English English
Подшипник остин

Подшипник остин

Подшипникҳои остинӣ як навъи подшипникҳои силиндрӣ мебошанд, ки ба онҳо як силиндраи гардиши дохили гардишшаванда дар дохили он номгузорӣ шудааст. Аз ин рӯ, онҳо равғани ба остини берунӣ молидашударо кашида мегиранд.

Бисёр намудҳои системаҳои меҳварӣ, ба монанди онҳое, ки дар дучархаҳо ва мошинҳо ҷойгиранд, подшипникҳои шарикро истифода мебаранд. Подшипникҳои остин як намуди подшипникҳои лағжанда мебошанд, яъне подшипникҳое, ки қисмҳои ҳаракаташон кам доранд. Бисёре аз подшипникҳои шарикии курашакл ҳалқаи ботинӣ доранд, ки бо тӯбҳои хурдтар гузошта шудаанд. Дар муқоиса бо подшипникҳои оддии шарик, подшипникҳои остин танҳо ду қисмати ҳаракаткунанда доранд; остини берунӣ ва силиндраи гардиши дарунӣ. Пас аз истилоҳи техникӣ барои ғилофи беруна онҳоро подшипникҳои лағжанда низ меноманд. Зарбаи берунии подшипник остин метавонад ҷудонашаванда, алоҳида ё байни ду нима фишурда шавад. Подшипник остин метавонад аз металли хокаи фишурдашуда, аз қабили биринҷӣ ё мисӣ сохта шавад. Аз сабаби он маснуоте, ки онҳо аз он сохта мешаванд, ин металл дар зери микроскоп сурохӣ дорад. Вақте ки онҳо бо равғани молиданӣ дар берун пӯшонида мешаванд, равған ба сӯрохиҳо ба силиндраи ботинии молидашуда ворид карда мешавад. Ғайр аз равғанкунӣ, подшипникҳои остиниро низ бо бисёр роҳҳо молидан мумкин аст. Баъзан, металли гудохта ё графит истифода мешавад. Баъзе полимерҳои сунъӣ метавонанд қисмҳои ҳаракатшударо дар ҳарорати бениҳоят хунук бидуни роҳбандӣ моланд. Дигар подшипникҳои остинӣ бо равғани ғафси ғафс пӯшонида шудаанд, то ки равған ба осонӣ кашида шавад. Гарчанде ки онҳо худидоракунии молиданӣ бошанд ҳам, подшипникҳои остинӣ аксар вақт аз сабаби набудани молидан аз кор мемонанд. Подшипник остин метавонад дар остин пӯшад, то фосила дигар комилан силиндрӣ нашавад. Ин метавонад боиси пайдоиши подшипник ҳангоми ҳаракат гардад, ки ба ҳаракати механизм таъсири бад мерасонад. Дар ҳолатҳои дигар, шояд равғани молиданӣ кофӣ набошад ё дар шароити шадиди ҳарорат равғани молиданӣ метавонад часпак шавад. Ҳангоми нокифоя будани молидан подшипник аз ҳаракат бозмеистад. Бо сабаби ин мушкилот, подшипникҳои остин одатан аз чангу ғубор бо пломбаҳо бодиққат муҳофизат карда мешаванд. Ба дизайнер ё механик лозим аст, ки пеш аз истифода мавқеи подшипникро дар дастгоҳ бодиққат баррасӣ кунад. Одамон онҳоро танқид мекунанд, ки нисбат ба подшипникҳои шарик бештар ҷолиб бошанд, зеро равғани нокифояи молиданӣ боиси тамоман қатъ шудани онҳо мегардад, ба ҷои он ки бо гузашти вақт фарсудашавии тадриҷиро қатъ кунад. Ришакҳои остин ҷузъи ҷудонашавандаи бисёр мошинҳое мебошанд, ки дар ҳаёти ҳаррӯза истифода мешаванд. Мошинҳо, асбобҳои рӯзгор, вентиляторҳо ва техникаи офисӣ метавонанд ҳама подшипникҳои остинро истифода баранд.

