English English

Моторҳои гиреҳдори циклоидӣ

Ронандаи суръати танзимшаванда

Ронандаи суръати танзимшаванда

Драйвери суръати танзимшавандаи циклоид як дастгоҳи нави интиқолдиҳанда мебошад, ки принсипи интиқоли сайёраро истифода мебарад ва фишангҳои пинҳонии циклоидиро истифода мебарад. Интиқоли гардонандаи суръати танзимшавандаи циклоидро ба се қисм ҷудо кардан мумкин аст: қисми вуруд, қисми сусткунӣ ва қисми баромад

гардонандаи суръати танзимшаванда

1) Таносуби баландсуръат ва интиқоли самарабахши баландсуръати якмарҳила метавонад таносуби коҳиши 1:87 -ро ба даст орад ва самаранокии он аз 90% болотар аст. Агар интиқоли бисёрмарҳила қабул карда шавад, таносуби коҳиш калонтар аст.

2) Андозаи хурд ва хурд Аз сабаби принсипи интиқоли сайёраҳо, чоҳи баромади чоҳи вуруд дар меҳвари якхела қарор гирифта, моделро то ҳадди имкон хурдтар мекунад.

3) Садои ҳамвор давидан Дандонҳои пиндори ками Циклоид миқдори зиёди дандонҳои ҷарроҳӣ, коэффитсиенти калон бо ҳам мепайвандад ва механизми мувозинати компонентҳоро доранд, ба тавре ки ларзиш ва ҳум ба ҳадди ақал маҳдуд аст.

4) Истифодаи боэътимод ва мӯҳлати хидмати дароз Азбаски қисмҳои асосии он аз пӯлоди хромии баланд сохта шудаанд, қувваи баланд тавассути хомӯш кардани табобат ба даст оварда мешавад (HRC58 62 XNUMX) ва баъзе алоқаи интиқолӣ соишро ба даст меоранд, бинобар ин он дарозумрӣ ва хидмати дароз дорад зиндагӣ.

 гардонандаи суръати танзимшаванда

 

Драйвери суръати танзимшавандаи циклоидӣ як мошини интиқоли навест, ки дандони KHV камтарро қабул мекунад 
фарқияти як навъи принсипи интиқол ва фишанги пинҳонии сиклоидӣ. Он дар васеъ истифода мешавад
полиграфия ва рангубори бофандагӣ, хӯроквории саноатии сабук, истихроҷи металлургия, нафту химия, лифтинг ва
нақлиёт. Ронандагӣ ва коҳишдиҳанда дар соҳаи техникаи сохтмон.
Ронандаи суръати танзимшаванда
Принсипи сохтор: Ҳама интиқоли сайёраи сайёраи гардиши суръатро ба тақсим кардан мумкин аст
се қисм: қисми вуруд, қисми сусткунӣ ва қисми баромади. Остини дугонаи эксцентрикӣ
бо носозии дараҷаи 180 дар меҳвари вуруд насб карда шудааст ва ду подшипник ғалтак доранд
барои ба вуҷуд овардани механизми Н ба остинҳои эксцентрикӣ насб карда шудааст. Сӯрохи маркази ду сиклоид
чархҳо як пайраҳаи подшипники эксцентрикӣ ва чархи сиклоид ва
пин фишанги пиндор, ки дар қутти фишанги пин ҷойгир карда шудааст, барои ташаккул додани фарқияти дандонҳои хурд баста шудаанд
механизми коҳиши суръат дар дохили мошин (бо мақсади кам кардани соиш, дар гардонандаи суръат танзимшаванда
бо таносуби хурди суръат, пин фишанги фишурдашавӣ Ҳастанд сӯзанҳо).
Ронандаи суръати танзимшаванда

