баланд барои системаи идоракунии серво зарур аст.
Роботҳои бофташуда одатан аз ҷониби муҳаррикҳои электрикӣ идора карда мешаванд, ки дар онҳо сигнали дурусти идоракунӣ бо ҳамоҳангсозии дурусти вақт барои назорат кардани ҳаракати робот лозим аст. Моторҳои электрикӣ, ки барои идоракунии ҳаракат истифода мешаванд, бояд пайдарпай ва бо давомнокии муайян кор кунанд. Дар ин мақола назорати ҳаракати роботи сунъӣ баррасӣ мешавад, ки метавонад барои ҷойгиркунии дақиқи дорои барномаҳо дар соҳаҳои мухталиф истифода шавад. Шароитхои зарурии мавкеи аник чойгир кардани бозуи роботи бофта муайян карда шуда, роххои дар асоси ин шартхо идора кардани даст пешниход карда шудаанд. Схемаи контроллер тарҳрезӣ шудааст, ки ба микроконтроллери ATmega32L барои идоракунии ҳаракати моторҳо асос ёфтааст. Он нисбат ба дигар схемаҳои назорат дақиқтар, суръати беҳтар, чандирӣ, кам шудани андозаи схема ва кори сарфакоронаро таъмин мекунад. Тамоми система аз ҷониби се муҳаррики DC идора карда мешавад, ки тавассути схемаҳои пули H идора карда мешаванд. Схемаи контроллер барои идора кардани се дараҷаи озодии бозуи роботҳои бофташуда тарҳрезӣ ва амалӣ карда шудааст.
Моторҳои электрикӣ назар ба пештара бештар сӯхта мешаванд: аз сабаби рушди пайвастаи технологияи изолятсия,
Расми физикии мотор
Дар тарҳрезии муҳаррик талабот ба афзоиши истеҳсолот, балки инчунин кам кардани ҳаҷм, то ки иқтидори гармии нави мотор хурдтар ва хурдтар бошад, иқтидори бори бештар ва заифтар;Ғайр аз он, бо такмил додани автоматикунонии истеҳсолот, муҳаррик талаб карда мешавад, ки бо роҳҳои гуногун кор кунад, аз қабили зуд-зуд оғоз кардан, боздорӣ, гардиши мусбат ва манфӣ ва сарбории тағйирёбанда ва барои дастгоҳи муҳофизати мотор талаботҳои баландтар гузошта мешаванд.Илова бар ин, муҳаррик васеътар истифода мешавад, аксар вақт кор дар муҳити атроф ҳолатҳои бениҳоят сахт, ба монанди тар, ҳарорати баланд, чанг, зангзанӣ ва дигар ҳолатҳо мебошад.Ҳамаи инҳо, ки дар натиҷа муҳаррик бештар ба вайроншавӣ дучор мешавад, махсусан сарбории изофӣ, расиши кӯтоҳ, марҳилаи гумшуда, камераи тозакунӣ ва дигар хатогиҳо дар басомади баландтарин рух медиҳанд.
2. Таъсири муҳофизати дастгоҳи муҳофизати анъанавӣ идеалӣ нест: дастгоҳи муҳофизати муҳаррики анъанавӣ асосан ба релеи гармӣ асос ёфтааст, аммо релеи гармӣ ҳассосияти паст, хатогии калон, устувории заиф ва муҳофизати беэътимод дорад.Аслан, гарчанде ки бисёре аз таҷҳизот бо релеҳои гармидиҳӣ насб карда шудаанд, осеби моторе, ки ба истеҳсоли муқаррарӣ таъсир мерасонад, ҳанӯз ҳам маъмул аст.
