Кам кардани суръат барои муҳаррики барқӣ
Пасторкунандаи суръат барои муҳаррики барқ, коҳишдиҳандаи қуттиҳо барои муҳаррики барқ, коҳишдиҳандаи суръат бо моторҳо, муҳаррики барқ бо коҳишдиҳандаи фишанг, камкунандаи суръати барқ, коҳиши суръати барқ, камкунандаи суръати барқ, камкунандаи суръат барои муҳаррики барқ, пасткунандаи суръат барои мотор
Коҳишёбии суръати кунҷи рости мотории электрикӣ барои истеҳсоли фишанг маҷмӯи фишангҳои бисёрқабата даврашакл мебошад, ки нисбат ба коҳишдиҳандаҳои яксатҳаи суръатбахшии кирмҳо барои муҳаррикҳои электрикӣ самараноктар аст.
Кам кардани суръат барои муҳаррики электрикӣ аз подшипникҳо, вентиляторҳо ва валангҳо иборат аст, ки ба корпуси завод насб карда шудаанд. Онҳо метавонанд мустақиман ба мотор ё танҳо чоҳи насб карда шаванд. Кам кардани суръати мо барои автомобилҳои барқӣ барои конвейерҳо, коркарди мавод, дастгоҳҳои нассоҷӣ, мошини борпеч ва ғайра (суръати суст ва шиддати баланд) беҳтарин аст.
Ҳудуди барқ: 0.12 — 200KW
Ҳудуди интиқоли интиқол: 1.3 — 33000
Андозаи баромад (Kn.m): аз боло ба 50
Коэффисиенти суръати k барои муҳаррики электрикӣ дар асоси системаи маҷмӯии модулӣ тарҳрезӣ шудааст. Он дорои шумораи хеле зиёди комбинатсияи моторӣ, мавқеъҳои насбкунӣ ва қарорҳои сохторӣ. Он дорои самаранокии баланди дукарата ва фишанги баланди ҳаёт. Он бо монтажи пойҳо, монтажи чуқурчаҳо ва насби чоҳи муҷаҳҳаз карда шудааст.
Беҳтарин созишномаи коҳиш додани суръатро барои муҳаррики барқ аз бузургтарин истеҳсолкунандаи интихоби онлайн дарёфт кунед. Нархҳои арзон ва дастраси ройгони арзон барои аксари молҳо барои кам кардани суръат барои моторҳои электрикӣ .Дар фурӯш паст кардани суръати хуб барои муҳаррики электрикӣ.
Редукторҳои силсилаи К дар якҷоягӣ бо талаботҳои техникии байналмилалӣ дорои мундариҷаи баланди техникӣ мебошанд; сарфа кардани ҷой, боэътимод ва дарозмуддат, бо иқтидори изофабор, қудрат то 132 кВт; истеъмоли ками энергия, иҷрои олӣ, самаранокии коҳиш то 95%.
К силсилаи коҳишдиҳандаи фишанги босуръати бесифат барои камкунии мотории барқ, R силсилаи возеҳи фишанги чархи сахти рӯизаминӣ, F силсилаи параллелии валтаи чархи валики, S силсилаи чархи возеҳ - коҳишдиҳандаи кирми т бадан, моменти интиқол калон аст.
Дар асоси системаи модулии омезишӣ сохта ва сохта шудааст, бисёр таркиби мотор, шаклҳои насб ва схемаҳои сохторӣ мавҷуданд. Таносуби интиқол барои мувофиқат кардан ба шароити гуногуни кор ва амалӣ кардани ҳамгироии электромеханикӣ ба дараҷаи хуб арзёбӣ карда мешавад.
Чор силсилаи коҳишдиҳандагони суръатҳои r, k, f ва s принсипи тарҳи модулии сохтори воҳидаро қабул мекунанд, ки намудҳо ва инвентаризатсияи қисмҳоро хеле коҳиш медиҳад ва мӯҳлати таҳвилро хеле кӯтоҳ мекунад.
Самаранокии баланди интиқол, кам истеъмоли барқ ва аъло.
