English English
Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон

Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон

Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон

Усули нави кунҷи коммутатсионӣ барои як марҳилаи нархи муҳаррики bldc 1000w дар Ҳиндустон. Нархи муҳаррики як марҳилаи 1000w bldc дар Ҳиндустон дар вентилятор, насос ва шамолдиҳанда ба таври васеъ истифода мешавад. Аз сабаби нархи баланди энергия, ба самаранокӣ бештар таваҷҷӯҳ зоҳир карда мешавад. Кунҷи коммутатсионӣ яке аз омилҳои асосии муайянкунандаи самаранокии муҳаррики BLDC мебошад. Кунҷи оптималии коммутатсионӣ бо афзоиши суръат меафзояд. Умуман кунҷи коммутатсионӣ тавассути нармафзор танзим карда мешавад, аммо арзиши чунин система баланд аст. Дар ин мақола, як усули нави камхарҷи мутобиқшавии кунҷи коммутатсионӣ барои беҳтар кардани кори як муҳаррики BLDC пешниҳод карда мешавад. Таҳлил ва моделсозӣ самаранокии онро тасдиқ мекунад. Натиҷаҳои таҷрибавӣ нишон медиҳанд, ки самаранокии муҳаррик бо истифода аз кунҷи коммутативии мутобиқшавӣ тақрибан ба ҳисоби миёна 4% баландтар аст, ки бидуни кунҷи коммутатсионӣ.

Назорати оптималии қудрат ва моменти нархи муҳаррики 1000w bldc дар Ҳиндустон / Генератор дар мошинҳои барқӣ ва гибридӣ. Дар ин мақола усулҳои пешрафтаи назорат барои кам кардани мавҷи моменти момент ва ба ҳадди аксар расонидани зичии қудрати нархи муҳаррики 1000w bldc дар Ҳиндустон /системаи генераторӣ дар мошинҳои барқӣ (EVs) ва мошинҳои гибридии электрикӣ (HEVs) пешниҳод карда мешаванд. Аввалан як усули оддӣ ва соддаи назорати мавҷи момент бо кам кардани талафоти мис барои нархи мотори 1000w bldc дар мошинҳои Ҳиндустон пешниҳод карда мешавад. Сипас, як назорати оптималии қудрат барои ҳадди аксар афзоиш додани зичии нерӯ ва кам кардани андоза ва вазни мошин барои нархи муҳаррики 1000w bldc дар мошинҳои Ҳиндустон барои режими тавлиди EVs ва HEVs шарҳ дода мешавад. Умуман, равишҳои пешниҳодшуда метавонанд кори системаи мотор/генератори BLDC-ро беҳтар созанд. Назарияи бунёдии усулҳои пешниҳодшуда пешниҳод карда шуда, иҷрои он тавассути симулятсияҳо ва таҷрибаҳо нишон дода мешавад.

Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон

Ин мақола як усули содда ва беҳтаршудаи назорати сенсорӣ барои мавқеъ ва суръати муҳаррики PMBLDC-ро тавсиф мекунад, ки дар барномаҳои мухлиси оддӣ истифода мешаванд. Дар техникаи пешниҳодшуда, ба ҷои истифодаи вақти гузариши сифр, шиддати BEMF дар миёнаи давраи коммутатсионӣ ҳамчун тағирёбандаи назоратӣ, бидуни истифодаи шиддати нейтралии мотор, BEMF марҳилаи шинокунанда, ки дар вақти хомӯшии PWM муайян карда мешавад, истифода мешавад. истифода мешавад. Муваффақияти ин техникаи сенсорӣ бо натиҷаҳои моделиронӣ ва таҷрибавӣ тасдиқ карда мешавад.
Ин мақола дар бораи таҳияи системаи зеркашии 300 Вт, ки бо нархи мотори brushless 1000w bldc дар Ҳиндустон барои роботҳои зериобӣ идора карда мешавад. Тарҳрезии сохтор, ба монанди таҳлили сохтор дар системаи фишор бо истифода аз FEM ва тарҳрезии винт бо истифода аз таҳлили моеъ иҷро карда шуд. Инчунин, сохтори нав, аз қабили сохтори ҷудошавӣ ва ғайрифансдор шарҳ дода шудааст. Санҷиши кори системаи тарҳрезишуда ва таҳияшуда дар об ва ҳаво гузаронида шуда, натиҷаҳои он бо маҳсулоти мавҷуда бо нишондиҳандаҳои баланд муқоиса карда шуданд.Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон. Натиҷаҳои муқоиса нишон медиҳанд, ки системаи таҳрикёфтаи таҳрикшуда 16% дар қувваи теладиҳандаи пеш ва 12% дар қувваи теладиҳандаи ба ақиб беҳтар кор мекунад. Таҳияи системаи зеркашии зериобӣ Driven by 1000w bldc motor price in India