3, рушди муҳофизати мотор, муҳофизаткунандаи мотор аз гузашта барои рушди электронӣ ва механикии соҳибақл буд, метавонад мустақиман параметрҳои моторро ба монанди ҷараён, шиддат, ҳарорат, ҳассосияти баланд, эътимоднокии баланд, универсалӣ, ислоҳи қулай нишон диҳад. навъҳои хатогиҳои амалиёти муҳофизатӣ дар як нигоҳ равшананд, ҳам барои кам кардани зарари муҳаррик ва ҳам барои муайян кардани хатогиҳо, барои барқарор кардани мушкилоти истеҳсолот ва кӯтоҳ кардани вақти истеҳсол кӯмаки калон расонд.Илова бар ин, технологияи муайянкунии эксцентрикии мотор дар асоси майдони магнитии холигии ҳаво имкон медиҳад, ки ҳолати фарсудашавии моторро онлайн назорат кунед. Бо нишон додани тамоюли тағирёбии дараҷаи эксцентрикии мотор тавассути каҷ, фарсудашавии подшипникҳо ва хатогиҳо, аз қабили доираҳои дарунӣ ва берунӣ метавонанд барвақт ошкор карда шаванд ва ошкор ва муолиҷаи барвақт барои пешгирӣ кардани садамаҳои ҷорӯбзада ба даст оварда шаванд.
3.Принсипи интихоби муҳофиз: интихоби оқилонаи дастгоҳи муҳофизати муҳаррик, барои ноил шудан ба он, ки на танҳо метавонад ба иқтидори изофабории муҳаррик бозӣ кунад, балки инчунин метавонад аз осеб пешгирӣ кунад, то эътимоднокии системаи гардонандаи барқ ва муттасилии истеҳсолотро беҳтар кунад.Интихоби функсияҳои мушаххас бояд арзиши худи муҳаррик, намуди сарборӣ, муҳити истифода, аҳамияти таҷҳизоти асосии муҳаррикро ба назар гирад, оё мотор аз кор ба системаи истеҳсолот таъсири ҷиддӣ мерасонад ва дигар омилҳо. , ва барои ноил шудан ба комьёбихои иктисодй ва окилона кушиш мекунанд.
4, муҳофизи беҳтарини мотор: Муҳофизати беҳтарини мотор на аз ҳама функсионалӣ, на ба ном пешрафтатарин, балки бояд ба ниёзҳои воқеии сайт ҷавобгӯ бошад, то ба ягонагии сарфакорӣ ва эътимоднокӣ бо иҷрои баландтар аз нарх ноил шавад.Мувофиқи вазъияти воқеии сайт барои интихоби намудҳои оқилонаи муҳофизат, функсия, ҳангоми баррасии насби муҳофизат, танзим, истифодаи оддӣ ва қулай, интихоби муҳофизати баландсифат муҳимтар аст.
Интихоби муҳофиз
Вазифаи муҳофизи муҳаррик аз он иборат аст, ки ба муҳаррик муҳофизати ҳамаҷониба дода шавад, дар ҳолати аз ҳад зиёди муҳаррик, марҳилаи нопадид, гардиши басташуда, расиши кӯтоҳ, аз ҳад зиёд, пастшиддат, ихроҷ, номутавозунии сефазавӣ, аз ҳад зиёд гармӣ, фарсудашавии подшипник, эксцентриситети ротор, ҳушдор ё дастгоҳи муҳофизатӣ.
Принсипҳои асосии интихоб:
Маҳсулоти муҳофизати мотор дар бозор бидуни стандартҳои ягона, мушаххасоти моделҳои гуногун.Бо мақсади қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни истифодабарандагон, истеҳсолкунандагон як қатор маҳсулот, доираи васеи маҳсулотро ба аксарияти корбарон пешниҳод мекунанд, то ба интихоби бисёр нороҳатӣ оваранд;Ҳангоми интихоби намуд, корбар бояд эҳтиёҷоти воқеии муҳофизати муҳаррикро пурра ба назар гирад, функсияи муҳофизат ва режими муҳофизатро оқилона интихоб кунад, то ба таъсири хуби муҳофизат ноил шавад, эътимоднокии кори таҷҳизотро беҳтар созад, хомӯшии ғайринақшавиро коҳиш диҳад ва талафоти садамаро коҳиш диҳад.