Қуттии оҳании баландшиддат бо қабурғаҳо; дандонҳои сахтшакл аз пӯлоди хӯлаи баландсифат сохта шудаанд, сатҳи он бо карбинг ва хомӯш кардани он сахттар карда мешавад, дандонҳои дастос ба таври хуб коркард мешаванд, интиқол устувор аст, садо кам аст, қобилияти тобишашон калон, баландшавии ҳарорат паст аст , ва мӯҳлати хидмат дароз аст. Фаъолият ва хусусиятҳо:
1. Пайвастагӣ аз карбюризатсия ва хомӯш кардани хӯлаи аълосифат сохта шудааст, сахтии сатҳи дандон то 60 ± 2hc ва дақиқии дастос кардани дандон то 5-6 аст.
2, бо истифода аз технологияи таҷдиди компютерӣ, пешакӣ ислоҳ кардани фишор, қобилияти сарбории коҳишдиҳандаро хеле беҳтар мекунад
3, аз қуттӣ ба фишанги дохилӣ, бо истифода аз тарҳи сохтори комилан модулӣ, ки барои истеҳсоли миқёси васеъ ва интихоби тағйирпазир мувофиқанд
4. Модели стандартии коҳишдиҳанда аз рӯи шакли коҳиши момент тақсим карда мешавад. Дар муқоиса бо тақсими анъанавии баробарҳуқуқӣ, он ба талаботи муштариён бештар мувофиқат мекунад ва аз исрофкории барқ канорагирӣ мекунад.
5, бо истифода аз тарроҳии камера / камера барои истеҳсоли сифат
6, бо истифода аз сохторҳои гуногуни мӯҳр барои пешгирии ихроҷи нафт
7, ченакҳои бисёр самтӣ барои паст кардани садо барои таъмини иҷрои аълои садои пасткунандаи пасткунак
8. Усули насби маҳсулот тағйирпазир ва осон аст. Барои мизоҷон интихоб кардани коҳишдиҳандаи K57, пасткунаки K67, коҳишдиҳандаи K77, коҳишдиҳандаи K87, коҳишдиҳандаи K97, коҳишдиҳандаи KA87, коҳишдиҳандаи KA97, коҳишдиҳандаи KA107, камкунандаи KA127.
Бо фарогирии 6 андозаи коҳишдиҳандаҳои яктарафа ва 14 андозаи коҳишдиҳандаҳои 2 ва 3, муҳаррикҳои васлшудаи чархдори MR сершумор ба талаботи фазо ва насб, консепсияи собитшудаи модулӣ ва қатъии стандартҳои сифат доираи васеи маҳсулотро бо доираи хуб пешкаш мекунанд таносуби моментҳо ва фишангҳои фишанги. Ин гуногунрангии махсус ба Маралӣ Маралӣ имкон дод, ки стандартҳои навро дар соҳаи технологияи драйв муқаррар кунад.
хусусияти асосӣ
1. Ҳокимият 0.12 кВт-160 кВт
2. Таносуби коҳишдиҳанда 1 / 1.65-1 / 14340; комбинатсияи коҳиши дуввум 1: 11-1: 33818
3. Моменти 43-4000 Нм
4. Бо мақсади пешгирии ворид шудани чанг ва об, пурра пӯшонида ва мӯҳр карда мешавад
5. Барои бори аввал иваз кардани молиданӣ танҳо 16000 соат вақт лозим аст.
6. Сатҳи фишурда дар тамос аст, минтақаи қувват калон аст ва моменти интиқол баланд аст.
7. Фаъолияти хуби meshing, ларзиши паст, садои паст, интиқоли устувор
8. Воҳиди таъминоти барқ 110/220/380/415/660 / 690В, 50 / 60Гц
9. Парвандаи IP55 (стандартӣ), IP66 (ихтиёрӣ)
Маводи асосӣ / Маводҳои асосӣ
1. Маводи пӯлоди баландсифат, қуттии оҳании пӯлод, коркарди гармии басомади баланд ва сатҳи фишанги дастос
2. Камкунаки дохилӣ ва берунии суръатёфта барои моторҳои электрикӣ, ки умри дароз ва хидматрасонро кам мекунад.
3 Амали бесифат хусусияти рамзӣ дорад, аз ин рӯ, силсилаи MR инчунин муҳити бароҳат ва солимро фароҳам меорад.