Вақте ки чоҳи вуруд бо остин эксцентрикӣ як сол чарх мезанад, ҳаракати сиклоид
чарх аз ҳисоби хусусиятҳои
каҷнамои профили дандон дар чархи сиклоид ва маҳдудияти сими пинҳонӣ дар фишанги пин
манзил. Вақте ки чоҳи вуруд як гардишро давр мезанад, остини эксцентрикӣ низ барои як гардиш давр мезанад
ҳафта, ва чархи сиклоид ба воситаи фарқи дандон ба самти муқобил чарх мезанад
суст шуданро ба даст оред ва пас механизми баромади W барои интиқоли суръати паст истифода мешавад
худгардонии чархи сиклоид ба воситаи чоҳи пиндор ба сӯи пин. Тирро ба
ба суръати камтарини истеҳсол ноил шавед.
Ронандаи суръати танзимшаванда

Саввум, ёддоштҳои амалиёт (1) Пеш аз кор ҳамаи ҷузъҳои системаи гидротехникиро дуруст тафтиш кунед ва ба баландии муайяншуда тавассути филтр равған илова кунед. (2) Амалиётро аз 10 то 15 дақиқа бидуни бор оғоз кунед ва хастакунанда, кафк дар зарфи сӯзишворӣ, садо дар система ва рукуд ин баллонҳои танзимшавандаи суръатро иҷро кунед, то дар система ҳаво мавҷуд бошад. (3) Пас аз тоза кардани ҳаво, зарфи сӯзишвориро пур кунед ва сипас сарбориро ба ин диски суръати танзимшаванда то ҳадди аксар расонед, мушоҳида кунед, ки оё падидаҳои ғайримуқаррарӣ, аз қабили садо, болоравии нафт ва хуруҷи нафт мавҷуданд. (4) Равғанро бо тӯли 50 соат иваз кунед ва мувофиқи қоидаҳои нигоҳубин иваз кунед. (5) Агар ин нокомии гардонандаи суръати танзимшаванда набошад, лутфан онро ба осонӣ ҷудо накунед.

Ронандаи суръати танзимшаванда

Аввалан, насб (1) Насби гидротехникии циклоид ин диски танзимшавандаи суръат бояд мустаҳкамии кофӣ дошта бошад. Вақте ки система зарбаи фишор дорад, ин гардонандаи суръати танзимшаванда ба ларзиш иҷозат дода намешавад, ки осеб расонидан ба ин гардонандаи суръати танзимшаванда осон аст. (2) Тири баромади ин диски танзимшавандаи суръат бояд бо хати марказии пайвасти пайвастшуда коаксиалӣ бошад. (3) Вақте ки ин гардонандаи суръатноки танзимшаванда нафтро ҳамчун қубури пӯлодӣ ворид мекунад ва бармегардонад, фишори лӯла бояд комилан бартараф карда шавад ва қубур иҷозат намедиҳад, ки ба ин диски танзимшавандаи қувваи барқ ​​таъсир расонад. Ҳангоми пайваст кардани қубури обгузар, муқовимати бозгашти равған бояд аз 0.3MPa камтар бошад ва он бояд ба зарфи сӯзишворӣ алоҳида пайваст карда шавад. Онро бо қубурҳои дигари бозгашти равған пайваст накунед. Агар муқовимати бозгашти нафт (фишори қафо) хеле баланд бошад, иҷрои техникии ин диски танзимшавандаи суръат бад мешавад. . (4) Пеш аз насб кардани ин диски танзимшавандаи суръат, равғани гидравликиро аз ду бандар то ин корпуси гардонандаи суръати танзимшаванда тоза кунед. Дар сурати ғайримуқаррарӣ набудани қувваи барқро насб кунед. (5) Сарбории радиалӣ дар ин чоҳи баромади гардонандаи танзимшаванда набояд аз арзиши муқарраршуда зиёд бошад, вагарна он ба эътимоднокии ин гардонандаи суръати танзимшаванда таъсир мерасонад ва мӯҳлати хидмати онро кӯтоҳ мекунад. (6) Вақте ки ин диски суръатноки танзимшаванда тақрибан 200 соат ба кор медарояд, равғанро тағир додан ва филтери равғанро тоза кардан лозим аст.