Раванди нигоҳубини муҳаррики маркази хидматрасонии касбии муҳаррик: тоза кардани ротори собит - иваз кардани хаси карбон ё дигар қисмҳо - вакуум F - фишори сатҳи фишор - хушккунӣ - мувозинат.
1. Муҳити корӣ бояд хушк нигоҳ дошта шавад, сатҳи муҳаррик тоза нигоҳ дошта шавад ва вуруди ҳаво бо чанг, нах ва ғайра монеъ нашавад.
2. Ҳангоми муҳофизати ҳароратии муҳаррик кори худро идома додан лозим аст, ки оё айб аз муҳаррик сар мезанад ё изофабори зиёд ё арзиши гузоштани асбоби муҳофизатӣ хеле паст аст. Пас аз бартараф кардани иллат, муҳаррикро ба кор даровардан мумкин аст.
3. Молидани хуби моторро ҳангоми кор таъмин кунед.Амалиёти автомобилии умуми тақрибан 5000 соат, яъне бояд иловагӣ ё иваз кардани равған, аз ҳад зиёд гарм шудани подшипник ё бад шудани равған, равғани тағирёбандаи саривақтии гидравликӣ бошад.Ҳангоми иваз кардани равған равғани кӯҳнаи молиданиро тоза кунед ва подшипник ва чуқури равғании сарпӯшро бо бензин шӯед. Пас аз 1/2 (то 2 қутб) ва 2/3 (то 4, 6 ва 8 қутб) пуфакро байни ҳалқаҳои дарунӣ ва берунии подшипник бо равғани литий zl-3 пур кунед.
Дар асоси усули интихоб:
1. Шартҳои марбут ба интихоби модел
1) параметрҳои мотор: мушаххасоти муҳаррик, хусусиятҳои функсионалӣ, навъи муҳофизат, шиддати номиналӣ, ҷараёни номиналӣ, қувваи номиналӣ, басомади таъминоти барқ, дараҷаи изолятсия ва ғайра.Ин мундариҷаҳо асосан метавонанд барои корбар барои дуруст интихоб кардани муҳофиз заминаи истинодро таъмин кунанд.
2) шароити муҳити зист: асосан ба ҳарорати муқаррарӣ, ҳарорати баланд, сардии баланд, дараҷаи зангзанӣ, дараҷаи ларзиш, тӯфони қум, баландӣ, ифлосшавии электромагнитӣ ва ғайра дахл дорад.
3) татбиқи мотор: он асосан ба хусусиятҳое дахл дорад, ки барои рондани таҷҳизоти механикӣ заруранд, ба монанди вентилятор, насоси об, компрессори ҳавоӣ, токарӣ, агрегати насоси кони нафт ва дигар хусусиятҳои механикӣ дар зери бори гуногун.
4) режими идоракунӣ: режими идоракунӣ дастӣ, автоматӣ, назорати маҳаллӣ, идоракунии дурдаст, амалиёти мустақил, назорати мутамаркази хатти истеҳсолӣ ва ғайраҳоро дар бар мегирад.Ҳолати оғоз дорои кунҷи мустақим, бак, ситора, реостати ҳассос ба басомад, инвертер, оғози нарм ва ғайра мебошад.
5) ҷанбаҳои дигар: мониторинг ва идоракунии истеҳсолот аз ҷониби истифодабарандагон, шиддати ғайримуқаррарии қатъи истеҳсолот ва ғайра.