4. Боварӣ ҳосил кунед, ки бори минималии нигоҳдорӣ хусусияти асосии муҳаррики чархдор аст. Одатан пас аз 16,000 соати корӣ молиданро бо равғани минералӣ иваз кардан лозим аст ё пас аз 28,000 соати корӣ онро бо равғани синтетикӣ иваз кардан лозим аст.
5. Ҳамаи ивазшавандагии баландии коҳишдиҳанда, метавонанд интерфейси махсуси IEC-ро талаб кунанд, то бренди моторӣ дар тамоми ҷаҳон гирд оварда шаванд, ки он на танҳо ба мизоҷон интихоби бештар ва тағйирпазирӣ медиҳад. 6. Насби фасеҳ дар вазифаҳои гуногун. Воҳидҳои MR Series дар ҳама гуна ҳолати лозимӣ насб карда шудаанд, яъне уфуқӣ, амудӣ ё амудӣ барои қонеъ кардани ҳама гуна талабот.
Таҳвилгари яклухти фишанги яклухт бо доираи васеи коҳишёбии суръат барои моторҳои электрикӣ, фишангҳои фишанг, коҳишдиҳии суръат барои муҳаррики барқ ва фишангҳои фишангсоз, инчунин экспертиза барои интихоби беҳтарин барои талаботи шумо. Мо коҳишдиҳандаи суръатро барои инвентаризатсияи моторҳои электрикӣ дар як қатор конфигуратсияҳои стандартӣ бо доираи васеи таносуби дастрас барои ҳадди аксар мерасонем.
Коэффисенти коҳиши суръати K барои хусусиятҳои маҳсулоти муҳаррики барқӣ
1. Тарҳрезии фаврии модулӣ: Он метавонад бо намудҳои гуногуни муҳаррикҳо ё дигар вурудоти барқ муҷаҳҳаз карда шавад. Ҳамон як мошин метавонад бо муҳаррикҳои гуногуни барқ муҷаҳҳаз карда шавад. Иҷрои пайвасти якҷояи байни ҳар як модел осон аст.
2. Кам кардани суръати кунҷи рост ба муҳаррики барқ барои истеҳсоли фишанг. Таносуби интиқол: тақсимоти ҷарима ва доираи васеъ. Модели омехта метавонад таносуби фишанги калонеро эҷод кунад, яъне баромади ниҳоят паст аст.
Коҳишёбии суръати 3.K барои шакли насби муҳаррики барқ: мавқеи насб маҳдуд нест.
4.k силсилаи коҳишёбии суръати рости мотории электрикӣ барои истеҳсоли фишанг дорои қобилияти баланд ва ҳаҷми хурд аст: ҷисми қуттии аз оҳанини мустаҳкам сохта шудааст. Маҳалли фишанг ва фишанги ҷараёни тозакунии карбюризатсияи газ ва хомӯш кардани газ қабул мекунад, аз ин рӯ иқтидори подшипник барои як воҳид калон аст.
Муҳаррикҳои барқии бехатар ва самараноки суст, ки дар бисёр намудҳои мошинҳои саноатӣ ва хонавода истифода мешаванд, бо коҳишдиҳандаи босифати суръат барои муҳаррики электрикӣ. Моменти афзоишдиҳанда, суръати манбаи нерӯро назорат кунед ва суръати двигателро бо фишангҳои кирм, кунҷи рост ва пасткунандаи суръат барои гардонандаи муҳаррики барқӣ, пасткунандаи суръати сайёравӣ ва дохилӣ барои муҳаррики барқӣ танзим кунед.
2019 пасткунандаи баландсифати баландсифат барои маҳсулоти автомобилҳои электрикӣ бо нархи беҳтарин аз истеҳсолкунандагони тасдиқшудаи интиқолдиҳандаи чинӣ, таҳвилгарони электрики мотордор, фурӯшандагони яклухт ва завод.
Коҳишёбии суръати 5.k барои муҳаррики барқ мӯҳлати хизмати дароз дорад: дар сурати интихоби дуруст (аз ҷумла интихоби омили мувофиқ) ва истифодаи муқаррарӣ ва нигоҳдорӣ, мӯҳлати асосии коҳишдиҳандаи суръат барои муҳаррики барқ (ба истиснои қисмҳои фарсуда) одатан на камтар аз 20,000 соат аст. . Истеъмолкунандагон маводи сӯзишворӣ, мӯҳрҳои нафт ва подшипникҳоро дар бар мегиранд.
