English English
Моторҳои электрикии Чин

Моторҳои электрикии Чин

Силсилаи YX3 муҳаррикҳои каммасрафи каммасраф ба муҳаррикҳои стандартии таъиноти умумӣ бо муҳаррикҳои самаранок ишора мекунанд. Аз сарфаи энергия ва ҳифзи муҳити зист сар карда, муҳаррикҳои баландсуръат тамоюли кунунии рушди байналмилалӣ мебошанд. Иёлоти Муттаҳида, Канада ва Аврупо қоидаҳои дахлдорро пай дар пай интишор карданд.
Дар айни замон, истеъмоли қувваи барқ ​​дар кишвари ман аз нисфи ҳаҷми умумии истеъмоли қувваи барқ ​​зиёд аст, ки тақрибан 70% истеъмоли қувваи барқро дар бар мегирад. Аз ин рӯ, барои кам кардани истеъмоли энергия дар соҳаи муҳаррикҳо корҳои зиёде мавҷуданд ва муҳаррикҳои самаранок ва каммасрафро метавон ҳамчун як пешрафт дар сарфаи энергия истифода бурд. Таъсири каммасрафи муҳаррикҳои каммасрафи баландмасраф назаррас аст. Дар шароити муқаррарӣ, самаранокиро тақрибан 3%-5%зиёд кардан мумкин аст. Дидан мумкин аст, ки баланд бардоштани самаранокии мотор, кам кардани истеъмоли қувваи барқ ​​ва таҳия ва татбиқи муҳаррикҳои самаранок ва ултра самаранок аҳамияти стратегии миллии энергетикӣ ва манфиатҳои воқеии иҷтимоӣ доранд. Тезонидани таблиғ ва татбиқи муҳаррикҳои сермаҳсул барои ба итмом расонидани вазифаҳои сарфаи энергия ва кам кардани партовҳои "Панҷсолаи дувоздаҳум" ва пешбурди танзими сохтори саноатӣ ва такмилдиҳӣ аҳамияти бузург дорад. Дар айни замон, саноати автомобилсозии самараноки Чин як занҷири нисбатан мукаммали саноатӣ ташкил карда, технологияи истеҳсоли муҳаррикҳои самаранок ва ултра самаранокро азхуд кардааст. Чин дорои шароити беҳамто барои истеҳсоли оммавии муҳаррикҳои самаранок мебошад.


Силсилаи YX3 муҳаррикҳои асинхронии сефазаи стандартии самаранок ва каммасраф, ки аз ҷониби ширкати мо истеҳсол карда мешаванд, муҳаррикҳои сетарафаи асинхронии ситорашакл бо суръати доимӣ бо истифода аз маводҳои нав, технологияи нав ва тарҳи оптимизатсияшуда мебошанд. Ин насли нави муҳаррикҳои каммасраф аст. Мотор YX3 дорои хусусиятҳои самаранокии баланд, моменти калони оғоз, садои паст ва ғайра мебошад ва сохтор оқилона аст. Шароити паҳншавии хунуккунӣ ва гармӣ пухтааст. Ин силсилаи муҳаррикҳо муҳаррикҳои сефазаи асинхронии таъиноти умумӣ мебошанд, ки онҳоро барои рондани таҷҳизоти гуногуни механикии умумӣ истифода бурдан мумкин аст ва барои ҳама ҷойҳо бидуни талаботи махсус ва тағирёбии суръат мувофиқанд.

Моторҳои электрикӣ, ки ҳамчун мотор ё электрик маълуманд, як дастгоҳи барқӣ мебошанд, ки энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил медиҳанд ва пас метавонанд энергияи механикиро барои тавлиди энергияи кинетикӣ барои пешбурди дигар дастгоҳҳо истифода баранд. Бисёр намудҳои муҳаррикҳо мавҷуданд, аммо онҳоро тақрибан ба муҳаррикҳои AC ва муҳаррикҳои DC барои ҳолатҳои гуногун тақсим кардан мумкин аст.