Ронандаи суръати танзимшаванда

Дуюм, тарроҳии система

(1) Фишори кории фосилавии ин гардонандаи суръат танзимшаванда ба фишори ҳадди имкон иҷозатдодашудаи ин бандари воридшавандаи суръат танзимшаванда ишора мекунад ва фишори доимии корӣ ба фарқияти фишори байни порти даромад ва бандари бозгашт ишора мекунад.

(2) Дар як вақт истифода бурдани ин диски танзимшавандаи суръат дар фишори максималӣ ва фишори максималӣ иҷозат дода намешавад.

(3) Дар шароити кории фосилавӣ, ин вақти танзимшавандаи суръат дар як дақиқа набояд аз 10% зиёд бошад.

(4), ҳарорати максималии равған 80 ° C аст.

(5) Маҷмӯи мӯҳри чоҳи дар сиклоид истифодашавандаи ин гардонандаи суръати танзимшаванда метавонад ба фишори баландтари корӣ тоб орад, аммо бо мақсади ба даст овардани ҳаёти хуб ва иҷрои ҳамаҷонибаи механикӣ, тавсия дода мешавад, ки фишори қафоро на зиёдтар аз 5 МПа истифода баред. Ҳангоми гузаштан аз он, тавсия дода мешавад, ки қубури обгузари беруна пайваст карда шавад. Ҳангоми пайваст кардани қубури обгузар, таъмин намоед, ки ин диски танзимшавандаи суръат ҳамеша бо равған пур карда шавад. Ғайр аз нигоҳ доштани фишори пушти пас, қубури обгузари беруна инчунин метавонад ифлосшавии фарсудашударо, ки дар дохили ин диски танзимшавандаи суръат ҳосил шудааст, тоза кунад ва таъсири муайяни хунуккуниро ба вуҷуд орад.

(6) Пеш аз он, ки ин диски суръат танзимшаванда пурра бор карда шавад, бояд даврае ба амал ояд. Тавсия дода мешавад, ки 1 соат дар зери 30% аз фишори ҳадди аксар кор кунад.

Ронандаи суръати танзимшаванда

Саввум, равғани гидравликӣ Иҷрои беҳтарин ва мӯҳлати хидматрасонии гидроэлектрикии циклоидӣ ин гардонандаи суръати танзимшаванда ба андозаи зиёд аз моеъи гидравликии истифодашаванда вобаста аст. Яке аз нишондиҳандаҳои муҳими иҷрои он, ки ҳангоми интихоби моеъҳои гидравликӣ ба назар гирифта мешавад, ин часпакӣ аст. Интихоби часпакиро ҳамеша бояд ба назар гирифт: равған бояд ба қадри кофӣ лоғар бошад, то ҷараёнро осон кунад. Аммо дар айни замон, он бояд ба андозаи кофӣ ғафс бошад ва барои пӯшонидан ва нигоҳ доштани филми равғанӣ байни подшипник ва сатҳи мӯҳр.
(1), часпакӣ ва ҳарорат Ҳарорати равған ба часпиши он таъсир мерасонад. Умуман, вақте ки ҳарорати равған баланд аст, он тунуктар ва часпакии он паст мешавад; ва баръакс, вақте ки ҳарорати равған паст аст, часпокии он меафзояд. Ҳангоми интихоби нафт, ҳароратеро, ки дар он системаи гидравликӣ оғоз меёбад ва дар ҳолати муқаррарӣ кор кардан лозим аст, ба назар гирифтан муҳим аст. Моеъи гидравликӣ одатан дар оғози системаи гидравликӣ ғафстар аст. Ҳангоми кор кардани система, ҳарорати равған то он даме, ки системаи хунуккунӣ ба кор сар мекунад, баланд мешавад. Аз ин вақт бояд равған дар ҳарорати лоиҳавии системаи гидравликӣ нигоҳ дошта шавад. Дар татбиқи амалӣ ин ҳолат фарқ мекунад, зеро муҳити кории системаи гидравликӣ аз ҳарорати баланд то ҳарорати паст фарқ мекунад. Системаи хунуккунӣ инчунин аз мураккаб то оддӣ фарқ мекунад ва ҳарорати берун низ ба ҳарорати кории система таъсир мерасонад. Мо истифодаи равғанро ҳамчун равғани гидравликии 46 # тавсия медиҳем, ки часпакӣ дар шароити корӣ на камтар аз 13cSt бошад.