6.к силсилаи коҳишёбии суръати рост барои муҳаррики барқ барои истеҳсоли фишангҳо садои паст дорад: ҷузъҳои асосии коҳишдиҳандаи суръат барои муҳаррики электрикӣ дақиқ дақиқ коркард ва васл ва озмуда шудаанд, бинобар ин коҳишдиҳандаи суръат барои муҳаррики барқ садои паст дорад.
Коҳишёбии суръати 7.k барои муҳаррики барқ самараи баланд дорад: самаранокии навъи ягона на камтар аз 95% аст. 8. Метавонад ба бори калони радиалӣ тоб оварад.
Муқаддима
Шакли дандони коҳишдиҳандаи дандони спиралӣ барои муҳаррики электрикӣ шакли камон аст ва дар маҷмӯъ он ба шакли чатр монанд аст, бинобар ин номи коҳишдиҳандаи босаводи спирали барои муҳаррики барқ.
Маҳдудкунаки фишанги босуръати ҳаракат барои муҳаррики электрикӣ як навъи интиқолиест, ки мувофиқи суръати интиқоли қобилият устувор ва бо садои паст идора карда мешавад. Он дар минтақаҳои мухталиф номҳои гуногун дорад, инчунин коҳишдиҳандаи фишанги ҳамвор барои муҳаррики барқ, коҳишдиҳандаи фишанги ҳамвор барои муҳаррики барқ, коҳишдиҳандаи чархи бесир барои муҳаррики барқ, фишанги камарбанди паҳлӯӣ, коҳишдиҳандаи фишанги бесир барои муҳаррикҳои барқ ва ғайра.
Хусусиятҳои
Камкунаки шишагини босуръати интиқоли барқ барои интиқоли барқ самараи баланд, таносуби интиқоли доимӣ, коэффисиенти камонавии калон, иқтидори баланд, интиқоли ҳамвор ва ҳамвор, кори боэътимод, сохтори паймон, сарфа кардани энергия, сарфаи фазо, муқовимати дароз, мӯҳлати хизмати дароз ва садои паст.
Дар байни трансмиссиҳои гуногуни механикӣ, самаранокии интиқоли коҳишдиҳандаи фишанги ҳамвор барои муҳаррикҳои барқ баландтарин аст, ки барои ҳама намудҳои интиқол, бахусус интиқоли қувваи барқ манфиати иқтисодӣ дорад; қисмҳои интиқоли қисмҳои интиқол, ки барои интиқоли ҳамон момент заруранд, дар муқоиса бо камарҳо аз ҳама каммасраф мебошанд, фазо барои гардонандаи занҷир кам аст; коҳишдиҳии фишанги босуръати спиралӣ барои таносуби интиқоли барқ доимӣ ва таносуби фишанг устувор аст. Одатан, ин талаботи асосии иҷрои интиқол дар интиқоли намудҳои гуногуни таҷҳизоти механикӣ мебошад; коҳишдиҳандаи фишанги босуръати спиралӣ барои муҳаррики барқ боэътимод кор мекунад ва мӯҳлати хизмати дароз дорад.
мушаххасоти
Маҳдудкунаки фишанги ҳамвор бо суратҳои автомобилии электрикӣ
Маҳдудкунаки фишанги ҳамвор бо суръати ҷамъоварии тасвирҳои барқии электрикӣ (6 акс)
Диаметри 10mm-1600mm, модулҳои 1-36, коҳишдиҳандаи фишанги ҳамвор барои моторҳои электрикӣ бо дараҷаҳои дақиқи GB5 - GB8 мавҷуданд. Тибқи усули тарроҳӣ, усули коркард ва таҷҳизоти коркардкунандаи коҳишдиҳандаи ҳамвор барои моторҳои барқ, коҳишдиҳандаи чархи босаводи спиралӣ барои муҳаррики барқ ба камкунаки олмонии Klingberg Spiral bevel bevel барои муҳаррики барқ тақсим карда мешавад , Коҳишдиҳандаи фишанги ҳамвори швейтсарии Olympus Spiral барои моторҳои электрикӣ маъмул аст Байни ин намудҳои мухталифи коҳишдиҳандаи фишанги ҳамвор барои моторҳои электрикӣ баъзе фарқиятҳо мавҷуданд, аммо параметрҳои асосӣ ҳанӯз ҳам монандии зиёд доранд. Мувофиқи муҳити корбурди коҳишдиҳандаи фишанги босуръати спиралӣ барои муҳаррики электрикӣ, параметрҳои гуногун низ хеле фарқ мекунанд.
