Yantai Bonway Manufacturer

Қуттии редуктори коҳишдиҳандаи кунҷи рост

Ташаккур ба шумо барои ҷавоби зуд.
Бубахшед, ин дар ҳақиқат хатои мост. Мо метавонем ба шумо фланеци баромади қуттии фишанги BLD3 ва чоҳи баромади муҳаррики 5.5 кВт ва дигар қисмҳои эҳтиётии заруриро ба Корея фиристем. Ин махсус аст, бояд ҳама намуди қисмҳои эҳтиётиро танзим кунад, пас худи муштарии шумо ё техник метавонад онро хориҷ кунад ва бевосита қисмҳои вуруд ва баромади қуттии фишанги сиклоро иваз кунад. Агар харочот дар ин раванд сурат гирад, мо метавонем онро бардоштем.
Боз бубахшед.
Мунтазири посухи шумо.

Мо ба шумо менависем, ки худро яке аз бузургтарин содиркунандагони қисмҳои интиқоли барқ ​​дар Чин муаррифӣ кунем ва мо бо муҳаррикҳои фишанг, коҳишдиҳандаи суръат ва қуттии редуктор сарукор дорем.
Ва аз шумо хуш омадед ба вебсайти каталоги мо барои гирифтани маълумоти бештар муроҷиат кунед:
https://www.bonwaygroup.com/gearbox-electric-motor-catalogue
Ташаккур.

Лутфан хабар диҳед , ки мо аз ширкати Lafarge Holcim Cement тибқи файли замимашуда оид ба таҳвили Back Stop дархост гирифтаем , аз ин рӯ лутфан тафтиш кунед ва маслиҳат диҳед , ки оё шумо метавонед иқтибос оварда метавонед .Агар ҳа , аз шумо хоҳиш карда мешавад , ки пешниҳоди худро бо назардошти он ба мо ирсол кунед . бо назардошти шумо қайдҳои зерин:
1- Барои муроҷиат кардан ба пешниҳод аз номи муштарии мо (Ширкати Lafarge Holcim Cement).
2- Дохил кардани 10% ҳамчун комиссия барои ширкати мо.
3- 0.006 аз арзиши умумии пешниҳод ҳамчун боҷи тамға дохил карда шавад.
4- Дар пешниҳод эътибори пешниҳод бояд равшан бошад.
Дар партави гуфтаҳои боло лутфан пешниҳоди худро ба мо ҳарчи зудтар ирсол кунед.
Диққати беҳтарини шуморо итминон медиҳем ва мунтазири шунидани хабари шумо ба зудӣ.

Шумо чӣ кор мекунед?
Оё шумо қуттии фишанги NMRV110-ро санҷидаед ё истифода кардед?
Ва агар ягон мушкилоти сифати маҳсулот вуҷуд дошта бошад, лутфан бо ман тамос гиред.
Ташаккур.
Интизори шунидани шумо

Қуттии редуктори коҳишдиҳандаи кунҷи рост

Мунтазири посух ва иқтибоси шумо.

Аз гирифтани дархости нави шумо шодам.
Иқтибосҳои мо барои муҳаррики 1.1КВт ABB замима карда шудааст, лутфан тафтиш кунед.
Ва илова бар ин, оё шумо дар бораи мотори фишанги сиклоиди XLD4 ягон хабар доред?
Ташаккур.
Интизори Тамоси шумо ҳастам.

Ман муҳаррикро меҷӯям, аммо мушаххасот нест, ман танҳо чанд акс дорам, агар шумо дар ин кор ба ман кӯмак карда тавонед, хуб хоҳад буд.

Ман аксҳоро ба шумо мефиристам, лутфан ба ман чизе бигӯед. Ман фикр мекунам, ки ин мотор каме кӯҳна аст, аз ин рӯ шояд мо бояд ҳарду моторро иваз кунем.