Подшипник остин

Подшипникҳои подшипник подшипникҳои сӯзанӣ мебошанд.
Earing Ришбардории сӯзан 』
Подшипникҳои ғалтаки сӯзании сахт
Сохтори асосии подшипникҳои ҳалқаи дарунӣ бо подшипникҳои ролики силиндрии навъи НУ яксон аст, аммо аз ҳисоби истифодаи ғалтакҳои сӯзанӣ ҳаҷм кам шуда метавонад ва ба бори калони радиалӣ тоб оварда метавонад. Дар подшипник бидуни ҳалқаи дарунӣ бояд чоҳи бо дақиқӣ ва сахтии мувофиқ истифодашаванда истифода шавад. Сатҳи васлкунӣ ҳамчун сатҳи роҳи автомобилгард истифода мешавад.
Подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ
Подшипникҳои алоҳида аз ҳалқаҳо, ғалтакҳои сӯзанӣ ва ҷузъҳои қафас иборатанд ва метавонанд бо ҳалқаҳои лоғарии мӯҳрдор (W) якҷоя карда шаванд ё ҳалқаҳои ғафси роҳдорро (WS) буранд. Подшипникҳои ҷудошаванда подшипникҳои ҷудонопазири иборатанд аз ҳалқаи пойафзол, ғалтаки сӯзан ва қафас иборатанд, ки бо тамғаи дақиқ коркард карда мешаванд. Ин намуди подшипник метавонад бори яктарафаи меҳвариро бардорад. Масоҳати хурдро ишғол мекунад, ки барои тарроҳии фишурдаи мошин мусоид аст. Аксарияти онҳо танҳо ҷузъҳои ғалтаки сӯзанӣ ва қафасиро истифода мебаранд ва сатҳи васлкунии чоҳ ва корпусро ҳамчун сатҳи роҳрав истифода мебаранд.

Вазифаи подшипникҳои остинӣ аз чӣ иборат аст ва подшипник ва чоҳи мувофиқ чӣ гуна аст?
Мутобиқати подшипник ба ҳалқаи берунӣ ва сӯрохи ботинӣ тақсим карда мешавад. Аввалин чизе, ки бояд ба назар гирифта шавад, гардиши асосии ҳалқаи берунӣ ё гардиши асосии ҳалқаи ботинӣ мебошад. Умуман, гардиши асосӣ халалёбии рӯшноиро истифода мекунад ва гардиши ғайримасъул мувофиқати динамикӣ ва пахшкунии рӯйи ниҳоиро истифода мебарад. Ҳамоҳангсозӣ хеле махсус аст. Лутфан пеш аз интихоби мувофиқ дастурҳои як истеҳсолкунандаи машҳури подшипникро дида бароед, зеро дастур мувофиқатро муайян мекунад. Фикр накунед, ки ҳар қадаре ки мувофиқат тангтар бошад, ҳамон қадар беҳтар аст.

Подшипник остин

Подшипникҳо қисми муҳими мошинҳо ва таҷҳизоти муосир мебошанд. Вазифаи асосии он дастгирии бадани чархзанандаи механикӣ, кам кардани коэффитсиенти соиш дар вақти ҳаракат ва таъмин намудани дурустии гардиши он мебошад.
Параметри подшипник:
зиндагӣ
Дар зери бори муайян, шумораи гардишҳо ё соатҳое, ки подшипникро пеш аз коррозия меоранд, мӯҳлати подшипник номида мешавад.
Умри подшипникҳои остин бо шумораи гардишҳо (ё соатҳои корӣ бо суръати муайян) муайян карда мешавад: подшипник дар ин муддат бояд дар ҳама гуна ҳалқаҳои подшипник ё элементҳои ғарқкунандаи он хастагии пешакӣ дошта бошад (пошидан ё нуқсон). Аммо, новобаста аз он ки дар озмоиши лабораторӣ ё дар истифодаи воқеӣ набошад, ба таври возеҳ дидан мумкин аст, ки подшипник дар ҳамон шароити корӣ намуди якхела дорад, аммо мӯҳлати воқеӣ хеле фарқ мекунад. Илова бар ин, якчанд таърифҳои гуногуни подшипник "ҳаёт" мавҷуданд, ки яке аз онҳо ба истилоҳ "ҳаёти корӣ" мебошад, ки маънои умри воқеиеро дорад, ки подшипник то осеб расиданаш аз фарсудашавӣ ва зарар одатан аз хастагӣ ба амал наомадааст, аммо аз сабаби фарсудашавӣ, зангзанӣ, вайроншавии мӯҳр ва ғ.
Бо мақсади муайян кардани стандарти мӯҳлати подшипникҳои подшипник, мӯҳлати подшипник ва эътимоднокии онҳо вобаста аст.
Бо сабаби фарқияти дақиқии истеҳсолот ва якрангии моддӣ, ҳатто ҳамон як тобиши подшипникҳои якхела ва андозаи якхела, ки дар шароити якхелаи корӣ истифода мешаванд, умри мухталиф доранд. Агар умри оморӣ 1 воҳид бошад, умри дарозтарини нисбӣ 4 адад, кӯтоҳтарин 0.1-0.2 адад ва таносуби умри дарозтарин ба кӯтоҳтарин 20-40 маротиба мебошад. 90% подшипникҳо зангзании чуқурӣ ба бор намеоранд, миқдори гардишҳо ё соатҳое, ки сар мешаванд, мӯҳлати баҳрабардории подшипникҳо номида мешавад.