маълумоти асосӣ
Бартарии муҳаррики DC дар он аст, ки он дар идоракунии суръат нисбатан содда аст. Он танҳо барои назорат кардани суръат шиддатро назорат мекунад. Аммо, ин навъи муҳаррик барои кор дар ҳарорати баланд, сӯзанда ва дигар муҳитҳо мувофиқ нест ва азбаски муҳаррик бояд хасу карбонҳоро ҳамчун ҷузъҳои Коммутатор (муҳаррикҳои хасу) истифода барад, бинобар ин зарур аст, ки чиркҳои дар натиҷаи он ҳосилшударо тоза кунед. ихтилоли хасу карбон. Моторҳои бесарпӯшро муҳаррики хаскашӣ меноманд. Дар муқоиса бо хас, муҳаррики бесаркаш камтар сарфаи барқ ​​ва оромтар аст, зеро дар байни хасу карбон ва чоҳ камтар сурб мешавад. Истеҳсол мушкилтар ва нарх баландтар аст. Моторҳои AC -ро дар ҳарорати баланд, оташгиранда ва дигар муҳитҳо кор кардан мумкин аст ва ба тоза кардани чиркҳои хасу карбон лозим нест, аммо назорат кардани суръат душвор аст, зеро назорати суръати муҳаррики AC назорати басомади AC -ро талаб мекунад ( ё бо истифода аз индуксия Мотор усули баланд бардоштани муқовимати дохилиро барои кам кардани суръати муҳаррик дар ҳамон басомади AC истифода мебарад) ва назорати шиддати он танҳо ба моменти муҳаррик таъсир мерасонад. Умуман, шиддати муҳаррикҳои шаҳрвандӣ 110В ва 220В аст. Дар барномаҳои саноатӣ, инчунин 380V ё 440V мавҷуданд.

принсипи корӣ
Принсипи гардиши мотор ба қоидаи чапи Ҷон Амброз Флеминг асос ёфтааст. Ҳангоме ки симро дар майдони магнитӣ ҷойгир мекунанд, агар ба он барқ ​​дода шавад, сим хати майдони магнитиро бурида, симро ҳаракат медиҳад. Ҷараёни барқ ​​барои тавлиди майдони магнитӣ ба катор ворид мешавад ва таъсири магнитии ҷараёни барқ ​​барои гардиши доимии электромагнит дар магнити собит истифода мешавад, ки метавонад энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил диҳад. Он бо як магнити доимӣ ё майдони магнитӣ, ки аз ҷониби як қатор каторҳо тавлид мешавад, барои тавлиди нерӯи барқ ​​кор мекунад. Принсипи муҳаррики DC дар он аст, ки статор ҳаракат намекунад ва ротор ба самти қуввае, ки аз таъсири мутақобила ба вуҷуд омадааст, ҳаракат мекунад. Мотори AC як катори печи статор барои тавлиди майдони магнитии гардишкунанда мебошад. Майдони магнитии гардишкунанда роторро ба гардиши якҷоя ҷалб мекунад. Сохтори асосии муҳаррики DC аз "арматура", "магнити саҳроӣ", "ҳалқаи снумерикӣ" ва "хасу" иборат аст.
Арматура: Як ядрои мулоими оҳанӣ, ки метавонад дар гирди меҳвар давр занад, бо каторҳои сершумор захмдор аст. Магнити саҳроӣ: Магнит ё электромагнити пуриқтидор, ки майдони магнитиро тавлид мекунад. Ҳалқаи лағжанда: Катушка ба ду ҳалқаи нимдоира дар ду паҳлӯ пайваст карда шудааст, ки онҳоро ҳангоми тағир додани катор барои тағир додани самти ҷараён истифода бурдан мумкин аст. Ҳар ним гардиш (180 дараҷа) самти ҷараён дар катор тағир меёбад. Хасу: Одатан аз карбон сохта шудааст, ҳалқаи коллектор бо хасу дар ҳолати собит барои пайваст шудан ба манбаи барқ ​​дар тамос аст.