Мувофиқи муҳити гуногуни истифоданашуда, камкунандаи фишанги босуръати спирали барои муҳаррики барқро ба силсилаи фишанги бесаводи бесаводи бесифат дар самти чархзании чархак барои муҳаррики барқ тақсим кардан мумкин аст, як милаи амудии ангишт камарбанди босаводи босуръат барои муҳаррики барқ, силсилаи мошинҳои нассоҷӣ пасткунӣ барои муҳаррики электрикӣ, силсилаи коҳишдиҳандаи фишанги чархи босавод барои муҳаррики барқӣ, силсилаи тағирёбандаи автомобилии силсилавии тағирёбанда , силсилаи пурборкунандаи чарх камкунандаи чархи босавод барои муҳаррики барқ, силсилаи паҳлӯи паҳлӯи камонвари спирали bevel дарвоза барои муҳаррики барқ, камкунандаи DCY пасткунаки спирали bevel фишанги барои муҳаррики барқ, DBY пасткунаки спирали bevel фишанги барои муҳаррики электрикӣ, универсалии саросари маҷрӯҳии чархи bevel фишанги фишанги барои мотори барқӣ, силсилаи мошини кашидани сим силсилаи камарбанди bevel bevel fo r муҳаррики барқ, семент амудии амудии камқувват дарвоситаи босира барои муҳаррики барқ, як қатор мошини пармакунии майдони пармакунии майдони Редуктор дарвоқеъ пошхӯрии мошин барои барқ моторҳо, қубурҳои пӯлоди зангногир кафшергари босаводи босуръати чархи барои муҳаррикҳои барқӣ, мошинсозӣ қубурӣ Редукости фишанги ҳамвор барои моторҳои электрикӣ, силсилаи мошини ташаккулёфтаи хунуккунандаи ҳасадӣ барои муҳаррикҳои барқӣ, коҳишдиҳандаи босуръати спирали навори фишанги барои муҳаррикҳои барқ ва дигар силсилаи коҳишдиҳандаи фишанги ҳамвор барои моторҳои электрикӣ.
ариза
Маҳдудсозӣ дар болопуши чархзананда барои муҳаррикҳои электрикӣ дар мошинҳои нафту кимиёи ватанӣ ва байналмилалӣ, дастгоҳҳои мухталиф, таҷҳизоти гуногуни механикии коркарди мошинҳо, мошинсозӣ, таҷҳизоти металлургӣ, мошини прокат, мошинҳои кӯҳӣ, мошинҳои ангиштӣ, мошинҳои нассоҷӣ, мошини баҳрӣ, киштисозӣ васеъ истифода мешаванд. саноат, аэрокосмос, мошинҳои боркаш, лифтҳо, коҳишдиҳандаҳо, истеҳсоли ҳавопаймо ва бисёр дигар соҳаҳо. Редукторҳои босаводи спирали барои муҳаррики электрикӣ дар таҷҳизоти гуногуни механикӣ истифода мешаванд ва аълои худро нишон медиҳанд. Он ба истеҳсолкунандагони таҷҳизоти аэрокосмикӣ, киштиҳо, заводҳои мошинсозӣ, фабрикаҳои таҷҳизоти металлургӣ, корхонаҳои қисмҳои эҳтиётии пӯлод, заводҳои мошини пӯлоди пӯлод, фабрикаи пармакунӣ, корхонаи мошинсозӣ металлургӣ, корхонаи мошинсозӣ, ангиштсангии мошинсозӣ, заводи нафту кимё , корхонаи мошинсозӣ бофандагӣ, фабрикаи мошинсозӣ, корхонаи таҷҳизот, ширкати лифт, истеҳсолкунандаи ҳавопаймо, редуктор завод, корхонаи мошинсозӣ ангишт, корхонаи мошинсозӣ саноати сабук, корхонаи прокат, фабрикаи истеҳсолкунандаи таҷҳизот, фабрикаи таҷҳизоти металлургӣ ва дигар муштариёнро дӯст медоранд.