Сохтор барои пешгирии садои муҳаррики BLDC-и мошини ҷомашӯии пурра автоматӣ барои пешгирии садои статор тавассути такмил додани сохтори статор пешбинӣ шудааст. КОНСТИТУЦИЯ: Сохтор барои пешгирии садои мотори BLDC-и мошини ҷомашӯии пурра автоматӣ чаҳорчӯбаи ҳалқа, ядро, статор ва роторро дар бар мегирад. Ядро (710) дар дохили чаҳорчӯбаи ҳалқашакл (700) ҷойгир аст. Статор дорои дандонҳои аслӣ (710a) ва як кат (720). Гӯшт дар атрофи қисми дандонҳои аслӣ печонида шудааст. Статор дар беруни чаҳорчӯба насб карда шудааст. Ротор дар беруни статор насб карда шудааст. Дандонҳои аслӣ бо анҷом додани раванди пайвандкунӣ барои дандонҳои асосии статор бо ҳам мебанданд. Раванди бастабандӣ бо истифода аз риштаи бастабандӣ (750) ба монанди риштаи полиэстерӣ анҷом дода мешавад. Нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон барои мошини ҷомашӯӣ

Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон

Ин мақола кори як диски мотории 1000w bldc аз PFC SEPIC-ро барои барномаҳои камқувват таҳлил мекунад. Суръати муҳаррики BLDC тавассути тағир додани шиддати пайвасти DC-и VSI, ки муҳаррики BLDC-ро таъмин мекунад, танзим карда мешавад. Муҳаррики VSI-и BLDC-и ғизодиҳанда барои ба таври электронӣ иваз кардани муҳаррики BLDC истифода мешавад, ки бо басомади паст барои кам кардани талафоти коммутатсионӣ кор мекунад. Тарҳи бепули табдилдиҳандаи яктарафаи ибтидоии индукторӣ пешниҳод карда мешавад, ки ниёз ба росткунаки пули диодро аз байн мебарад. SEPIC дар асоси PFC пешбинӣ шудааст, ки дар реҷаи ҷараёнҳои индукторӣ бо як сенсори шиддат кор кунад, то ба ислоҳи хоси омили қудрат дар шабакаи AC ба даст ояд. Табдилдиҳандае, ки дар ин ҷо пешниҳод шудааст, талафоти ноқилӣ, мундариҷаи гармоникии паст ва омили қувват дорад, ки ба ягонагӣ наздик мешавад. Бо пайваст кардани шиддати баромад ба сарбории муқовиматӣ схемаро тақлид кунед. Натиҷаи гардонандаи тавсияшуда ба таври таҷрибавӣ дар прототипи сохташуда санҷида мешавад. Дар шабакаи AC дар ҳама шароит сифати беҳтари қувваи барқ ​​ба даст оварда мешавад ва аз ин рӯ нишондиҳандаҳои сифати қувваи бадастомада ба даст оварда мешаванд.

Ин ҳуҷҷат тарҳрезӣ, таҳия ва симулятсияи прототипи контроллерро барои схемаи ислоҳи омили барқ, ки ба идоракунии мотори BLDC истифода мешавад, пешниҳод мекунад. Модели прототипи лабораторияи схемаи ислоҳи омили нерӯ тарҳрезӣ ва сохта шудааст. Моделсозии математикӣ ва моделсозии схемаи ислоҳи омили нерӯ дар MATLAB Simulink амалӣ карда мешавад. Алгоритми назорат дар микроконтроллери 16 бит dsPIC33FJ32MC204 аз Microchip амалӣ карда мешавад.