Омилҳои зиёде вобаста ба интихоби муҳофизаткунанда мавҷуданд, ба монанди ҷойгиршавии насб, таъминоти барқ, системаи тақсимот ва ғайра.Инчунин ба назар гирифтан лозим аст, ки муҳаррики нав харидашударо конфигуратсия кардан ва муҳофизат кардан, муҳофизати моторро такмил додан ё муҳофизати мотори садама ва ғайраро беҳтар кардан лозим аст.Инчунин душвории тагьир додани режими мухофизати мотор ва таъсири онро ба истехсолот ба назар гирифтан лозим аст.Интихоб ва танзими протектор бояд аз рӯи шароити воқеии кор ҳамаҷониба баррасӣ карда шавад.[4]
2. Намудҳои маъмули муҳофизаткунандаи мотор
1) релеи гармидиҳӣ: муҳаррики оддии иқтидори хурди муомилот бо шароити хуби корӣ ва зуд-зуд оғозёбӣ ва дигар шароити сахт;Аз сабаби дурустӣ ва эътимоднокии паст, тавсия дода намешавад.
2) навъи электронӣ: муайян кардани арзиши сефазавии ҷорӣ, арзиши ҷорӣ танзими қабул потенциометр ё гузариши рамз, схема умуман навъи аналогӣ қабул, ва қабул вақт баръакс ё маҳдудияти вақти собит хусусиятҳои корӣ.Функсияҳои муҳофизатӣ аз изофаборӣ, марҳилаи бедарак, басташавӣ ва ғайра иборатанд. Навъи хатогӣ дисплейи равшании нишондиҳандаро қабул мекунад ва қувваи корӣ дисплейи рақамии қубурро қабул мекунад.
3) интеллектуалӣ: ошкор кардани арзиши сефазавии ҷорӣ, муҳофиз ИСТИФОДА ИСТИФОДА микрокомпьютерҳои як-чипиро барои амалӣ намудани ҳифзи ҳамаҷонибаи интеллектуалии муҳаррик, ки муҳофизат, андозагирӣ, алоқа ва намоишро муттаҳид мекунад.Ҷараёни танзим танзимоти рақамиро қабул мекунад, ки бо тугмаи панели амалиёт идора карда мешавад. Истифодабарандагон метавонанд вобаста ба вазъияти мушаххаси мотор параметрҳои гуногунро дар сайт тағир ва танзим кунанд.Туби рақамӣ ҳамчун равзанаи дисплей ё дисплейи булӯри моеъи калон қабул карда мешавад, ки метавонад протоколҳои гуногуни иртиботро, аз қабили ModBUS ва ProfiBUS дастгирӣ кунад.Дастгоҳи муҳофизати интеллектуалӣ барои муҳофизати мотори баландшиддат қабул карда шудааст.
4) муҳофизати гармӣ: унсурҳои гармиро дар муҳаррик ҷойгир кунед ва онҳоро мувофиқи ҳарорати печҳои мотор бо таъсири хуби муҳофизатӣ муҳофизат кунед;Аммо, вақте ки иқтидори муҳаррик калон аст, он бояд дар якҷоягӣ бо навъи мониторинги ҷорӣ истифода шавад, то аз афзоиши якбораи ҳарорат ҳангоми баста шудани муҳаррик ва печи муҳаррик аз сабаби гистерезиси элементи ченкунии ҳарорат вайрон шавад.
5) детектори ҳарорати майдони магнитӣ: дар ғалтаки озмоишии муҳаррик майдони магнитӣ ва унсури ченкунии ҳарорат, мувофиқи тағирёбии майдони магнитии гардишкунанда ва ҳарорати дохили муҳофизати муҳаррик, тағир додани вазифаи асосӣ, аз ҷумла изофабори, баста-ротор, набудани фаза. , Муҳофизати аз ҳад зиёд гармӣ ва мониторинги фарсудашавӣ, функсияи мукаммали муҳофизат, камбудиҳо барои насб кардани майдони магнитӣ дар печи санҷиши дохилии мотор ва сенсори ҳарорат лозим аст.