Ронандаи суръати танзимшаванда

(2), тозагӣ Тозагии моеъ дар системаи гидротехникӣ хеле муҳим аст. Равғане, ки дар гидравликии циклоидӣ истифода мешавад, ин суръатбахшии суръатбахш бояд Мушаххасоти тозагии ISO 18/13 -ро тибқи стандарти SAE J1165 нигоҳ дорад, ки имкон медиҳад, ки камтар аз 2500 зарра бо диаметри аз 5 мкм дар як мл нафт ва як қатор зарраҳо калонтар бошанд диаметри 15 мкм Он бояд камтар аз 80 бошад.

(3) Нигоҳдории равғани гидравликӣ Нигоҳ доштани часпакӣ ва тозагии қобили қабул барои ҳамаи системаҳои гидротехникӣ муҳим аст. Гидравликаи циклоидии ин диски танзимшавандаи суръат васеъ истифода мешавад ва мо ҳама чизро карда наметавонем. Озмоиши саҳроӣ ва назорат ягона роҳи ноил шудан ба дақиқии тозагӣ мебошад.

Чаҳорум, қайд кунед: (1) Агар равған хеле ғафс бошад, он кавитация ва зарари насоси нафтро ҳангоми дар ҳавои хунук оғоз ёфтани он ба вуҷуд меорад, аммо дар ин диски танзимшавандаи суръат ягон кавитация вуҷуд надорад. (2) Вақте ки равғани гидравликӣ интихоб карда мешавад, ҳамаи ҷузъҳои система бояд баррасӣ ва ба таври дуруст танзим карда шаванд, то дараҷаи беҳтарини часпакӣ ба даст оварда шаванд.

(3) Агар ранги равған сиёҳ шавад, метавонад мушкилоти аз ҳад зиёд гармшавӣ бошад. (4) Агар нафт эмульсия шавад, метавонад ифлосшавии об вуҷуд дошта бошад. (5) Вақте ки система хеле хунук аст, ба нишондоди сатҳи моеъ диққат диҳед.