Моторҳои беҳар DC (BLDC) бештар дар саноати автомобилсозӣ ҳамчун муҳаррики кашиш дар мошинҳои барқӣ (EVs) ташвиқ карда мешаванд. Афзоиши воридшавии EV-ҳо дар бозор боиси тарҳрезӣ ва таҳияи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон аз ҷониби муҳаққиқони гуногун барои беҳтар кардани кори он гардид. Тасдиқи самаранокии муҳаррики тарҳрезишуда тавсифи моторро бо истифода аз Таҷҳизоти озмоишии мотор талаб мекунад. Дар ин мақола, платформаи санҷиши мотории BLDC дар асоси dSPACE бо динамометри тақлидшуда тавассути истифодаи платформаи dSPACE барои ба даст овардани маълумоти мотории BLDC дар вақти воқеӣ пешниҳод карда мешавад. Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон.Инчунин дастурҳои тарҳрезии систематикӣ барои таҳияи Платформаи санҷиши мотор дар асоси dSPACE, калибровкаи асбобҳои ченкунии зарурӣ, ба даст овардани маълумот бо истифода аз консоли dSPACE ва коркарди маълумот бо истифода аз MATLAB/Simulink барои тавсифи кори мотори BLDC пешниҳод шудаанд. Ниҳоят, тавсифи муҳаррики тарҳрезишудаи BLDC барои истифодаи EV барои тасдиқи самаранокии платформаи санҷиши мотор пешниҳод карда шуд.

Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон

Лифт системаест, ки асосан барои интиқоли амудии мол ё одамон истифода мешавад. Дар гузашта ва ҳозира бисёр муҳаррикҳо барои татбиқи лифт истифода мешуданд ё истифода мешаванд. Аз ин рӯ, ҳар як намуди мотор афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро дорад. Бо истифода аз конвертерҳо ва контроллерҳои электронии барқ, муҳаррикҳои DC бо муҳаррики индуксионӣ ва муҳаррики синхронии магнитии доимӣ барои татбиқи лифт иваз карда шуданд. Имрӯз, бисёре аз соҳаҳои истеҳсоли мотор ба муҳаррики мустақими мустақими Brushless Current (BLDC) тамаркуз мекунанд, зеро назорати ҳамвор, зичии баланди нерӯ ва мураккабии камтар дар конвертер ва контроллерҳо ҳангоми кор бо таъминоти доимии доимӣ ва дар муқоиса бо дигар муҳаррикҳо. Ин мақола баррасии муҳаррики BLDC барои татбиқи лифт ва инчунин пешниҳоди баъзе талаботҳои пешакӣ ва ҳисобҳои дарёфти момент, суръати кунҷӣ ва суръати гардишро барои равиши тарроҳии мотори BLDC медиҳад. Нармафзори дигари гуногун ба монанди ANSYS-MAXWELL ё MATLAB SIMULINK метавонад барои таҳлили мотори BLDC истифода шавад.

Моторҳои DC камтар хасу танҳо даҳсолаҳо таърих доранд. Онҳо аз ҷониби истеҳсолкунандагони гуногуни асбобҳои саноатӣ ва маишӣ аз сабаби самаранокии баланд, зичии баланди барқ ​​ва хароҷоти пасти нигоҳдорӣ, кори хомӯш, шакли паймон ва эътимоднокии он ба худ ҷалб карда шуданд. Дар ин мақола тартиби ба даст овардани модели осон барои муҳаррики щетка камтар DC бо системаи инвертер-дараҷаи 120 ва тасдиқи он дар платформаи MATLAB/Simulink тасвир шудааст. Барои баҳодиҳии модел ҳолатҳои гуногуни омӯзиши симулятсия гузаронида мешаванд. Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон.Натиҷаҳои санҷиши бадастомада нишон медиҳанд, ки иҷрои модел қаноатбахш аст.
Ин мақола тарҳи гардонандаи мотории ислоҳи омили қудрат (PFC)-ро дар асоси чӯбҳои бесуткаи DC (BLDC) пешниҳод мекунад. Назорати суръати муҳаррики BLDC тавассути назорати шиддати истиноди DC-и инвертер манбаи шиддат (VSI) ба муҳаррики BLDC бо истифода аз як сенсори шиддат ба даст оварда мешавад. Табдилдиҳандаи ибтидоии индуктивии яктарафа (SEPIC) барои назорати шиддати доимии доимӣ ва амалиёти PFC истифода мешавад. SEPIC-и бепул барои кор дар реҷаи ҷараёнҳои индукторӣ (DICM) тарҳрезӣ шудааст ва аз ин рӯ схемаи оддии идоракунии пайрави шиддатро истифода мебарад. Муомилоти электронии муҳаррики BLDC барои VSI барои кор дар амалиёти басомади паст барои кам кардани талафоти коммутатсионӣ дар VSI истифода мешавад. Ғайр аз он, топологияи бепул талафоти камтарро аз сабаби набудани росткунаки пули диодӣ барои афзоиши минбаъдаи самаранокӣ пешниҳод мекунад. Диски муҳаррики пешниҳодшудаи BLDC барои фаъолият дар доираи васеи назорати суръат бо сифати беҳтари қувваи барқ ​​дар шабакаи AC дар асоси стандартҳои тавсияшудаи байналмилалии сифати нерӯ, ба монанди IEC 61000-3-2 тарҳрезӣ шудааст.

Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон

Таҷҳизоти тавсифшуда схемаҳо, системаҳо ва усулҳои назорати кори муҳаррикҳои ҷараёнҳои мустақимро, ки як қатор печҳоро дар бар мегиранд, таъмин мекунанд. Ронандаи дарвоза сигналҳои идоракуниро ба унсурҳои коммутатсионӣ таъмин мекунад, ки шиддати ба ҳар як печи муҳаррик истифодашавандаро назорат мекунанд. Детектори убури сифрӣ убури сифрии шиддатро, ки ба печҳо истифода мешавад, муайян мекунад ва сигнали убури сифрро байни сатҳи мантиқи аввал ва сатҳи мантиқи дуюм дар асоси убурҳои сифрии ошкоршуда мегузарад. Ҳисобкунаки мавқеъ мавқеи кунҷии муҳаррикро ҳисоб мекунад ва дар самти аввал дар асоси сатҳи мантиқи якуми сигнали убури сифр ва дар самти дуюм дар асоси сатҳи мантиқи дуюми сигнали убури сифр ҳисоб мекунад. Нозир арзиши ҳисобкунакро пас аз вақти гузашта муайян мекунад ва дар асоси арзиши ҳисобкун сигнали мавқеъи кунҷӣ тавлид мекунад.
Кори асосии ин коғаз аз назорати суръати инвертери чор коммутаторе мебошад, ки дар асоси консепсияи функсияҳои коммутатсионӣ бо гардонандаи муҳаррики бе Brushless DC се фаза таъмин карда мешавад. Бартарии ин инвертер, ки ба ҷои истифодаи шаш коммутатор чор коммутаторро истифода мебарад, талафоти камтари коммутатсионӣ, дахолати камтари электромагнитӣ (EMI), мураккабии камтари алгоритмҳои идоракунӣ ва кам шудани схемаҳои интерфейс мебошад. Ин системаи гардонанда аз конвертери Buck Boost, чор инвертер коммутатор ва мотори BLDC иборат аст. Дар ин ҷо мавҷҳои ҷараён ва моменти моментро дар асоси шиддати пайвастаи доимии доимӣ мувофиқи суръати мотор кам кардан мумкин аст. Ин схемаи пешниҳодшуда бо системаи гардонандаи мотории BLDC муқоиса карда мешавад. Корҳои моделиронӣ ва таҷрибавӣ гузаронида шуда, натиҷаҳо пешниҳод карда мешаванд, то имконпазирии усули пешниҳодшудаи чор коммутаторро нишон диҳанд.
Моторҳои магнитии доимии бечӯтка (PM BLDC) бартариҳои гуногунро ба монанди самаранокии баланд, паймонӣ ва идоракунии осон пешниҳод мекунанд, ки дар асбобҳои хонагӣ комилан муфиданд. Мухлисони шифт, дар маҷмӯъ, аз ҷониби муҳаррикҳои индуксионии якфазавӣ бо самаранокии умумии система тақрибан 30% идора карда мешаванд. Ин мақола тарроҳӣ, таҳлил ва таҳияи як муҳаррики 170 В, 20 Вт, 360 чархзании якфазаӣ PM BLDC, ки барои истифода дар ҳавои шифт пешбинӣ шудааст, пешниҳод мекунад, ки барои ин дастгоҳи баландҳаҷми хонагӣ як ҳалли самараноки баланди камхарҷ мегардад. Муҳаррики таҳияшуда ҳангоми санҷиш ҳангоми насб кардани вентилятори шифт, ки ҳамон як ҳаворо интиқол медиҳад, самаранокии тақрибан 50% -ро дод.

Як муҳаррики паймоне BLDC барои қудрати баланд, фарохмаҷрои баланд Rotary Electromechanical Actuator (REMA) барои барномаи кӯтоҳмуддати аэрокосмосӣ тарҳрезӣ шудааст. Мотор дар асоси консепсияи талаботи қуллаи қувваи барқ, на қудрати номиналӣ тарҳрезӣ шудааст. Тарҳ ба сарбориҳои баланди магнитӣ ва электрикӣ асос ёфтааст, то қувваи қуллаи баландро аз муҳаррик ба даст орад, то ба суръатбахшии фаъолкунанда мувофиқат кунад. Талаботи асосии функсионалӣ моменти баромади 25 Нм ва фарохмаҷрои 25 Гц дар 2.5 дараҷа буданд. Мотор тарҳрезӣ, амалӣ, озмуда шуд ва натиҷаҳо ба мушаххасот мувофиқ буданд.

Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон

Пуркунандаи батарея ва инфрасохтори пуркунандаи барқ ​​​​дар истиқрори мошинҳои барқӣ (EVs) нақши муҳим мебозанд. Пуркунандаи батареяҳо бояд бартариҳо дошта бошанд, ба монанди самаранокии баланд, боэътимодтар, зичии баланди нерӯ, арзиши паст, ҳаҷми камтар ва вазн. Чор омили муҳим монеа дар рушди мошинҳои EV мебошанд, инҳоянд: 1. мӯҳлати хизмати батарея ва арзиши баланд, 2. мураккабии пуркунандаи барқ, 3. набудани инфрасохтори пуркунандаи барқ ​​ва 4. пуркунандаи барқ, ки гармоникаро ба шабакаи барқ ​​ворид мекунанд. Барои кам кардани арзиш, вазн ва андозаи пуркунандаи барқи бортӣ, пуркунандаи батареяҳои ҳамгирошуда дар навъҳои адабиёт пешниҳод карда мешаванд. Топологияи пуркунандаи пуркунандаи интегратсионӣ бо ду намуди кор дар алоҳидагӣ, режими ҳаракат (моторкунӣ) ва режими пуркунӣ кор мекунад. Дар ин коғаз муҳаррики дельта васлшудаи ҷараёни мустақими (BLDC) барои режими ҳаракат истифода шудааст ва ҳамон печҳои статори мотор ҳамчун индуктсияи пайвастшуда барои режими пуркунии кор истифода мешаванд.

Як муҳаррики таҷрибавии якфазавии BLDC дар лаборатория барои фаҳмидани кори он сохта шудааст. Статори дарунӣ дорои 20 тамғаи слот мебошад. Он як чоҳи амудӣ дорад ва ротор дар шакли ротори маркази силиндрӣ аст.Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон. Магнитҳои тасма дар сатҳи ботинии маркази силиндрии холӣ бо истифода аз қатрони эпоксидӣ баста мешаванд. Назоратчӣ як Hall IC бо қулф мебошад. Дар бораи назорати ҳолати сахти муҳаррики таҳияшуда бо истифода аз топологияи ягонаи коммутатсионӣ бо ва бидуни буридани ҷорӣ гузориш дода шудааст.

Фаъолияти доимии як муҳаррики доимии магнити (PM) Brushless DC (BLDC) дар барномаҳои саноатӣ ба шароити номусоиди муҳити зист дучор мешавад. Ин фишорҳои физикӣ ва гармиро дар бар мегирад, ки ба пайдоиши хатогӣ оварда мерасонанд. Норасоиҳо дар паҳлӯи ротор одатан бо тағирёбии коэрсивияи магнитӣ (HC) ба амал меоянд, ки боиси демагнетизатсияи PM дар мошин мегардад. Таъсири демагнетизатсия тағироти назаррасро дар кори хусусиятҳои мотор, аз ҷумла ҷараёнҳои фазавӣ ва бозгашти EMF меорад. Аз ин рӯ, дар ин мақола таъсири хатои демагнитизатсия ба гармоникаи ҷорӣ ва бозгашти EMF-и муҳаррики BLDC муфассал шарҳ дода мешавад. Хатогиҳои демагнетизатсия, ки дар таҳқиқоти мо гирифта шудаанд, таъсири яксон ва шадиди демагнетизатсия мебошанд. Ҳангоми пайдо шудани ин ду хато тағирот дар THD ва ҳиссаи фоизи гармоникаҳо барои ба даст овардани хулоса барои ошкор ва тасниф кардани хатогиҳои демагнетизатсия дар муҳаррик таҳлил карда мешаванд.