3. Интихоби намуди муҳофизаткунанда
1) барои як муҳаррики мустақил бо талаботи паст ба шароити корӣ кор мекунад, амалиёт ва назорати оддӣ ва таъсири кам ба истеҳсолот ҳангоми хомӯш кардани мошин, муҳофизатгари оддиро интихоб кардан мумкин аст, зеро муҳофизи оддӣ дар сохтор содда аст, ба осонӣ насб ва иваз дар сомона, оддӣ дар амалиёт, ва дорои хусусиятҳои иҷрои арзиши баланд.
2) барои шароити бади кор, талаботи баланди эътимоднокӣ, махсусан бо ҷалби хати истеҳсоли автоматии мотор, бояд дар дараҷаи олӣ, вазифаҳои мукаммалтари муҳофизи интеллектуалӣ интихоб карда шаванд.
3) барои муҳаррики аз таркиш тобовар, аз сабаби эксцентрисите, ки аз фарсудашавии подшипник ба вуҷуд омадааст, метавонад дар холигоҳи аз таркиш тобовар кафиши ҳарорати баланд ба амал ояд ва хатари таркиш ба вуҷуд ояд. Функсияи мониторинги ҳолати фарсудашавӣ бояд интихоб карда шавад.Барои таҷҳизоти махсус, аз қабили насоси пуриқтидори баланди фишори зериобӣ, аз сабаби душворӣ дар тафтиш ва нигоҳдорӣ, функсияи мониторинги ҳолати фарсудашавӣ низ бояд интихоб карда шавад ва ҳарорати подшипник ҳамзамон назорат карда шавад, то аз талафоти ҷиддии иқтисодӣ, ки дар натиҷаи садамаи камераи тозакунӣ ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунед.
4) таҷҳизоти муҳофизатӣ, ки дар ҷойҳое, ки талаботи аз таркиш тобовар истифода мешаванд, бояд мувофиқи талаботи мушаххаси макони татбиқ интихоб карда шаванд, то садамаҳои бехатариро пешгирӣ кунанд.
Таҳрири хатоҳои умумӣ
Дар таҷҳизоти маишӣ, агар вентилятори барқӣ, яхдон, мошини ҷомашӯӣ, мошини чароғак, тозакунандаро интизор шавед, қудрати кории он ҳама як муҳаррики якфазаро ИСТИФОДА МЕКУНАД.Сохтори мотор нисбатан содда аст, бинобар ин баъзе камбудиҳои маъмулро дар шароити ҳаводор ислоҳ кардан мумкин аст.
Вақте ки муҳаррик пурқувват мешавад, он ба кор намеояд, суръати мотор суст ва заиф мешавад, қабати мотор пур мешавад, ҳангоми кор кардани мотор баландшавии ҳарорат баланд мешавад, садои кори мотор калон мешавад ва бадан аз ҳад зиёд гарм мешавад.