Ҳама чизҳои зеринро моторҳо меноманд
Аз рӯи таъминоти барқ ​​тасниф карда мешавад:
ном
хусусият
Мотор
Магнитҳо ё электромагнитҳои доимӣ, хасу, коммутаторҳо ва дигар ҷузъҳоро истифода баред. Чӯткаҳо ва коммутаторҳо пайваста қувваи барқи доимии DC -ро ба катори ротор таъмин мекунанд ва самти ҷараёнро дар вақташ тағир медиҳанд, то ротор метавонад ҳамон самтро пайравӣ кунад Давом додани гардиш.
Engine engine
Ҷараёни тағирёбанда аз катори статории муҳаррик мегузарад ва майдони магнитии атроф тарҳрезӣ шудааст, ки роторро дар вақтҳои гуногун ва мавқеъҳои гуногун тела диҳад, то он идома диҳад
*Мотории импулс
Манбаи барқ ​​тавассути чипи рақамии IC коркард карда мешавад ва ба ҷараёни импулс барои идоракунии мотор табдил дода мешавад. Мотории зина як навъ муҳаррики импулсист.
Аз рӯи сохтор гурӯҳбандӣ карда шудааст (ҳам таъминоти барқ ​​DC ва ҳам AC):
ном
хусусият
Муҳаррики синхронӣ
Он бо суръати доимӣ ва ниёз ба танзими суръат, моменти пасти оғоз тавсиф мешавад ва ҳангоме ки муҳаррик ба суръати давидан мерасад, суръат устувор аст ва самаранокии он баланд аст.
Муҳаррики асинхронӣ
Муҳаррики асинҳонӣ
Он бо сохтори содда ва пойдор тавсиф карда мешавад ва метавонад резисторҳо ё конденсаторҳоро барои танзими суръат ва гардиши пеш ва баръакс истифода барад. Барномаҳои маъмулӣ вентиляторҳо, компрессорҳо ва кондитсионерҳо мебошанд.
*Мотории баръакс
Асосан ҳамон сохтор ва хусусиятҳое, ки муҳаррики асинхронӣ доранд, он бо механизми оддии тормоз (тормози фриксионӣ), ки дар думи мотор сохта шудааст, тавсиф карда мешавад. Ҳадафи он ба даст овардани хусусиятҳои фаврии баръакс тавассути илова кардани сарборӣ ва коҳиш додани таъсири муҳаррики асинхронӣ мебошад. Миқдори гардиши аз ҳад зиёд, ки бо қувва тавлид мешавад.
Мотор қадам
Он бо як навъ муҳаррики импульсӣ тавсиф мешавад, моторе, ки тадриҷан дар як кунҷи муайян чарх мезанад. Азбаски усули назорати ҳалқаи кушод, барои ба даст овардани мавқеъ ва назорати суръат ва устувории хуб ба дастгоҳи посухдиҳӣ ниёз надорад.
Оператор хизмат мерасонад
Он бо назорати дақиқ ва устувори суръат, суръатбахшии суръатбахшӣ ва суръатбахшӣ, амали зуд (баръакси зуд, суръатбахшии тез), андозаи хурд ва вазни сабук, қудрати баланди баромад (яъне зичии баланд), самаранокии баланд ва ғайра тавсиф мешавад. васеъ дар вазифа ва назорати суръат истифода мешавад.
Мотории хатӣ
Он диски дарозмуддат дорад ва метавонад қобилияти ҷойгиркунии дақиқро нишон диҳад.
дигар
Табдилдиҳандаи Ротари, Баландгӯяки гардишкунанда ва ғайра.