Рӯзи хуб!
Аз гирифтани почтаи электронии шумо шодам.
Лутфан ҳисобнома-фактураи Proforma-и моро пайдо кунед, ки барои муҳаррики дуюми чархдор замима шудааст.
Ва бори охир агенти шумо барои барасмиятдарории шумо аз мо СЕРТИФИКАТИ АСЛИ (Шаҳодатномаи Созишномаи тиҷорати озоди Чин ва Австралия) мепурсад, аммо азбаски он вақт мол ба бандари таъинот мерасид, мо ин ҳуҷҷатро пешниҳод карда натавонистем, ман чунин ҳастам Узр барои ин. Ва ин дафъа мо ин сертификатро пешниҳод хоҳем кард, аммо ин ҳуҷҷат хароҷоти иловагӣ лозим аст. Умедворам, ки шумо фаҳмед.
Ва агар шумо ягон саволи дигар дошта бошед, лутфан бо ман тамос гиред.
Бо шумо бори дигар ҳамкорӣ кардан хушнудии бузурги мо хоҳад буд.
Ташаккури зиёд.
Интизори Тамоси шумо ҳастам.
Рӯзи хубе дошта бошед~

Субҳи хуб!
Аз гирифтани дархости шумо шодам.
Иқтибосҳо ва нақшаи мо барои қуттии фишанги VF44 замима карда шудааст, лутфан тафтиш кунед.
Ҳама саволҳои дигар, лутфан бо ман тамос гиред.
Ташаккур.
Интизори шунидани шумо

Шоми хуб!
Бубахшед, ки шуморо ин қадар дер халалдор кардаам.
Оё шумо нархномаи моро барои муҳаррики фишанги 0.75 кВт K37 гирифтаед?
Ва метавонам фикрҳои шуморо дар бораи нархи мо бидонам?
Ташаккур.
Ҷавоби барвақти шумо қадр карда мешавад.

Қуттии редуктори коҳишдиҳандаи кунҷи рост

Ва ман боз 4 расмро замима мекунам. Шумо мефаҳмед, ки охири мошин бо 8 сӯрохи болт дар қуттии редуктори нав калонтар аст ва дар мошини мо он хурдтар аст ва танҳо 6 сӯрохи болт дорад. Ва охири мотори қуттии редукти нав бо ҳамагӣ 4 сӯрохи болт хурдтар аст ва дар мошини ман он бо 6 сӯрохи болт калонтар аст.

Ташаккур барои посухи фаврӣ. Лавҳаи номгузории шумо дуруст аст. Ин лавҳаест, ки ба мотори кӯҳна часпонида шудааст. Гарчанде ки шумо фаҳмондед, ман то ҳол баъзе саволҳо дорам.
Ман расми BLD3-ро аз шумо ҳамчун замима гирифтам. Ман тасдиқ кардам, ки андозаҳо дурустанд, ман мехостам ва ман BLD4 фармоиш додам, зеро шумо ҳамон андозаҳоро байни BLD3 ва BLD4 тасдиқ кардаед.
"Озодӣ" дар мобил
Аммо, муштарии мо дирӯз қуттии чӯбиро кушод, то қуттии кӯҳнаро бо редукти нав иваз кунад. Аммо онҳо дарёфтанд, ки андозаҳои қуттии фишанги нави шумо аз андозаҳои дар расм ва фасҳои гуногун фарқ мекунанд: Лутфан 4 расмро бори дигар бубинед, ки ман фиристодаам.

Ташаккур ба шумо барои ҷавоби зуд.
Хуб. Ман фаҳмидам. Ташаккур.
Моторе, ки мо пешниҳод мекунем, бренди аслии ABB мебошад.
Ташаккур.
Интизори Тамоси шумо ҳастам.

Барои мотор ман боварӣ надорам, зеро корбар дигар ҳеҷ гоҳ бо ман тамос нагирифтааст,
шояд вай аллакай онро аз ҷои дигар харида бошад. аммо агар ӯ дар ин бора бо ман тамос гирад, ман ба шумо хабар медиҳам.
барои муҳаррики 1.1КВт ABB, оё ман метавонам донам, ки оё он ABB аслӣ аст ё нусхаи баланд?
Сипос.

Ман мехоҳам нархномаро барои ABB Motor дархост кунам:
Модели: M3ARF90S 3GAR093402-CSE
Миқдори: 4 адад
Лутфан тафсилотро дар ҳуҷҷати замимашуда пайдо кунед. Ман шунидам, ки дар баъзеҳо он қатъ карда мешавад
кишварҳо ва аз ин рӯ бо 36AR093500-CSE иваз карда шудааст.
Лутфан ба ман хабар диҳед, ки дар ширкати шумо чӣ кор аст.

Мо харидори ҷиддӣ ҳастем.
Сипос.