Ронандаи суръати танзимшаванда

Хусусиятҳо: Драйвери суръати танзимшавандаи циклоидӣ як навъи нави мошини интиқоли барқ ​​аст 
GB / T2982-94 қабули пневматикии пневматикӣ ва сайёраи фарқи дандон камтар
принсипи интиқол. Он ба таври васеъ ба нафт, кимиё, сохтмон,
металлургия, конҳо, борбардорӣ ва нақлиёт, чопи ранг ва ранг, техникаи сохтмонӣ,
саноати хӯрокворӣ, телевизиони электронӣ ва дигар соҳаҳо аз ҷониби корбарон амиқи амиқ ва ситоиш карда мешаванд.
Драйвери суръати танзимшавандаи циклоидӣ дорои чунин хусусиятҳо мебошад: таносуби камшавии калон, баланд
самаранокии интиқол, андозаи хурд, вазни сабук, нокомии камтар, мӯҳлати хидмати дароз, устувор ва боэътимод
амалиёт, садои паст, васл ва ҷудокунии қулай, нигоҳдории осон, содда
сохтор ва қобилияти изофабори. Қавӣ, ба зарбаҳо тобовар, лаҳзаи хурди инерсия ва ғайра.
гардонандаи суръати танзимшаванда
Мушаххасоти моделӣ: 1. Моделҳои гардонандаи суръатбахшандаи танзими суръати такрорӣ ба инҳо тақсим карда мешаванд: Сатҳи 1, Сатҳи 2 Дар сатҳи аввал 10 модел мавҷуд аст: 12, 15, 18, 22, 27, 33, 39, 45, 55, 65; 13 модел мавҷуд аст
дар сатҳи дуюм: 1512, 1812, 1815, 2215, 2218, 2715, 2718, 3318, 3322, 3922, 4527, 5527,
6533; таносуби коҳиши марҳилаи аввал инҳост: 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87 Коҳиши дуюм
таносуб аз таносуби коҳиши марҳилаи аввал иборат аст. 2. Навъи структураи гардонандаи суръат танзимшавандаи пинҳаки циклоидӣ: навъи чоҳи дугонаи уфуқӣ; BL амудӣ
навъи чоҳи дукарата BWY навъи уфуқӣ бо ин навъи гардонандаи суръати танзимшаванда, навъи амудии BLY бо ин навъи гардонандаи суръати танзимшаванда 3. Намунаи усули муаррифии гардиши гардиши суръати танзимшаванда: B - гардонандаи суръатбахшии гардиши гардиши гардиши гардишӣ W - сохтори уфуқӣ E - миёна L — сохтори амудии Y-камар ин гардонандаи суръати танзимшаванда
Ронандаи суръати танзимшаванда
хусусияти асосӣ: 
Якум, таносуби суръат ва самаранокии баланд Бо интиқоли пешрафта, таносуби коҳиши 1: 8
7 ба даст овардан мумкин аст ва самаранокии он аз 90% зиёдтар аст. Агар интиқоли бисёрмарҳила қабул карда шавад,
таносуби коҳиш калонтар аст.

Дуюм, сохтори паймон ва андозаи хурд Бо сабаби принсипи интиқоли сайёраҳо, вуруди
чоҳ ва чоҳи вуруд дар меҳвари якхела мебошанд, аз ин рӯ сохтор паймон аст ва ҳаҷм бошад
хурд.
Ронандаи суръати танзимшаванда

Саввум, амалиёт садои мӯътадил ва паст дорад Дандонҳои пиндори циклоид миқдори зиёди
дандонҳои ҷарроҳӣ, коэффитсиенти калон бо ҳам мепошанд ва механизми ҳамвор кардани мошин, ба тавре ки
ларзиш ва садо ба андозае маҳдуд аст.

Чорум, истифодаи боэътимод, умри дароз Азбаски қисмҳои асосӣ аз пӯлоди подшипник сохта шудаанд, қувваи баланд он аст
ки бо роҳи хомӯш кардани табобат ба даст оварда шудааст (HRC58-62) ва нофаҳми тамоси ғелонда барои
алоқаи гардонандаи шӯъба, бинобар ин давомнокӣ дароз аст. Тарроҳӣ оқилона аст, нигоҳдорӣ
қулай аст, васлкунӣ ба қисмҳо ҷудо карда мешавад, шумораи қисмҳои хурд ва оддӣ
молиданӣ гардонандаи суръати танзимшавандаи циклоидро аз ҷониби корбарон боэътимод месозад.

Ронандаи суръати танзимшаванда

Драйвери суръати танзимшавандаи циклоид Ин дастгоҳи нави интиқолдиҳанда мебошад, ки принсипи интиқоли сайёраҳоро истифода мебарад ва сӯзишвории пинҳонии сиклоидиро истифода мебарад. Интиқоли гардонандаи суръатбахшандаи чархзанандаи циклоидиро ба се қисм ҷудо кардан мумкин аст: қисми даромад, қисми сусткунӣ ва қисми баромад. Остинчаи эксцентрикии дукарата бо ҳамоҳангии 180 ° дар меҳвари вуруд насб карда шудааст ва ду подшипникҳои ғалтаки номдор ба остини эксцентрикӣ насб карда шуда, H сӯрохи марказии механизм ва ду чархи сиклоидӣ паҳлӯи дасти остинаи эксцентрикӣ мебошад подшипник ва чархи сиклоидӣ ва фишанги сӯзанӣ бо маҷмӯи дандонҳои пинчааш даврашакл ба тартиб даровардашуда фарқияти дандонҳоро дар як дандон ташкил медиҳанд. Коҳиши ҷалб Механизми суръат, (бо мақсади кам кардани фриксия, дар гардонандаи суръати танзимшаванда бо таносуби суръат хурд, фишанги пин як остини пиндор дорад).