Истифодаи мақсад
Моторҳои асинхронии асинхронӣ васеъ истифода мешаванд
Истифодаҳои зиёди электрикӣ мавҷуданд, аз саноати вазнин то бозичаҳои хурд. Навъҳои гуногуни муҳаррикҳои электрикӣ дар муҳитҳои гуногун интихоб карда мешаванд. Инҳоянд чанд мисол: таҷҳизоти шамолдиҳанда, ба мисли вентиляторҳои электрикӣ, мошинҳои электрикии бозичаҳо, қаиқҳо ва дигар лифтҳо, лифтҳое, ки бо нерӯи барқ ​​кор мекунанд, ба монанди роҳи оҳанҳои зеризаминӣ, заводҳои трамвай ва гипермаркетҳо Дарҳои автоматии барқӣ, пардаҳои барқӣ ва таъминоти рӯзгори мардум дар автобусҳои тасмаҳои нақлиётӣ
Диски оптикӣ, принтер, мошини ҷомашӯӣ, насоси обкашӣ, диски диск, устораи барқ, магнитофон, сабткунандаи видео, гардиши CD, истифодаи саноатӣ ва тиҷоратӣ
Мошини кории лифти зуд (масалан: асбоби мошинсозӣ) миксери мошини нассоҷӣ.

Мафҳум: Моторҳои DC ба муҳаррикҳое ишора мекунанд, ки манбаъҳои барқро истифода мебаранд (масалан батареяҳои хушк, батареяҳо ва ғайра); Моторҳои AC ба муҳаррикҳое ишора мекунанд, ки қувваи AC -ро истифода мебаранд (ба монанди занҷирҳои хонагӣ, алтернативҳо ва ғайра).
Ариза: Моторҳои DC ва муҳаррикҳои AC сохторҳои гуногун доранд. Моторҳои DC коммутатор доранд (ду ҳалқаи миси муқобили ним) ва моторҳои AC коммутатор надоранд.
Моторҳои DC одатан дар схемаҳое, ки талаботи шиддати паст доранд, истифода мешаванд. Таъминоти барқро ба осонӣ интиқол додан мумкин аст. Масалан, велосипедҳои электрикӣ муҳаррикҳои DC -ро истифода мебаранд. Масалан, мухлисони компютер ва радио истифода мешаванд.
Усули дифференсиалӣ: Муҳимтарин чиз аз он вобаста аст, ки оё коммутатор мавҷуд аст ва кадом таъминоти барқ ​​истифода мешавад. Барои коммутатор як муҳаррики DC мавҷуд аст, ки бо қувваи барқ ​​таъмин карда мешавад.

Принсипи кори муҳаррики AC
Дар айни замон ду намуди муҳаррикҳои AC маъмуланд: 1. муҳаррикҳои асинхронии сефазавӣ. 2. Як муҳаррики муҳаррики AC.
Навъи аввал бештар дар саноат истифода мешавад, дар ҳоле ки навъи дуввум бештар дар дастгоҳҳои барқӣ шаҳрвандӣ истифода мешавад.
1. Принсипи гардиши муҳаррики сесафинагии асинхронӣ
Шарти пешакии гардиши муҳаррики сефазавии асинхронӣ доштани майдони магнитии гардишдор аст ва печи статории муҳаррики асинхронии сефазавӣ барои тавлиди майдони магнитии гардишшаванда истифода мешавад. Мо медонем, аммо шиддати байни фазаи қудрати фазавӣ ва фаза 120 дараҷа аз фаза аст ва се печ дар статори се фазаи асинхронии мотор низ аз рӯи самти фазоӣ аз якдигар 120 дараҷа фарқ мекунанд. Ҳар дафъае, ки ҷараён дар як давра тағир меёбад, майдони магнитии гардишкунанда дар фазо як маротиба давр мезанад, яъне суръати гардиши майдони магнитии гардишкунанда бо тағирёбии ҷараён ҳамоҳанг карда мешавад. Суръати майдони магнитии гардишкунанда ин аст: n = 60f/P, ки f - басомади барқ, P - шумораи ҷуфтҳои қутбҳои майдони магнитӣ ва воҳиди n: инқилобҳо дар як дақиқа. Мувофиқи ин формула, мо медонем, ки суръати муҳаррик ба шумораи қутбҳои магнитӣ ва басомади таъминоти барқ ​​вобаста аст. Аз ин сабаб, ду роҳи назорат кардани суръати муҳаррики AC вуҷуд дорад: 1. Тағйир додани усули қутби магнитӣ; 2. Усули табдили басомад. Дар гузашта, усули аввал бештар истифода мешуд, аммо ҳоло технологияи басомади тағирёбанда барои амалӣ кардани назорати бефосилаи суръати муҳаррики AC истифода мешавад.
2. Принсипи гардиши муҳаррики якфазавии AC
Муҳаррикҳои якфазавии AC танҳо як печ доранд ва ротор як намуди қафаси сӯзан аст. Вақте ки ҷараёни як фазаи синусоидалӣ аз печҳои статор мегузарад, муҳаррик майдони магнитии ивазшавандаро ба вуҷуд меорад. Қувват ва самти ин майдони магнитӣ бо мурури замон синусоид тағир меёбад, аммо он дар фазо собит мешавад, аз ин рӯ ин майдони магнитиро инчунин ивазшаванда меноманд. Майдони магнитии пульсингӣ. Ин майдони магнитии пульсингии ивазшавандаро метавон ба ду майдони магнитии гардишкунанда бо ҳамон суръат ва самтҳои гардиши муқобил пусид. Ҳангоме ки ротор истодагарӣ аст, ин ду майдони магнитии гардишкунанда дар мотор ду моменти баробар ва муқобил ба вуҷуд меоранд, ки синтезро момент сифр мекунад, бинобар ин мотор наметавонад давр занад. Вақте ки мо бо қувваи беруна барои гардиши муҳаррик ба самти муайян (масалан, ба самти гардиши соат) истифода мебарем, хатҳои буридани майдони магнитии байни ротор ва майдони магнитии гардиши ақрабаки соат хурдтар мешаванд; ротор ва майдони магнитии муқобили ақрабаки соат гардишкунанда Ҳаракати хатҳои буридани майдони магнити калонтар мешавад. Ҳамин тариқ, тавозун вайрон мешавад, моменти умумии электромагнитӣ, ки аз ҷониби ротор истеҳсол мешавад, дигар сифр нахоҳад буд ва ротор ба самти тела давр мезанад.


