Муҳаррики коҳиши фишанги фишанг ба омезиши қуттии коҳиши фишанг ва муҳаррик дахл дорад. Ин гуна таркибро одатан муҳаррики қуттии фишанг ё муҳаррики фишангдор низ меноманд ва одатан ҳамчун маҷмӯи мукаммал пас аз ҳамгироӣ ва ҷамъоварӣ аз ҷониби як истеҳсолкунандаи касбии редукторҳои фишанг таъмин карда мешавад.
Муҳаррикҳои трансмиссионӣ ба таври васеъ истифода мешаванд ва таҷҳизоти ивазкунандаи қувваи барқ барои мошинҳо ва таҷҳизоти автоматикунонидашуда мебошанд, хусусан дар мошинҳои бастабандӣ, мошинҳои чопкунӣ, мошинҳои гофр, мошинҳои қуттии ранг, мошинҳои интиқолдиҳанда, мошинҳои хӯрокворӣ, таҷҳизоти таваққуфгоҳи таваққуфгоҳ, нигаҳдории автоматӣ ва се -анборҳои андозагирӣ. , Таҷҳизоти кимиёвӣ, бофандагӣ, ранг ва ранг. Муҳаррикҳои миниётуравии редукторӣ инчунин дар қуфлҳои электронӣ, таҷҳизоти оптикӣ, асбобҳои дақиқ, таҷҳизоти молиявӣ ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешаванд.
принсипи кор:
Моторҳои редукторҳои фишангӣ одатан муҳаррикҳои барқӣ, муҳаррикҳои сӯзиши дохилӣ ё дигар қувваи баландсуръатро истифода мебаранд, то фишангҳои калонро ба даст оранд, то тавассути пиньон дар чоҳи вуруди редуктор (ё қуттии редуктор) ба сустшавии муайян ноил шаванд ва сипас мултимедиявиро қабул кунанд. - сохтори марҳилавӣ. Барои зиёд кардани моменти баромади муҳаррики редуктор суръатро хеле кам кунед. Вазифаи асосии он "афзоиш ва сустшавӣ" истифодаи ҳама сатҳҳои интиқоли фишанг барои ноил шудан ба ҳадафи коҳиши суръат мебошад ва редуктор аз сатҳҳои гуногуни ҷуфтҳои фишанг иборат аст.
шарҳи:
1. Муҳаррики ришдор мувофиқи талаботи техникии байналмилалӣ истеҳсол карда шудааст ва дорои мундариҷаи баланди технологӣ мебошад.
2. Сохтори паймон, боэътимод ва пойдор, иқтидори изофабори баланд ва қудрати баланд.
3. Истеъмоли пасти энергия, иҷрои олӣ ва самаранокии коҳишдиҳанда то 95% баланд аст.
4. Вибратсияи паст, садои паст, каммасрафи энергия, маводи пӯлоди баландсифат, ҷисми қуттии оҳании сахт, муҳаррики фишанги баландсифати алюминии махсуси алюминийи бимирад ва сатҳи фишанги коркарди гармии басомади баландро қабул мекунад. .
5. Пас аз коркарди дақиқ барои таъмини дақиқии мавқеъ, муҳаррики редуктори фишанги дастгоҳи интиқоли фишанги редуктор метавонад бо муҳаррикҳои гуногуни асосӣ дар бозор муҷаҳҳаз карда шавад, ки хусусияти нави маҳсулоти ҳамгироии электромеханикӣ ва сохтори модулиро ташкил медиҳад, ки сифати маҳсулотро пурра кафолат медиҳад. истифода бурдан.
6. Маҳсулот ғояҳои тарроҳии сериалӣ ва модулиро қабул мекунад ва доираи васеи мутобиқшавӣ дорад. Онро бо муҳаррикҳои гуногун, мавқеъҳои насб ва нақшаҳои сохторӣ омезиш додан мумкин аст ва коҳишдиҳандаи редуктор метавонад мувофиқи эҳтиёҷоти воқеӣ ҳар гуна суръат ва шаклҳои гуногуни сохториро интихоб кунад.