Подшипник остин
Сарбории динамикӣ
Барои муқоисаи иқтидори подшипник бар зидди зангзании чуқурӣ, вақте ки мӯҳлати номатлуби подшипник як миллион гардиш (106) муайян карда шудааст, ҳадди аксар бори интиқолшавӣ дараҷаи бори асосии динамикӣ мебошад, ки онро C нишон медиҳад.
Яъне, дар зери таъсири сарбории номиналии C, эътимоднокии ин гуна подшипник барои як миллион гардиш (106) бидуни шикасти чуқур кор мекунад 90%. С калонтар бошад ҳам, қобилияти ҳамлу нақл баландтар мешавад.
Барои рейтинги асосии бори динамикӣ
1. подшипник радиалӣ ба сарбории соф радиалӣ дахл дорад
2. Молики подшипник ба сарбории холис ишора мекунад
3. Подшипникҳои кашиши радиалӣ ба ҷузъи радиалие ишора мекунанд, ки ҷойивазкунии тозаи радиалиро ба вуҷуд меоранд

Подшипник ғалаёни
Аз рӯи самти сарборӣ ё кунҷи номиналии контактӣ онҳо подшипникҳои ғалтакдорро ба подшипникҳои радиалӣ ва тобдиҳӣ тақсим мекунанд. Дар байни онҳо подшипникҳои контактии радиалӣ подшипникҳои радиалӣ бо кунҷи номиналии тамос 0 ва подшипникҳои контактии кунҷии радиалӣ подшипникҳои радиалии кунҷи номиналии тамос аз 0 то 45 мебошанд. ва подшипникҳои тамосии кунҷӣ подшипникҳои кашишдиҳанда мебошанд, ки кунҷи номиналии тамосашон аз 90 бештар, вале камтар аз 45 мебошанд.