Санҷиши кафолати сифат (QA)-и асбобҳои барқии оммавӣ барои обрӯи истеҳсолкунанда муҳим аст, зеро воҳидҳои ноқис ба бехатарӣ, эътимоднокӣ, самаранокӣ ва иҷрои маҳсулоти ниҳоӣ таъсири манфӣ мерасонанд. Дар як корхонаи истеҳсоли муҳаррики компрессории бечӯтка (BLDC) мушоҳида шудааст, ки магнитизатсияи нодурусти магнити доимии ротор яке аз сабабҳои асосии нуқсонҳои мотор мебошад. Дар ин мақола як усули нави арзёбии пас аз истеҳсоли сифати магнитизатсияи муҳаррикҳои компрессории консентратсияи печи BLDC барои QA пешниҳод карда шудааст. Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон.Усули нав маълумотеро, ки дар давоми озмоишҳои пас аз васлкунии мотор ба даст оварда шудааст, баҳо медиҳад, то аномалияҳо дар шакли сифр-убури шиддатҳои қафо-EMF барои скрининги агрегатҳои моторӣ бо магнитизатсияи ноқис анҷом дода шаванд. Тадқиқоти таҷрибавӣ оид ба агрегатҳои мотории солим ва ноқиси компрессории 250-Вт BLDC нишон медиҳад, ки техникаи пешниҳодшуда ошкоркунии ҳассос камбудиҳои магнитизатсияро таъмин мекунад, ки санҷишҳои мавҷуда қодир набуданд.

Ин ҳуҷҷат як гардонандаи мотори оддӣ, камхарҷ ва самараноки доимии доимии доимӣ (BLDC) барои системаи насоси обкашии массиви фотоэлектрикӣ (SPV) пешниҳод мекунад. Табдилдиҳандаи zeta барои истихроҷи ҳадди ниҳоии қудрати дастрас аз массиви SPV истифода мешавад. Алгоритми идоракунии пешниҳодшуда сенсорҳои ҷараёни фазаро аз байн мебарад ва гузариши асосии басомади инвертерҳои манбаи шиддатро (VSI) мутобиқ мекунад ва аз ин рӯ, аз талафоти нерӯи барқ ​​​​бар сабаби ивазкунии басомади баланд пешгирӣ мекунад. Барои назорати суръати муҳаррики BLDC ягон назорат ё схемаи иловагӣ истифода намешавад. Суръат тавассути шиддати тағйирёбандаи доимии VSI идора карда мешавад. Техникаи нархи мотори 1000w bldc дар Ҳиндустон.Назорати мувофиқи конвертери зета тавассути алгоритми пайгирии ҳадди ниҳоии интиқоли афзояндаи нуқта (INC-MPPT) оғози нарми мотори BLDC-ро пешниҳод мекунад. Системаи пешниҳодшудаи обкашӣ тавре тарҳрезӣ ва моделсозӣ шудааст, ки ба кор дар шароити динамикӣ таъсир нарасонад. Мутобиқати системаи пешниҳодшуда дар шароити амалии корӣ тавассути натиҷаҳои моделиронӣ бо истифода аз MATLAB/Simulink ва пас аз санҷиши таҷрибавӣ нишон дода мешавад. 

Дар ин мақола усули ченкунии хусусиятҳои сарбории динамикии фаврӣ омӯхта шудааст. ин тадқиқоти таҷрибавӣ, мо хусусиятҳои сарбории шустани фаврӣ ва хусусиятҳои лаҳзаи инерсиалӣ аз рӯи миқдори ҷомашӯӣ ва сатҳи обро ба даст овардем. Инчунин, ин дар бораи усули моделсозии хусусиятҳои динамикии ронандагӣ барои пешгӯии иҷрои шустан дар асоси ин таҳлили хусусиятҳои сарборӣ омӯхта шудааст. Барои ин тадқиқот, параметрҳои тарҳрезии муҳаррики ронандагӣ тавассути таҳлили FEM ва таҷриба ба даст оварда мешаванд. Бо истифода аз параметрҳои мотор ва хусусиятҳои сарборӣ, моделсозии хусусиятҳои ронандагии фаврӣ анҷом дода мешавад ва он бо натиҷаи таҷрибавии шароити гуногуни ронандагӣ санҷида мешавад. Натиҷаҳои ин коғаз барои пешгӯии хусусиятҳои кори шустушӯ хеле муфид хоҳанд буд ва онро инчунин метавон дар тарҳрезии алгоритми идоракунии муҳаррики шустушӯй барои беҳтар кардани кори шустан истифода бурд.

 Моторҳои чархдор ва истеҳсолкунандаи муҳаррикҳои электрикӣ

Беҳтарин хидмат аз коршиноси драйвери мо ба паёмдони худ мустақиман.

Дар Touch ба даст оред

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Янтай, Шандонг, Чин (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Согирес. Ҳамаи ҳуқуқ маҳфуз аст.