Вижагиҳо
Хусусиятҳои редуктор:
1. Дар муҳаррики редуктор фишанги аст, тибқи стандарти касбии миллии ZBJ19004 талаботи техникии истеҳсолӣ истеҳсол;
2. Он фазоро сарфа мекунад, боэътимод ва устувор аст, бо иқтидори изофабори баланд ва қудрат метавонад ба зиёда аз 95КВт мерасад;
3. Истеъмоли ками энергия, иҷрои олӣ ва самаранокии коҳишдиҳанда то 95% ё бештар аз он аст;
4. Вибратсияи паст, садои паст, каммасрафи энергия, маводи пӯлоди баландсифат, ҷисми қуттии оҳании сахт, табобати гармии басомади баланд дар рӯи фишанги;
5. Пас аз коркарди дақиқ, дақиқии ҷойгиркунӣ таъмин карда мешавад. Моторҳои редуксионии фишанг, ки маҷмӯаи интиқоли фишангро ташкил медиҳанд, бо муҳаррикҳои гуногун муҷаҳҳаз буда, интегратсияи электромеханикиро ташкил медиҳанд, ки хусусиятҳои сифатии маҳсулотро пурра кафолат медиҳанд;
6. Маҳсулот консепсияи тарроҳии силсилавӣ ва модулиро қабул мекунад ва доираи васеи мутобиқшавӣ дорад. Ин силсилаи маҳсулот шумораи бениҳоят зиёди установкаҳои комбинатсияи мотор, мавқеъҳои насбкунӣ ва схемаҳои сохториро дорад. Ҳар гуна суръат ва шаклҳои гуногуни сохториро мувофиқи ниёзҳои воқеӣ интихоб кардан мумкин аст.
Редуктор қуттии редукторро дар бар мегирад, ки аз рӯи қувват ба редуктори пуриқтидор ва редуктори камиқтидор тақсим мешавад; редуктори пуриқтидор дар киштиҳо, локомотивҳо, нақлиёт, бандарҳо, борбардорӣ, сохтмон, истихроҷи маъдан, пулод, металлҳои ранга, саноати вазнин ва ғайра истифода мешавад. Саноат; Редукторҳои камқувват дар хонаҳои интеллектуалӣ, асбобҳои маишӣ, мавҷгирҳои алоқа, маҳсулоти электронӣ, таҷҳизоти аксбардории ҳавоӣ, майдонҳои амниятӣ, драйвҳои мошинҳо, системаҳои ронандагӣ, таҷҳизоти робототехника, таҷҳизоти логистикӣ ва нигоҳдорӣ, хонаҳои интеллектуалӣ, шаҳрҳои интеллектуалӣ, зеҳни сунъӣ ва ғайра истифода мешаванд. .майдон.
Муҳаррики барқӣ, ки бо номи мотор ё муҳаррики электрикӣ низ маълум аст, як дастгоҳи барқӣ аст, ки энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад ва сипас метавонад энергияи механикиро барои тавлиди энергияи кинетикӣ барои рондани дастгоҳҳои дигар истифода барад. Намудҳои зиёди муҳаррикҳо мавҷуданд, аммо онҳоро тақрибан ба муҳаррикҳои AC ва муҳаррикҳои DC барои ҳолатҳои гуногун тақсим кардан мумкин аст.
Бартарии муҳаррики DC дар он аст, ки он дар идоракунии суръат нисбатан содда аст. Он танҳо бояд шиддатро назорат кунад, то суръатро назорат кунад. Бо вуҷуди ин, ин навъи муҳаррик барои кор дар ҳарорати баланд, оташгиранда ва дигар муҳитҳо мувофиқ нест ва азбаски муҳаррик бояд щеткаҳои карбонро ҳамчун ҷузъҳои Commutator (моторҳои щетка) истифода барад, бинобар ин бояд мунтазам лойҳои тавлидшуда тоза карда шавад. соиши хасу карбон. Моторе, ки бе хасу чӯбдаст номида мешавад. Дар муқоиса бо хасу, як муҳаррики бе хас аз сабаби каммасраф кардани сӯзиши байни хасу карбон ва чоҳ камтар энергия сарфа мекунад ва оромтар аст. Истехсолот душвортар ва нархаш баландтар аст. Моторҳои AC метавонанд дар ҳарорати баланд, оташгиранда ва дигар муҳитҳо кор кунанд ва лозим нест, ки лойи карбонро мунтазам тоза кунанд, аммо назорат кардани суръат душвортар аст, зеро назорати суръати муҳаррики AC бояд басомади AC (ё индуксияро истифода баред Мотор усули баланд бардоштани муқовимати дохилиро барои кам кардани суръати муҳаррик дар ҳамон басомади AC истифода мебарад) ва назорати шиддати он танҳо ба моменти мотор таъсир мерасонад. Умуман, шиддати муҳаррикҳои гражданӣ 110В ва 220В мебошад. Дар барномаҳои саноатӣ инчунин 380V ё 440V мавҷуданд.