Подшипник остин
Мувофиқи шакли элементҳои ғалтак онро ба подшипникҳои остинӣ ва подшипникҳои ғалтаки тақсим кардан мумкин аст. Подшипникҳои ғалтаки аз рӯи намудҳои ғалтакҳо тасниф карда мешаванд: подшипникҳои ғилдираки силиндрӣ, подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ, подшипникҳои ғилдиракдори чархдор
Мувофиқи он, ки оё онро дар вақти кор танзим кардан мумкин аст, онро ба подшипникҳои худхудкунӣ тақсим кардан мумкин аст - роҳи автомобилгард курашакл аст, ки метавонад ба каҷравии кунҷии байни меҳвари ду канор ва подшипникҳои ҳаракатии кунҷӣ ва подшипникҳои ба ҳамдигар мувофиқнашаванда бошад (сахт подшипникҳо) ---- подшипникҳое, ки метавонанд ба каҷравии кунҷии меҳвар дар байни роҳҳо муқобилат кунанд.
Мувофиқи шумораи қатори элементҳои ғалтак, онро ба подшипникҳои яккаса, подшипникҳои дукабата ва подшипникҳои бисёрқаторӣ тақсим мекунанд.
Мувофиқи он, ки оё қисмҳои онро (ҳалқаҳо) ба подшипникҳои ҷудошаванда ва подшипникҳои ҷудошаванда ҷудо кардан мумкин аст.
Мувофиқи шакли сохтори он (ба монанди чуқури пур кардан ё бидуни шакли ҳалқаи дарунӣ ва берунӣ, ё бе шакл, сохтори қабурғаҳо ва ҳатто бо қафас ё бидуни қафас ва ғайра) низ метавонанд ба сохторҳои мухталиф тақсим карда шаванд намудҳо.
Мувофиқи андозаи диаметри берунии онҳо, онҳо ба подшипникҳои миниатюрӣ (<26мм), подшипникҳои хурд (28-55мм), подшипникҳои миёна ва хурд (60-115), подшипникҳои миёна ва калон (120-190мм), подшипникҳои калон (200) тақсим карда мешаванд -430мм) ва подшипникҳои махсус. Ришакҳои калон (> 440мм).
Мувофиқи минтақаҳои коршоям, он ба подшипникҳои моторӣ, подшипникҳои суфраи ғелонда, подшипникҳои асосӣ ва ғайра тақсим карда мешавад.
Мувофиқи маводҳо, он ба подшипникҳои сафолӣ, подшипникҳои пластикӣ ва ғайра тақсим карда мешавад.

Подшипник остин

Подшипникҳои ғалтаки сӯзан:
Подшипникҳои сӯзанӣ бо ғалтакҳои тунук ва дароз муҷаҳҳаз мебошанд (дарозии ғалтак аз диаметри 3-10 маротиба ва диаметри он одатан аз 5мм зиёд нест), аз ин рӯ сохтори радиалӣ паймон аст ва диаметри дарунӣ ва иқтидори борбардории он якхела мебошанд ҳамчун дигар намудҳои подшипникҳо. Диаметри хурдтарин махсусан барои дастгирии сохторҳо бо андозаи маҳдуди насби радиалӣ мувофиқ аст. Мушкилоти ғалтаки сӯзанӣ метавонанд ҳамчун подшипник бидуни маҷмӯи ғалтаки ҳалқавӣ ё сӯзанӣ ва қафасӣ интихоб карда шаванд. Дар ин вақт, сатҳи маҷалла ва корпусе, ки ба подшипник мувофиқат мекунанд, сатҳи сӯрохӣ бевосита ҳамчун сатҳи ғалтаки ботинӣ ва берунии подшипник истифода мешавад. Барои он, ки иқтидори борбардорӣ ва иҷроиши он бо подшипник бо ҳалқа якхела бошад, дуруштӣ, дақиқии коркард ва сифати сатҳи сатҳҳои болоии тир ё сӯрохи манзил бояд бо ҳалқаи подшипник ҳамроҳ карда шаванд. Пойгоҳи сӯзанӣ воҳиди подшипникест, ки аз подшипникҳои ғалтаки сӯзанаки радиалӣ ва ҷузъҳои подшипникии таҳрикдиҳанда иборат аст. Он сохтори паймон ва ҳаҷми хурд, дақиқии гардиши баланд дорад ва ҳангоми кашондани борҳои баланди радиалӣ метавонад бори муайяни меҳвариро бардорад. Ва сохтори маҳсулот гуногун, васеи мутобиқшаванда ва осон насб мешавад. Ришакҳои сӯзанаки омехта дар таҷҳизоти гуногуни механикӣ, аз қабили дастгоҳҳо, дастгоҳҳои металлургӣ, дастгоҳҳои нассоҷӣ ва техникаи чопӣ васеъ истифода мешаванд ва метавонанд тарроҳии системаи механикиро хеле фишурда ва оқилона гардонанд.

