English English

Таъмини заводи автомобилҳои AC 380v 50Hz 60Hz 3 фазаи асинхронӣ

Моторҳои барқӣ қувваи хатӣ ё гардишкунанда (моменти) истеҳсол мекунанд, ки барои ҳаракат додани баъзе механизмҳои беруна, ба монанди вентилятор ё лифт пешбинӣ шудаанд. Моторҳои барқӣ одатан барои гардиши доимӣ ё барои ҳаракати хатӣ дар масофаи назаррас дар муқоиса бо андозаи он пешбинӣ шудаанд. Соленоидҳои магнитӣ инчунин табдилдиҳандаҳое мебошанд, ки қувваи барқро ба ҳаракати механикӣ табдил медиҳанд, аммо метавонанд танҳо дар масофаи маҳдуд ҳаракат ба вуҷуд оранд.

Муҳаррикҳои барқӣ нисбат ба дигар муҳаррики асосии дар саноат ва нақлиёт истифодашаванда, муҳаррики дарунсӯзи (ICE) хеле самараноктаранд; муҳаррикҳои барқӣ маъмулан зиёда аз 95% самаранок мебошанд, дар ҳоле ки ICEҳо аз 50% камтаранд. Онҳо инчунин сабук, аз ҷиҳати ҷисмонӣ хурдтар, аз ҷиҳати механикӣ соддатар ва арзонтар сохта мешаванд, метавонанд моменти фаврӣ ва муттасилро бо ҳар суръат таъмин кунанд, метавонанд бо нерӯи барқи аз манбаъҳои барқароршаванда тавлидшуда кор кунанд ва карбонро ба атмосфера ихроҷ намекунанд. Бо ин сабабҳо, муҳаррикҳои электрикӣ сӯзиши дохилиро дар нақлиёт ва саноат иваз мекунанд, гарчанде ки истифодаи онҳо дар воситаҳои нақлиёт айни замон бо арзиши баланд ва вазни батареяҳо маҳдуд аст, ки метавонанд байни зарядҳо масофаи кофӣ дошта бошанд.

Моторҳои электрикӣ аз рӯи се принсипи физикии алоҳида кор мекунанд: магнитизм, электростатика ва пьезоэлектрикӣ.

Дар муҳаррикҳои магнитӣ майдонҳои магнитӣ ҳам дар ротор ва ҳам дар статор ба вуҷуд меоянд. Маҳсулоти байни ин ду майдон қувва ва ба ин васила моменти чоҳи моторро ба вуҷуд меорад. Яке ё ҳардуи ин майдонҳо бояд бо гардиши ротор тағир ёбад. Ин бо роҳи дар вақти лозима фурӯзон ва хомӯш кардани сутунҳо ё тағйир додани қувваи сутун анҷом дода мешавад.

Намудҳои асосӣ муҳаррикҳои доимӣ ва муҳаррикҳои AC мебошанд, ки охиринашон аввалро иваз мекунанд.

Моторҳои барқии AC асинхронӣ ё синхронӣ мебошанд.

Пас аз оғоз шудан, муҳаррики синхронӣ ҳамоҳангиро бо суръати майдони магнитии ҳаракаткунанда барои ҳама шароити моменти муқаррарӣ талаб мекунад.

Дар мошинҳои синхронӣ майдони магнитӣ бояд бо дигар воситаҳо таъмин карда шавад, ба монанди индуксия, масалан, аз печҳои алоҳидаи ҳаяҷонбахш ё магнитҳои доимӣ.

Як муҳаррики фраксияи қувваи асп ё рейтинги камтар аз 1 қувваи асп (0.746 кВт) дорад ё бо андозаи чаҳорчӯбаи стандартӣ аз муҳаррики стандартии 1 HP хурдтар истеҳсол карда мешавад. Бисьёр двигательхои маишй ва саноатй ба синфи фракционии кувваи асп дохил мешаванд.