принсипи корӣ
Принсипи гардиши мотор ба қоидаи чапи Ҷон Амброз Флеминг асос ёфтааст. Ҳангоме ки симро дар майдони магнитӣ ҷойгир мекунанд, агар ба он барқ дода шавад, сим хати майдони магнитиро бурида, симро ҳаракат медиҳад. Ҷараёни барқ барои тавлиди майдони магнитӣ ба катор ворид мешавад ва таъсири магнитии ҷараёни барқ барои гардиши доимии электромагнит дар магнити собит истифода мешавад, ки метавонад энергияи барқро ба энергияи механикӣ табдил диҳад. Он бо як магнити доимӣ ё майдони магнитӣ, ки аз ҷониби як қатор каторҳо тавлид мешавад, барои тавлиди нерӯи барқ кор мекунад. Принсипи муҳаррики DC дар он аст, ки статор ҳаракат намекунад ва ротор ба самти қуввае, ки аз таъсири мутақобила ба вуҷуд омадааст, ҳаракат мекунад. Мотори AC як катори печи статор барои тавлиди майдони магнитии гардишкунанда мебошад. Майдони магнитии гардишкунанда роторро ба гардиши якҷоя ҷалб мекунад. Сохтори асосии муҳаррики DC аз "арматура", "магнити саҳроӣ", "ҳалқаи снумерикӣ" ва "хасу" иборат аст.
Арматура: Як ядрои мулоими оҳанӣ, ки метавонад дар гирди меҳвар давр занад, бо каторҳои сершумор захмдор аст. Магнити саҳроӣ: Магнит ё электромагнити пуриқтидор, ки майдони магнитиро тавлид мекунад. Ҳалқаи лағжанда: Катушка ба ду ҳалқаи нимдоира дар ду паҳлӯ пайваст карда шудааст, ки онҳоро ҳангоми тағир додани катор барои тағир додани самти ҷараён истифода бурдан мумкин аст. Ҳар ним гардиш (180 дараҷа) самти ҷараён дар катор тағир меёбад. Хасу: Одатан аз карбон сохта шудааст, ҳалқаи коллектор бо хасу дар ҳолати собит барои пайваст шудан ба манбаи барқ дар тамос аст.
Сохтори асосӣ
Намудҳои зиёди муҳаррикҳои электрикӣ мавҷуданд. Аз ҷиҳати сохтори асосӣ, таркиби он асосан аз статор (Статор) ва ротор (Ротор) иборат аст.
Статор дар фазо устувор аст, дар ҳоле ки ротор метавонад дар атрофи чоҳ гардиш кунад ва бо подшипникҳо дастгирӣ карда мешавад.
Байни статор ва ротор фосилаи муайяни ҳаво вуҷуд хоҳад дошт, то ки ротор озодона гардиш кунад.
Статор ва ротор бо рагҳо печонида шуда, барои тавлиди майдони магнитӣ ҷараён ба кор бурда мешавад, ки он ба электромагнит табдил меёбад. Яке аз статор ва ротор инчунин метавонад магнити доимӣ бошад.
Ҳама чизҳои зеринро моторҳо меноманд
Аз рӯи таъминоти барқ тасниф карда мешавад:
ном
хусусият
Мотор
Магнитҳо ё электромагнитҳои доимӣ, хасу, коммутаторҳо ва дигар ҷузъҳоро истифода баред. Чӯткаҳо ва коммутаторҳо пайваста қувваи барқи доимии DC -ро ба катори ротор таъмин мекунанд ва самти ҷараёнро дар вақташ тағир медиҳанд, то ротор метавонад ҳамон самтро пайравӣ кунад Давом додани гардиш.
Engine engine
Ҷараёни тағирёбанда аз катори статории муҳаррик мегузарад ва майдони магнитии атроф тарҳрезӣ шудааст, ки роторро дар вақтҳои гуногун ва мавқеъҳои гуногун тела диҳад, то он идома диҳад
*Мотории импулс
Манбаи барқ тавассути чипи рақамии IC коркард карда мешавад ва ба ҷараёни импулс барои идоракунии мотор табдил дода мешавад. Мотории зина як навъ муҳаррики импулсист.
Аз рӯи сохтор гурӯҳбандӣ карда шудааст (ҳам таъминоти барқ DC ва ҳам AC):
ном
хусусият
Муҳаррики синхронӣ
Он бо суръати доимӣ ва ниёз ба танзими суръат, моменти пасти оғоз тавсиф мешавад ва ҳангоме ки муҳаррик ба суръати давидан мерасад, суръат устувор аст ва самаранокии он баланд аст.
Муҳаррики асинхронӣ
Муҳаррики асинҳонӣ
Он бо сохтори содда ва пойдор тавсиф карда мешавад ва метавонад резисторҳо ё конденсаторҳоро барои танзими суръат ва гардиши пеш ва баръакс истифода барад. Барномаҳои маъмулӣ вентиляторҳо, компрессорҳо ва кондитсионерҳо мебошанд.
*Мотории баръакс
Асосан ҳамон сохтор ва хусусиятҳое, ки муҳаррики асинхронӣ доранд, он бо механизми оддии тормоз (тормози фриксионӣ), ки дар думи мотор сохта шудааст, тавсиф карда мешавад. Ҳадафи он ба даст овардани хусусиятҳои фаврии баръакс тавассути илова кардани сарборӣ ва коҳиш додани таъсири муҳаррики асинхронӣ мебошад. Миқдори гардиши аз ҳад зиёд, ки бо қувва тавлид мешавад.