Ронандаи суръати танзимшаванда

Вақте ки чоҳи вуруд бо остини эксцентрикӣ як сол чарх мезанад, ҳаракати чархи циклоид бо сабаби хусусиятҳои каҷи профили дандон дар чархи сиклоид ва маҳдудияти фишанги пиндор дар сӯзан ҳаракати ҳамвор бо ҳам гардиш ва ҳам гардиш мегардад. фишанги. Ҳангоми давр задани тири вуруд як гардиш, остини эксцентрикӣ низ дар тӯли як ҳафта чарх мезанад ва чархи сиклоидӣ як дандонро ба самти муқобил гардонида, суръатро ба даст меорад. Сипас, бо механизми баромади W, ҳаракати гардиши пасти чархи сиклоид ба воситаи чоҳи пин ба чоҳи баромад интиқол дода мешавад. Ҳамин тавр ба даст овардани суръати пасти баромади

Интиқоли сайёраи пинҳакдори сиклоидӣ ва фарқияти камтар аз сайёраи дандон 
трансмиссионӣ ҳамон тавре ки KH як фишанги сайёраи сайёра аст ва кори онҳо
принсип ва сохтор асосан яксонанд. Тафовут дар он аст, ки профили дандонҳои
фишанги сайёравии интиқоли сайёраи пионерии циклоидӣ ҷолиб нест, балки ботинӣ аст
каҷи баробарии амплитудаи тағирёбанда эпикиклоид (ки дар он каҷи баробарии муқовимат бо
циклоиди кӯтоҳи беруна бештар маъмул аст)); профили дандони фишанги офтоб бо гуфтаҳои боло ҳамҷоя мешавад
каҷ давра аст.
Ронандаи суръати танзимшаванда
Афзалиятҳо:
1) Диапазони таносуби интиқол калон аст. Интиқоли якдафъаина аз 6 то 119, мебошад
таносуби интиқоли ду марҳила аз 121 то 7569 ва таносуби интиқоли марҳилаи сеюм то
658503. 2) Андозаи хурд ва вазни сабук. Он метавонад двигатели оддии силиндрии танзимшавандаи суръатро иваз кунад
бо кам кардани ҳаҷми 1/2 ~ 2/3; вазн ба 1/3 ~ 1/2 кам карда мешавад. 3) самаранокии баланд. Умуман, самаранокии якмарҳила 0.9-0.95 мебошад. 4) Амалиёти ҳамвор ва ҳумаки паст. 5) Кори боэътимод ва умри дароз
Ронандаи суръати танзимшаванда
Пайванди заифи интиқоли сайёраи пинҳонии циклоид подшипник аст. Зеро jib 
подшипник дар ҳолати қувваи баланд ва суръати гардиши баланд (гардиши нисбӣ) кор мекунад
суръати ҳалқаҳои дохилӣ ва берунӣ ба чоҳи вуруд ва чоҳи баромад баробар аст. Ҷамъи
арзишҳои мутлақи суръатҳо, аз ин рӯ дар силсилаи нав ҳаёти подшипникҳои дастиро таъмин кардан мумкин аст
аксар вақт барои истифодаи подшипникҳои мустаҳками ғалтакӣ зарур аст.
Дандонҳои пинҳории циклоидӣ миқдори зиёди дандонҳои ҷарроҳӣ, коэффитсиенти калон бо ҳам мепайвандад ва а 
механизми ҳамвор кардани механизм, ба тавре ки садои ларзиш ба андозаи хурд маҳдуд аст
дараҷа.