Огоҳии Раёсати умумии назорати сифат, санҷиш ва карантини Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ оид ба ташкил ва иҷрои нақшаи баланд бардоштани самаранокии энергияи мотор (2013-2015)
Пайвастшавӣ Miit [2013] №. 226 вилоятхо, вилоятхои мухтор ва муниципалитетхои бевоситаи тобеи хукумати марказй ва шахрхои алохидаи банакшагирии давлати, синкии истехсоли ва сохтмони корпусхои салохиятдори саноат ва технологияи иттилооти, бюрои назорати сифат ва техникии корхонахои марказй, барои ичрои «панчсолаи дувоздахум» программахои сарфаи энергия [2] ва сарфаи энергияи саноатй плани «панчсолаи дувоздахум», баланд бардоштани самаранокии моторхо, такмил додани моторхо, Вазорати саноат ва технологияи иттилоотй, гаксик тартиб додани "нақшаи самаранокии мотор (2013-2015) ва бо ин чоп ва ба шумо тақсим карда мешавад.Талаботи амалисозии ташкилотҳои дахлдор инҳоянд:
1. Плани табдил додани энергияи сарфаи системам моторхо зуд ташкил ва тартиб дода шавад
Дар минтақаҳо барои ташкили корхонаҳои саноатӣ нақшаи самаранокии моторҳо аз байн бурда шуданд, иҷрои ҳамаҷонибаи ибтидоӣ (ниг. ба замимаи 2), роҳнамоии корхонаҳо барои таҳияи системаи сарфаи энергия дар солҳои 2013-2015 ва роҳҳои ҳалли ақибмонда, дастгирии корхонаҳо интихоби муҳаррикҳои самараноки ивазкунандаи бесамар, афзалият ба мотор ва кашолакунӣ мутобиқати таҷҳизот.Корхонаҳои асосие, ки солонаи нерӯи барқ 10 миллион кВт/соат ва бештар аз он истеъмол мекунанд (минтақаҳои маҳаллӣ метавонанд доираи корхонаҳои асосиро мувофиқи вазъияти воқеӣ васеъ кунанд) бояд тибқи зарурат нақшаи табдилдиҳии системаи сарфаи энергияро пур кунанд (ниг. ба замимаи 3) ва ба мақомоти вилоят ҳисобот диҳанд. шӯъбаи салоҳиятдори саноат ва технологияҳои иттилоотӣ барои экспертиза, хулоса ва пешниҳод.Лутфан ҷадвали ҷамъбастии (замимаи 4) нақшаи такмили самаранокии энергияи системаи моторро то охири моҳи сентябр ба Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ пешниҳод кунед.Шӯъбаҳои салоҳиятдори саноат ва технологияҳои иттилоотӣ дар ҳама сатҳҳо бояд назорат ва санҷишро пурзӯр кунанд, дар бораи корхонаҳое, ки дар санҷиши худ эҳтиёткор нестанд ё нақшаҳои норавшани азнавсозии сарфаи энергия доранд, санҷишҳои асосӣ гузаронанд ва корхонаҳоро барои таҳияи нақшаи сесолаи азнавсозӣ ва технологияҳои иттилоотӣ роҳнамоӣ кунанд. нақшаҳои бартарафсозии зарурӣ.
II. Истеҳсолкунандагони моторро барои татбиқи стандартҳои ҳатмии самаранокии энергия бодиққат ташкил кунед
Ҳар як минтақа корхонаҳои истеҳсоли автомобилро дар минтақаи маъмурӣ ташкил мекунад, ки тибқи стандарти миллӣ (gb18613-2012) «арзиши маҳдуди самаранокии энергия ва дараҷаи самаранокии энергетикии муҳаррикҳои сефазавии асинхронии хурду миёна» санҷиши худсарона гузаронанд. корхонахоро барои тартиб додан ва тезондани ичрои плани стандартй аз руи талаботи умумии тамоми махсулоти мотордор, ки то охири соли 2013 ба стандарт расад, рохбарй кунанд.Корхонахои автомобильсозй бояд чадвали худ-санчии вазъияти асосии корхонахои автомобилиро пур кунанд (ниг. ба замимаи 5) ва ба шуъбаи салохиятдори вилоят оид ба саноат ва иттилоот, назорати сифат ва технология маълумот диханд.Раёсатҳои салоҳиятдори саноат, иттилоотсозӣ, назорати сифат ва технология дар сатҳи вилоятҳо ҷадвали ҷамъбастии нақшаи мутобиқати корхонаҳои автомобилиро (замимаи 6) ба Вазорати саноат ва иттилоот ва Раёсати умумии назорати сифат, санҷиш ва карантин пешниҳод мекунанд. то охири мохи август.То охири соли 2013 Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ ва Раёсати умумии назорати сифат, санҷиш ва карантин санҷиши махсусро оид ба татбиқи стандартҳои самаранокии энергия ва тамғагузорӣ ташкил мекунанд.