Мотор қадам
Он бо як навъ муҳаррики импульсӣ тавсиф мешавад, моторе, ки тадриҷан дар як кунҷи муайян чарх мезанад. Азбаски усули назорати ҳалқаи кушод, барои ба даст овардани мавқеъ ва назорати суръат ва устувории хуб ба дастгоҳи посухдиҳӣ ниёз надорад.
Оператор хизмат мерасонад
Он бо назорати дақиқ ва устувори суръат, суръатбахшии суръатбахшӣ ва суръатбахшӣ, амали зуд (баръакси зуд, суръатбахшии тез), андозаи хурд ва вазни сабук, қудрати баланди баромад (яъне зичии баланд), самаранокии баланд ва ғайра тавсиф мешавад. васеъ дар вазифа ва назорати суръат истифода мешавад.
Мотории хатӣ
Он диски дарозмуддат дорад ва метавонад қобилияти ҷойгиркунии дақиқро нишон диҳад.
дигар
Табдилдиҳандаи Ротари, Баландгӯяки гардишкунанда ва ғайра.
Моторҳои асинхронии асинхронӣ васеъ истифода мешаванд
Истифодаҳои зиёди электрикӣ мавҷуданд, аз саноати вазнин то бозичаҳои хурд. Навъҳои гуногуни муҳаррикҳои электрикӣ дар муҳитҳои гуногун интихоб карда мешаванд. Инҳоянд чанд мисол: таҷҳизоти шамолдиҳанда, ба мисли вентиляторҳои электрикӣ, мошинҳои электрикии бозичаҳо, қаиқҳо ва дигар лифтҳо, лифтҳое, ки бо нерӯи барқ кор мекунанд, ба монанди роҳи оҳанҳои зеризаминӣ, заводҳои трамвай ва гипермаркетҳо Дарҳои автоматии барқӣ, пардаҳои барқӣ ва таъминоти рӯзгори мардум дар автобусҳои тасмаҳои нақлиётӣ
Диски оптикӣ, принтер, мошини ҷомашӯӣ, насоси обкашӣ, диски диск, устораи барқ, магнитофон, сабткунандаи видео, гардиши CD, истифодаи саноатӣ ва тиҷоратӣ
Мошини коркунандаи тези лифт (масалан: асбоби мошинсозӣ) миксер мошини бофандагӣ
Принсипи мотор ва генератор асосан як аст ва самтҳои табдили энергия гуногунанд. Генератор энергияи механикӣ ва энергияи кинетикиро тавассути сарборӣ ба энергияи электрикӣ табдил медиҳад (аз қабили нерӯи об, қувваи шамол). Агар сарборӣ набошад, генератор ҷараён намегирад. Хамкории двигательхои электрики, электроникаи энергетики ва микроконтроллерхо як фанн наверо ба вучуд овард, ки идоракунии мотор ном дорад. Пеш аз истифода бурдани муҳаррик, шумо бояд бидонед, ки манбаи қувваи доимӣ ё AC аст. Агар он AC бошад, шумо инчунин бояд бидонед, ки он се фаза ё як фаза аст. Пайваст кардани манбаи барқи нодуруст боиси талафот ва хатарҳои нолозим мегардад. Пас аз гардиши муҳаррик, агар сарборӣ пайваст набошад ё бори сабук бошад, то суръати муҳаррик тез бошад, қувваи электромобилӣ қавитар мешавад. Дар айни замон, шиддат дар муҳаррик ин шиддатест, ки манбаи барқ ба минуси шиддати индуксионӣ дода мешавад, бинобар ин ҷараён суст мешавад. Агар бори муҳаррик вазнин бошад ва суръат суст бошад, қувваи нисбии индуксионии электрикӣ камтар аст. Аз ин рӯ, таъминоти барқ бояд ҷараёнро (қувваи) калонтарро барои баромад/кор, ки ба қувваи калонтар лозим аст, таъмин кунад.
Натиҷа: Ба коре дахл дорад, ки муҳаррик метавонад дар як воҳиди вақт иҷро кунад ва аз рӯи суръати кор ва моменти мотор муайян карда мешавад. Натиҷаи номиналӣ: Мотор метавонад беҳтарин хусусиятҳои худро дар зери шиддати номиналӣ ва басомади номиналӣ иҷро кунад ва пайваста баромадҳои гуногуни энергияро, ба монанди суръат ё моменти корӣ истеҳсол кунад. Одатан, арзиши баромади номиналӣ дар лавҳаи номи мотор нишон дода мешавад. Осиё одатан ватт (Вт) -ро ҳамчун воҳид истифода мебарад, дар ҳоле ки Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида қувваи аспро (HP) истифода мебаранд.