Тафовут аз фишанги ҳамвор бо гипоид
Редукторҳои бесарангези спирали барои муҳаррикҳои барқӣ ва шишаҳои буридаи гиподиӣ усулҳои асосии интиқол дар коҳишдиҳандагони асосии автомобил истифода мешаванд. Фарқи байни онҳо чист?
Ҳамон тавре ки дар расми 2 (а) нишон дода шудааст, коҳишдиҳандаи фишанги босуръати спирали барои муҳаррики электрикӣ меҳварҳои фишанги асосии ва рондашудаи худро дар як нуқта мегузарад ва кунҷи буриш метавонад ихтиёрӣ бошад. Аммо, дар аксари меҳварҳои гардонандаи автомобил ҷуфти фишанги ниҳоят пасткунак ба таври амудӣ дар кунҷи 90 ° ҷойгир карда шудааст. роҳ. Аз сабаби ба ҳам пайвастани рӯйҳои охири дандон, ҳадди аққал ду ё зиёда ҷуфтҳои дандон дар як вақт мечашанд. Аз ин рӯ, коҳишдиҳандаи фишанги босуръати спирали барои муҳаррики электрикӣ метавонад ба як бори гарон тобовар бошад ва дандонҳо на ба дарозии пурраи дандон, балки тадриҷан аз тарафи дандонҳо мечаспанд. Як канор пайваста ба канори дигараш мубаддал мегардад, ки онро осонтар мекунад, ҳатто дар суръати баланд, садо ва ларзиш ҳам хурд аст.
Тафовут байни коҳишдиҳандаи фишанги ҳамвор барои ғалтаки барқ ва фишанги дукаратае яктарафа
Чӣ тавре ки дар расми 2 (b) нишон дода шудааст, фишанги гипоид фосилае дорад, ки меҳварҳои фишанги асосӣ ва рондашавандаро убур мекунад ва кунҷи убури фазо низ 90 ° кунҷ аст. Шасси фишанги гардонанда нисбат ба чеҳраи фишанги идорашаванда боло ё поёнро ҷуброн мекунад (мутаносибан ҳамчун ҷафси боло ё поён номида мешавад). Вақте ки ҷуброн кофӣ калон аст, як чоҳи риштаро аз тарафи чоҳи фишанги дигар интиқол додан мумкин аст. Ин имкон медиҳад, ки подшипникҳои пайдарпайро дар ҳарду тарафи ҳар як фишанг ҷобаҷо созед, ки барои мустаҳкам намудани мустаҳкамии дастгирӣ ва таъмин кардани дурустии фишангҳо ва ба ин васила умри фишорбаландӣ муфид аст. Он барои тирҳои драйв мувофиқ аст.
Баръакси ҳолате, ки фишанги ҳамвор бо меҳвари ҷосусӣ бо ҳам мепайвандад, кунҷҳои чархзании ришҳои асосӣ ва ронда баробар мебошанд, канорагирии меҳварии ҷуфти фишанги гиподи он чунин аст, ки кунҷи чархи чархдор аз суръати гардонанда зиёдтар аст кунҷи чархзанӣ. Аз ин рӯ, модули муқаррарии ҷуфти фишанги ҳамсари гипоид баробар аст, аммо модули рӯякии ниҳоӣ нобаробар аст (модули рӯякии фишанги гардонанда аз модули рӯякии фишанги гардонанда калонтар аст). Ин имкон медиҳад, ки фишанги гардонандаи шонздаҳии дугонаи дугона як диаметри калонтар ва қувват ва сахтгирӣ нисбат ба фишанги гардонандаи коҳишдиҳандаи возеҳи босуръати спиралӣ барои гардонандаи муҳаррики электрикӣ васеътар бошад. Илова бар ин, азбаски диаметри фишанги гардонанда ва кунҷи чархзании интиқоли ҳамвории гипоид ҳам калон аст, стресс дар рӯи дандон паст ва ҳаёти онҳо беҳтар карда мешавад.
