English English
Қуттии редуксияи кунҷи рости чоҳи холӣ

Қуттии редуксияи кунҷи рости чоҳи холӣ

 Қуттии редуксияи кунҷи рости чоҳи холӣ

Ва фарқияти байни ҳарду модел инҳоянд:
Муҳаррики фишанги силсилаи F нисбат ба силсилаи S иқтидори изофабори зиёдтар дорад, қудрати максималӣ аз силсилаи S то 200 кВт калонтар аст ва самаранокӣ нисбат ба силсилаи S баландтар аст, то 95%.
Бо вуҷуди ин, муҳаррики фишанги силсилаи S махсусан барои кор дар ҷойҳое мувофиқ аст, ки зуд-зуд ба кор андохта мешаванд. Онро ба навъҳои гуногуни редукторҳо пайваст кардан мумкин аст ва бо намудҳои гуногуни дискҳои моторӣ муҷаҳҳаз карда мешавад. Онро дар ҳолати кори гардонандаи 90 дараҷа насб кардан мумкин аст.
Ва мухлати хизмати ду мотори редуктор такрибан 4—5 сол аст.

Агар шумо ягон саволи дигар дошта бошед, лутфан бо ман тамос гиред.
Ташаккур.
Интизори Тамоси шумо ҳастам.
Шаб ба хайр ~

Ман дар байни ду модел ҳастам, ки ман аллакай аз модели GFAF77 ва модели GSAF77 иқтибос овардам (i = 18.82)
Ҳарду 5.5 кВт, сӯрохи холӣ, фиксатсия бо фланец ва бо тормози барқӣ.

Қуттии редуксияи кунҷи рости чоҳи холӣ

 Қуттии редуксияи кунҷи рости чоҳи холӣ

Шоми хуб!
Бубахшед, ки шуморо ин қадар дер халалдор кардаам.
Ин аст каталоги мо:https://www.bonwaygroup.com/gearbox-electric-motor-catalogue, лутфан тафтиш кунед.
Ва агар шумо ягон эҳтиёҷ дошта бошед, лутфан бо ман тамос гиред.
Ташаккур.
Мо бесаброна умедворем, ки дар оянда бо шумо ҳамкорӣ кунем.
Шаб ба хайр ~

Ман ба харидани ду мотори редуктор шурӯъ мекунам.
ба ман охирин иқтибос барои ду gearmotors бо тормоз фиристед.

Рӯзи хуб!
Хуб. Ташаккур барои бовариатон. Бо шумо ҳамкорӣ кардан мо хурсандии бузург хоҳад буд.
Ва пас аз ба итмом расидани мол, мо интиқолро барои шумо ташкил мекунем.
Илова бар ин, лутфан ба нархномаи мо нигаред, ки шартҳои пардохти мо (100% пардохти пешқадам аз ҷониби T/T) ва маълумот дар куҷост. Ва вақти истеҳсоли муҳаррикҳои фишанги тақрибан 3 ҳафта аст.
Агар шумо ягон саволи дигар дошта бошед, лутфан бо ман тамос гиред.
Ташаккури зиёд.
Рӯзи хубе дошта бошед~

Ман мехоҳам дар аввал ду мотори редукторҳои модели GSAF77-ро бо тормози Y2EJ-132S-4 ба Пуэрто дел Каллао, Лима Перу, Амрикои Ҷанубӣ ворид кунам.

Шоми хуб!
Аз гирифтани почтаи электронии шумо шодам.
Лутфан иқтибосҳои моро барои муҳаррики фишанги GSAF77 дар замима пайдо кунед.

Қуттии редуксияи кунҷи рости чоҳи холӣ

 Қуттии редуксияи кунҷи рости чоҳи холӣ

Ташаккур барои посухатон.
Хуб. Ман фаҳмидам. Ва ман аз мудири мо барои шумо тахфиф муроҷиат кардам.
Ва мо бесаброна интизори ҳамкорӣ бо шумо ҳастем ва барои нишон додани самимияти худ, бузургтарин тахфифи мо метавонем пешниҳод кунем, 8% аст, дигар мизоҷони мо аз чунин тахфифи калон зери ҳамон маблағ баҳра намебаранд.
Агар шумо ягон саволи дигар дошта бошед, лутфан бо ман тамос гиред.
Ташаккур.
Интизори Тамоси шумо ҳастам.