Се. Принсипи муҳаррики синхронӣ
Моторҳои синхронӣ муҳаррикҳои AC мебошанд ва печҳои статор бо муҳаррикҳои асинхронӣ якхелаанд. Суръати гардиши ротории он ба суръати майдони магнитии гардишкунанда, ки аз печи статор ба вуҷуд омадааст, яксон аст, бинобарин онро муҳаррики синхронӣ меноманд. Аз ин сабаб, ҷараёни муҳаррики синхронӣ аз шиддат дар марҳила пеш аст, яъне муҳаррики синхронӣ бори иқтидорист. Аз ин сабаб, дар бисёр ҳолатҳо моторҳои синхронӣ барои беҳтар кардани омили қудрати системаи таъминоти барқ ​​истифода мешаванд.
Тақрибан ду намуди моторҳои синхронӣ дар сохтор мавҷуданд:
1. Ротор аз ҷараёни мустақим ба ҳаяҷон меояд. Ротории ин гуна мотор дар расм нишон дода шудааст. Аз расм дидан мумкин аст, ки ротораш аз навъи қутби намоён сохта шудааст. Катушкҳои саҳроӣ, ки дар ядрои қутб насб карда шудаанд, бо ҳам пайдарпай пайваст карда мешаванд ва қутбҳои муқобили ҳамдигарро иваз мекунанд. Ва ду сими сурб ба ду ҳалқаи лағжандае, ки дар чоҳ насб карда шудаанд, пайваст карда шудаанд. Катушки саҳроӣ аз як генератори хурди DC ё батарея ба ҳаяҷон меояд. Дар аксари муҳаррикҳои синхронӣ, генератори DC дар чоҳи муҳаррик насб карда шудааст, то ҷараёни барангезандаи катори қутби роторро таъмин кунад.
2. Мотори синхронӣ, ки ротораш ба ангезиш ниёз надорад.

 Моторҳои чархдор ва истеҳсолкунандаи муҳаррикҳои электрикӣ

Беҳтарин хидмат аз коршиноси драйвери мо ба паёмдони худ мустақиман.

Дар Touch ба даст оред

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Янтай, Шандонг, Чин (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Согирес. Ҳамаи ҳуқуқ маҳфуз аст.