Ронандаи суръати танзимшаванда

Таносуби коҳиши марҳилаи аввал 9 ~ 87, коҳиши марҳилаи дукарата 
таносуби он 121 ~ 5133 аст, ки омезиши бисёрсатҳавӣ метавонад ба даҳҳо ҳазор расад ва дандони пинҳон
сӯзишвории ғалаёни навъи мешинг, сатҳи тораш ҳеҷ гуна ғеҷиши нисбӣ надорад, аз ин рӯ марҳилаи аввал
самаранокии сусткунӣ то 94% мебошад. Андозаи паймон ва андозаи хурд Аз сабаби сайёра
принсипи интиқол, чоҳи баромади чоҳи вуруд дар меҳвари якхела мебошад, ки моделро тавре месозад
хурдтар имкон. Садои ҳамвор давидан Миқдори пасти пневматикии циклоид шумораи зиёди дандонҳо доранд,
омили калони такрори ва механизми мувозинати мошин, ки ларзиш ва хумро кам мекунад.
Дар амалиёт, шумораи ҷуфтҳои дандонҳо, ки ҳамзамон бо ҳам тамос мегиранд, зиёданд,
дараҷаи тасодуф калон аст, амалиёт устувор аст, қобилияти изофаборӣ қавӣ аст,
ларзиш ва садо паст аст ва садои мушаххасоти гуногуни модел кам аст.
Ронандаи суръати танзимшаванда
Истифодаи боэътимод ва мӯҳлати хидмати дароз азбаски қисмҳои асосӣ аз пӯлоди подшипник сохта шудаанд,
қувваи баланд тавассути хомӯш кардани табобат (HRC58 ~ 62) ва баъзе интиқол ба даст оварда мешавад
алоқаҳо соишҳои ғалтакро қабул мекунанд, аз ин рӯ устуворӣ дароз аст. Зеро қисмҳои асосӣ аз он сохта шудаанд
подшипник табобати хомӯшкунии пӯлод (HRC58-62), ва сипас тозашуда, ва дандонҳои циклоидӣ ва
остини дандондорро мешикананд ва ба дандон интиқол медиҳанд, то як ҷуфти соишии ғалтакро ба вуҷуд оранд,
коэффитсиенти фриксия хурд аст, ба тавре ки минтақаи тормоз ғеҷиши нисбӣ надорад. Бениҳоят фарсуда,
хеле пойдор. Тарроҳӣ оқилона аст, нигоҳубин мувофиқ аст, калисо осон аст
ҷудо кардан, миқдори ҳадди аққали қисмҳо ва молидани оддӣ чархаки чархдорро месозад
гардонандаи суръат танзимшавандаи амиқ аз ҷониби корбарон. Дар муқоиса бо дигар дискҳои суръати танзимшавандаи ҳамон қудрат, ҳаҷми вазн
камтар аз 1/3 аст. Азбаски он интиқоли сайёра аст, чоҳи вуруд ва чоҳи баромад дар
ҳамон меҳвар барои ба даст овардани андозаи хурдтарин.
Ронандаи суръати танзимшаванда
Истифода мебарад: Драйвери суръати танзимшавандаи циклоидӣ пневматикии пневматикии печонидашуда ва интиқоли сайёраро қабул мекунад 
принсип, аз ин рӯ онро сайёраи гардиши суръати танзимшавандаи циклоидӣ меноманд. Драйвери сайёраи гардиши суръати танзимшаванда метавонад васеъ бошад
дар соҳаи нафт, ҳифзи муҳити зист, саноати кимиё, семент, нақлиёт, бофандагӣ,
дорусозӣ, хӯрокворӣ, полиграфӣ, лифт, истихроҷи маъдан, металлургия, сохтмон, истеҳсоли нерӯи барқ ​​ва ғайра
соҳаҳо, ҳамчун як диски ё гардонандаи суръати танзимшаванда, мошин ба уфуқӣ, амудӣ, меҳвари дугона ва
маҷлиси мустақим. Сохтори беназири ҳамвораш метавонад диски оддии силиндрии танзимшавандаи суръатро иваз кунад ва
гардонандаи суръати танзимшавандаи кирм дар бисёр ҳолатҳо. Аз ин рӯ, гардонандаи суръати танзимшавандаи сайёраи циклоидӣ ба таври васеъ дар гуногун истифода мешавад
саноат ва соҳаҳо, ва аз ҷониби корбарон ба таври васеъ истиқбол карда мешавад.
Ронандаи суръати танзимшаванда
Ҳангоме ки чоҳи вуруд бо остини эксцентрикӣ як сол чарх мезанад, ҳаракати чархи сиклоидӣ бошад
бо сабаби хусусиятҳои каҷи профили дандонҳо бо гардиш ва гардиш ҳаракати ҳавопаймо меояд
чархи сиклоидӣ ва маҳдудияти сими пинҳонӣ дар корпуси фишанги пин. Вақте ки чоҳи вуруд
як гардишро давр мезанад, остинҳои эксцентрикӣ низ дар тӯли як ҳафта чарх мезананд ва чархи сиклоид давр мезанад
тавассути фарқияти дандонҳо дар самти муқобил барои ба даст овардани сустӣ ва сипас баромади W
механизм барои интиқоли суръати пасти худгарди чархи сиклоид тавассути чоҳи пин ба
чоҳи пин Барои ба даст овардан ба суръати пасти истеҳсолӣ чоҳро бароваред.