1. Лутфан лавҳаҳои номгӯи қуттии редуксияи кӯҳнаи сикло ва мотори кӯҳнаеро, ки қаблан ба ман фиристода будед, пайдо кунед.
Ҳарду лавҳаҳои номгӯй қудрати 4KW-ро нишон медиҳанд. Ва ман бо муҳандиси худ маслиҳат кардам ва тасдиқ кардам, ки қудрати редуктор ва мотори кӯҳнаи шумо 4КВт аст, на 5.5КВт. Ва мо қуттии редукторро мувофиқи маълумоти лавҳаи нишонӣ истеҳсол мекунем.

Умедворам ҳамааш хуб аст. Мо қуттии фишанги шуморо хуб қабул кардем.
Мизоҷи мо қуттии чӯбини қуттии редукти навро (BLD4-43-4) кушод, то онро ба муҳаррики кӯҳна ва шнекти кӯҳна насб кунад. Аммо модели B4 аз B3 калонтар аст. Мо наметавонем қуттии редуктори навро ба мотори кӯҳна ва шнекти кӯҳнаи худ насб кунем. Лутфан ба расмҳои замимашуда нигаред. Модели аслии дархосткардаи мо BLD3-43-4 буд. Шумо борҳо тасдиқ кардед, ки он ба мотор ва шнекти кӯҳнаи мо мувофиқ аст. Ба ҷои B3 ба мо қуттии фишанги модели B4 лозим аст. Метавонед фикри худро барои ҳалли ин даъво ба ман бигӯед?
Ҷавоби фаврии шумо қадр карда мешавад.

Ман машварат кардам ва тасдиқ кардам, ки мо пардохтҳоро 550 доллари ИМА пардохт кардем (AWC: Пардохти билети ҳавопаймо, MYC: иловапулии сӯзишворӣ ва SCC: иловапулии амният).
Ва пардохте, ки шумо пардохт кардед, танҳо пардохти ҳамлу нақли ҳавоӣ (AFC) аст, ба ғайр аз пардохти дигар.
Мо таҷрибаи чандинсола дорем ва мизоҷони зиёде дорем, ки молҳои онҳо тавассути ҳавопаймо фиристода мешаванд, мо дар ин бора хато карда наметавонем.
Ташаккур.

Шоми хуб!
Ҳама чиз бо шумо чӣ гуна аст?
Ин аст каталоги мо: https://www.bonwaygroup.com/gearbox-electric-motor-catalogue, лутфан тафтиш кунед.
Ва оё шумо имсол ягон ниёз доред?
Ташаккур.
Интизори Тамоси шумо ҳастам.
Шаб ба хайр ~

Қуттии редуксияи кунҷи рости чоҳи холӣ

 Қуттии редуксияи кунҷи рости чоҳи холӣ

Рӯзи хуб!
Шумо чӣ хелед?
Моторҳои фишанги XWEJC8190B, ки қаблан ба шумо дода шуда буданд, чӣ гунаанд?
Ва оё шумо имсол ягон ниёз доред?
Ташаккур.
Интизори Тамоси шумо ҳастам.
Рӯзи хубе дошта бошед~

Шоми хуб!
Шумо чӣ кор мекунед?
Оё шумо нархномаи моро барои қуттиҳои мотордор, ки ба шумо лозим аст, гирифтаед?
Ва метавонам фикрҳои шуморо донам?
Ташаккур.
Ҷавоби барвақти шумо қадр карда мешавад.

Ин гелос аз NER GROUP аст.
Аз гирифтани дархости шумо шодам.
Иқтибосҳои мо барои қуттии мотор замима карда шудааст, лутфан тафтиш кунед.
Агар шумо ягон саволи дигар дошта бошед, лутфан бо ман тамос гиред.
Ташаккур.
Интизори Тамоси шумо ҳастам.

Субҳи хуб!
Шумо чӣ хелед?
Оё шумо нархномаи моро барои муҳаррики 30 кВт гирифтаед?
Ва метавонам фикрҳои шуморо донам?
Ташаккур.
Ҷавоби барвақти шумо қадр карда мешавад.

Субҳи хуб!
Шумо чӣ кор мекунед?
Оё шумо иқтибосҳои нави моро барои қуттии фишанги кирми VF44 гирифтаед?
Ва метавонам фикрҳои шуморо донам?
Ташаккур.
Интизори Тамоси шумо ҳастам.

Қуттии редуксияи кунҷи рости чоҳи холӣ

 Моторҳои чархдор ва истеҳсолкунандаи муҳаррикҳои электрикӣ

Беҳтарин хидмат аз коршиноси драйвери мо ба паёмдони худ мустақиман.

Дар Touch ба даст оред

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Янтай, Шандонг, Чин (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Согирес. Ҳамаи ҳуқуқ маҳфуз аст.