Моторҳои доимии доимӣ дорои маҷмӯи печҳои гардишкунандае мебошанд, ки дар арматурае, ки дар чоҳи гардиш ҷойгир карда шудааст, печонида шудаанд. Дар чоҳ инчунин коммутатор, як коммутатори электрикии гардиши дарозмуддат дорад, ки ҷараёни ҷараёнро дар печҳои ротор ҳангоми гардиши чоҳ давра ба давра баръакс мекунад. Ҳамин тариқ, ҳар як муҳаррики доимии доимӣ дорои AC аз гардиши гардиши он ҷорӣ мешавад. Ҷараён аз як ё якчанд ҷуфт щеткаҳое мегузарад, ки дар болои коммутатор қарор доранд; чуткахо манбаи берунии кувваи электрро ба арматураи даврзананда пайваст мекунанд.

Арматураи гардишкунанда аз як ё якчанд печҳои симе, ки дар атрофи ядрои ламинатшуда ва аз ҷиҳати магнитӣ "нарм" ферромагнитӣ печонида шудааст, иборат аст. Ҷараён аз щеткаҳо тавассути коммутатор ва як печи арматура мегузарад ва онро магнити муваққатӣ (электромагнит) месозад. Майдони магнитие, ки арматура ба вуҷуд меорад, бо майдони магнитии статсионарӣ, ки аз ҷониби ПМ ё печи дигар (қаламчаи майдонӣ) ҳамчун як қисми чаҳорчӯбаи мотор тавлид мешавад, мутақобила мекунад. Қувваи байни ду майдони магнитӣ ба гардиши чоҳи мотор майл дорад. Коммутатор ҳангоми гардиши ротор қувваи барқро ба чархҳо мегузарад ва қутбҳои магнитии роторро бо қутбҳои магнитии майдони статор нигоҳ медорад, то ки ротор ҳеҷ гоҳ қатъ нашавад (чун сӯзани қутбнамо), балки гардишро нигоҳ дорад. то даме, ки кувва ба кор бурда мешавад.

Бисёре аз маҳдудиятҳои муҳаррики классикии коммутатори DC аз зарурати щеткаҳо барои пахш кардани коммутатор вобастаанд. Ин фриксияро ба вуҷуд меорад. Шарораҳо аз ҷониби щеткаҳо сохтан ва шикастани схемаҳо тавассути катҳои ротор ба вуҷуд меоянд, зеро щеткаҳо холигоҳҳои изолятсионии байни қисмҳои коммутаторро убур мекунанд. Вобаста аз тарҳи коммутатор, ин метавонад щутаҳоеро дар бар гирад, ки қисмҳои ҳамсояро кӯтоҳ мекунанд ва аз ин рӯ, ақсои чархҳо - лаҳзае ҳангоми убури холигоҳҳо. Ғайр аз он, индуктсияи катҳои ротор боиси баланд шудани шиддат дар ҳар як ҳангоми кушодани схемаи он мегардад ва шарораи чӯбҳоро зиёд мекунад.

Ин шарора суръати максималии мошинро маҳдуд мекунад, зеро шарораи аз ҳад зиёд зуд гарм мешавад, коммутаторро вайрон мекунад ё ҳатто об мекунад. Зичии ҷорӣ ба як воҳиди щеткаҳо дар якҷоягӣ бо муқовимати онҳо, ҳосили моторро маҳдуд мекунад. Пайдо кардан ва шикастани контакти барқӣ инчунин садои барқро ба вуҷуд меорад; шарора RFI тавлид мекунад. Чӯткаҳо дар ниҳоят фарсуда мешаванд ва иваз карданро талаб мекунанд ва худи коммутатор ба фарсудашавӣ ва нигоҳдорӣ (дар муҳаррикҳои калонтар) ё иваз кардан (дар муҳаррикҳои хурд) дучор мешавад. Монтажи коммутатор дар мотори калон унсури серхарҷ буда, васлкунии дақиқи қисмҳои зиёдеро талаб мекунад. Дар муҳаррикҳои хурд, коммутатор одатан ба ротор ба таври доимӣ пайваст карда мешавад, бинобар ин иваз кардани он одатан иваз кардани тамоми роторро талаб мекунад.

 Моторҳои чархдор ва истеҳсолкунандаи муҳаррикҳои электрикӣ

Беҳтарин хидмат аз коршиноси драйвери мо ба паёмдони худ мустақиман.

Дар Touch ба даст оред

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Янтай, Шандонг, Чин (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Согирес. Ҳамаи ҳуқуқ маҳфуз аст.