3. Барномаи озмоишии азнавсозии самараноки моторҳоро омода кунед
Шанхай, Анхуй, Шэнси, Хунань, Цзянси ва дигар музофотхо ва шахрхо бояд тартиб додани планхои кори тачрибавиро барои аз нав истехсол кардани двигательхои электрикй тезонанд.Нақшаи озмоишӣ бояд ба кори асосии бунёди системаи стандартишудаи коркарди партовҳои моторҳо, парвариши лоиҳаи намоишии самараноки аз нав истеҳсоли моторҳо миқёси калон, баланд бардоштани сатҳи технологияи азнавсозӣ ва пурзӯр намудани назорати сифати маҳсулот, то муайян кардани ҳадафҳо ва вазифаҳо, таҳияи мушаххаси тадбирхо, муайян кардани сиёсати дастгирй ва пурзур намудани чорахои гарантиявй.Лутфан то охири моҳи сентябри соли 2013 нақшаи кори озмоиширо ба Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ пешниҳод кунед.
Як партияи технологияи пешрафта ва татбиқшавандаи моторро тавсия диҳед
Дар ҳама сатҳҳои саноат ва шӯъбаҳои технологияҳои иттилоотӣ бояд тарроҳии самараноки моторҳо, назорат ва мувофиқати системаро дар чунин соҳаҳо, аз қабили истифодаи технологияи пешрафта, ташкили корхонаҳои истеҳсоли автомобилҳои маҳаллӣ, ширкати хидматрасонии сарфаи энергия, таъмин намудани самараноки мотор ва системаи мотории пешрафта тавсия диҳанд. варақаи эъломияи технология (ниг. ба замимаи 7), аз ҷониби Раёсати вилоятӣ дар соҳаи саноат ва технологияҳои иттилоотӣ ба маводи декларатсия, пас аз санҷиши пешакӣ ва хулосаи баррасишаванда 20 рӯз пеш аз пешниҳоди маводи дахлдор ба Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ .Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ феҳристи технологияҳои пешқадамро барои баланд бардоштани самаранокии энергияи мотор таҳқиқ ва тартиб медиҳад, ташкил ва суръат бахшидан ва татбиқи технологияҳои асосии генералиро тақвият медиҳад.
Панчум, пропаганда ва тарбияро пурзур
Ҳама минтақаҳо бояд аз шабакаҳои интернетӣ, радио, телевизион ва дигар шабакаҳо пурра истифода баранд, таблиғ ва гузоришҳоро пурзӯр кунанд, сиёсат ва тадбирҳои миллиро оид ба баланд бардоштани самаранокии энергияи мотор ба корхонаҳои асосии энергетикӣ, истеҳсолкунандагони мошинҳо ва муассисаҳои марбута зуд паҳн кунанд.Раёсатҳои салоҳиятдори вилоятҳои саноат ва технологияҳои иттилоотӣ нақшаҳои таълимии маҳаллиро тартиб медиҳанд, омӯзиши роҳбарони шӯъбаҳои салоҳиятдори шаҳрӣ ва ноҳиявии саноат ва технологияҳои иттилоотӣ, муассисаҳои назорати сарфаи энергия, корхонаҳои асосӣ ва кормандони техникӣ ва омӯзиши соҳибкорӣ барои корхонаҳои асосии энергетикӣ, ки ки то охири соли 10 дар як сол 2015 миллион киловатт-соат кувваи электр ва аз ин хам зиёд сарф карда шавад.Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ барои анҷоми ин кор як гурӯҳи коршиносон таъсис дода, китобҳои дарсӣ таҳия ва нашр мекунад, барои шӯъбаҳои вилоятӣ дар соҳаи саноат ва технологияҳои иттилоотӣ, муассисаҳои назорати сарфаи энергия ва баъзе корхонаҳои калидӣ омӯзиш ташкил мекунад. ба таълими махаллй рохбарй мекунад.