 

Пасторкунаки фишанги чархи Inline

Чархи Helical, моторҳои Helical Gear

Мошини Gear барои фурӯш

Моторҳои фишанги сӯзишворӣ, муҳаррики фишанги сӯзишворӣ, фишанги спиралӣ, муҳаррикҳои фишанги спиралӣ, фишанги спиралӣ, мотори фишанги спиралӣ

Мотордори фишанги офсет

Чархи Helical, моторҳои Helical Gear

Мӯхушккунаки фишанги чархи Helical

Фишанги спиралӣ, Моторҳои чархи чархдор, фишанги кирмӣ, мотори фишанги кирм

Қуттиҳои фишанги flender

Фишанги кунҷӣ, фишанги спиралӣ

Гардонандаи Cycloidal

Силсилаи гидротехникӣ, Мотор Сиклоид

Намудҳои муҳаррики барқӣ

Мотор AC, муҳаррики индуксионалӣ

Ронандаи тағирёбандаи механикӣ

Фишанги сиклоидӣ, Моторҳои фишанги сиклоидӣ, фишанги спиралӣ, фишанги сайёрӣ, муҳаррики фишанги сайёра, муҳаррики фишанги спиралӣ, фишанги кирмӣ, моторҳои редуктор

Намудҳои қуттии фишанги бо тасвирҳо

Фишанги конус, фишанги спиралӣ, фишанги спиралӣ

Маҷмӯи муҳаррики электрикӣ ва фишанги қуттиҳо

Силсилаи гидротехникӣ, Мотор Сиклоид

Цикло намуди Сумитомо

Силсилаи гидротехникӣ, Мотор Сиклоид

Қуттии фишанги Skew Bevel

Таҷҳизоти сӯзишворӣ, фишанги спиралӣ

таърих

06 сентябр 2019

Tags

Мотор Cycloidal Gear

 Моторҳои чархдор ва истеҳсолкунандаи муҳаррикҳои электрикӣ

Беҳтарин хидмат аз коршиноси драйвери мо ба паёмдони худ мустақиман.

Дар Touch ба даст оред

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Янтай, Шандонг, Чин (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Согирес. Ҳамаи ҳуқуқ маҳфуз аст.