Аммо, вақте ки интиқол нисбатан хурд аст, фишанги ҳаракатдиҳандаи фишанги чархи дугонаи яктарафаи паҳлавӣ дар муқоиса бо фишанги гардонандаи коҳишдиҳандаи возеҳи спиралӣ барои муҳаррики барқ хеле калон аст. Дар айни замон, коҳишдиҳии фишанги босуръати спиралӣ барои муҳаррики барқ оқилтар аст.
Камкунаки шишагини босуръати интиқоли барқ барои интиқоли барқ самараи баланд, таносуби интиқоли устувор, коэффисиенти баландбини камон, иқтидори баланд, интиқоли ҳамвор ва ҳамвор, кори боэътимод, сохтори паймон, сарфа кардани энергия, сарфаи фазо, муқовимати дароз, мӯҳлати хизмати дароз ва садои паст. Редуктор коҳишдиҳандаи чархи босуръати спирали барои муҳаррики барқ
Редукторҳои босаводи спирали барои муҳаррики электрикӣ ба силсилаи ҷудошавандаи хокаи ҷудошавандаи валери босубот барои двигатори барқ, ангиштсанги амудии ангишт кам кардашудаи фишанги бесарнишини муҳаррики барқ, силсилаи мошинҳои нассоҷӣ коҳишдиҳандаи фишанги бесир барои муҳаррики барқ, силсилаи коҳишдиҳанда коҳишдиҳандаи фишанг барои муҳаррики электрикӣ, силсилаи тағирёбандаи суръати автомобилӣ коҳишдиҳандаи фишанги ҳамворӣ барои муҳаррики барқ, мошини пӯлоддори пӯлод Силсилаи коҳишдиҳанда дарвоза барои мотори барқ, силсилаи мошинҳои истихроҷи мошинҳои силсилаи камарбанда барои чархзании барқ мотори барқӣ, силсилаи омехтаи паҳлӯии камарбанди чархзании босавод барои муҳаррики барқ, коҳишдиҳандаи DCY коҳишёби дарвоза дарвоқеъ барои муҳаррики барқ, DBY камкунаки спирали навори фишанги барои муҳаррики барқ, универсалии саросари гардероб сари спирали навори дандон барои муҳаррики барқии симӣ коҳишдиҳандаи фишанг барои муҳаррики барқ, сементи амудии Spi коҳишдиҳандаи дандони beal beal барои муҳаррики электрикӣ, як қатор мошини пармакунии майдони пармакунии спирали камарбанди bevel барои муҳаррикҳои барқӣ, силсилаи мошинҳои муҳандисӣ пасткунаки босуръати бесар барои мотор коҳишдиҳандаи фишанги барои муҳаррикҳои барқӣ ва мошинаи қубурӣ Редукости дарвоза бовел барои муҳаррики барқ, камқувват дарвоқеъ силсилаи мошинҳои созанда моторхои электрики.
Ҳамчун истеҳсолкунандаи пешбари коҳишдиҳии суръат барои муҳаррики барқӣ. Мо аз соли 1992 сар карда, боэътимодӣ, якпорчагӣ ва маҳсулоти баландсифати мотории электрикиро таъмин менамоем. Кам кардани суръат барои мошинҳои электрикӣ, идоракунии суръат, фишангҳои фишангӣ ва фишангҳо танҳо баъзе коҳишдиҳандаи суръат барои моторпродуктҳои барқӣ мебошанд, ки мо пешниҳод мекунем.
Бо камоли эҳтиром,
Гелос Чжан (Шӯъбаи фурӯш; Мисс.)
NER GROUP CO., МАҲДУД
Янтай Bonway Истеҳсолкунандаи Co., Ltd.
Тел: + 86-535-6330966
Мобилӣ: + 86-18865558975
www.currizer-суръати пасткунӣ барои motor motor.com
https://twitter.com/speed reducer for electric motormotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-почтаи электронӣ:
Илова кардан: No.5 Роҳи Ваншоушан Шаҳри Янтай, музофоти Шандун, Чин
Беҳтарин хидмат аз коршиноси драйвери мо ба паёмдони худ мустақиман.
Хадамоти мо
Дар Touch ба даст оред
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Янтай, Шандонг, Чин (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647