Подшипник остин

Маводи подшипник
Хусусиятҳои пӯлоди подшипник:
1. Қувваи хастагӣ бо тамос
Таҳти таъсири сарбории даврӣ, подшипник метавонад ба осонӣ ҳангоми тамос бо сатҳи зарари хастагӣ ба вуҷуд ояд, яъне тарқишҳо ва пӯст ба вуҷуд меоянд, ки ин вазъи муҳими вайроншавии подшипник мебошад. Аз ин рӯ, барои беҳтар кардани мӯҳлати хидмати подшипник, пӯлоди подшипник бояд қувваи хастагии контактии баланд дошта бошад.
2. Муқовимат пӯшед
Ҳангоми иҷрои вазифаи подшипник, дар байни ҳалқа, унсури ғалтакдор ва қафас на танҳо соиш дар ғалтак ба амал меояд, балки инчунин соишоти лағжиш ба амал меояд, то қисмҳои подшипник доимо фарсуда шаванд. Бо мақсади баланд бардоштани фарсудашавии қисмҳои подшипник, нигоҳ доштани дақиқӣ ва устувории подшипник ва дароз кардани мӯҳлати хизмат, пӯлоди подшипник бояд муқовимати хуб дошта бошад.
Се, дилсахтии
Сахтӣ яке аз сифатҳои муҳими сифати подшипник аст ва ба таври мустақим ба устувории хастагии тамос, муқовимати пӯшиш ва маҳдудияти эластикӣ таъсир мерасонад. Сахтии пӯлоди подшипник дар шароити кор бояд ба HRC61 ~ 65 расад, ки имкон медиҳад подшипник ба устувории хастагии тамос ва муқовимати фарсуда ноил гардад.

Подшипник остин
Чор, иҷрои зидди занг
Бо мақсади пешгирии занг задан ва занг задан ба қисмҳои подшипник ва маҳсулоти тайёр ҳангоми коркард, нигоҳдорӣ ва истифода аз он, хоҳиш карда мешавад, ки пӯлоди подшипник бояд муқовимати хуб дошта бошад.
Панҷ, иҷрои коркард
Дар раванди истеҳсолот, қисмҳои подшипник бояд аз бисёр расмиёти коркарди хунук ва гарм гузаранд. Барои қонеъ кардани миқдори кам, самаранокии баланд ва талаботи баландсифат, пӯлоди подшипник бояд нишондиҳандаҳои хуби коркард дошта бошад. Масалан, иҷрои шаклбандии хунук ва гарм, иҷрои буриш, устуворӣ ва ғайра.
Ғайр аз талаботҳои асосии дар боло зикршуда, пӯлоди подшипник бояд инчунин ба талаботи таркиби дурусти химиявӣ, сохтори миёнаи беруна, на камтар аз омехтаҳои ғайриметаллӣ, нуқсонҳои намуди зоҳирии ба мушаххасот ҷавобгӯ ва қабати декарбуризатсияи рӯизаминии берун аз консентратсияи муқаррарӣ зиёд бошад.

Подшипник остин

Вазифаи подшипник:
Дар робита ба функсия, он бояд такягоҳ бошад, яъне барои дастгирии чоҳ ба маънои аслӣ истифода мешавад, аммо ин танҳо як қисми вазифаи он аст. Моҳияти дастгирӣ иборат аз он аст, ки мо бори радиалиро бардошта тавонем. Он инчунин метавонад фаҳмида шавад, зеро он барои ислоҳи тир истифода мешавад. Интихоби автоматии подшипникҳо дохил карда шудааст. Онро мустаҳкам кардан лозим аст, то ки ӯ танҳо ба гардиш ноил шавад, дар ҳоле ки ҳаракати меҳварӣ ва радиалии онро назорат кунад. Мотор бе подшипник тамоман кор карда наметавонад. Зеро меҳвар метавонад ба самти дилхоҳ ҳаракат кунад ва муҳаррик бояд танҳо ҳангоми кор карданаш чарх занад. Аз ҷиҳати назариявӣ нақши интиқолро ба даст овардан ғайриимкон аст. На танҳо ин, подшипник ба интиқол низ таъсир мерасонад. Барои кам кардани ин таъсир, бояд дар подшипникҳои чоҳи баландсуръат молиши хуб ба даст оварда шавад. Баъзе подшипникҳо аллакай молида шудаанд, ки онҳоро подшипникҳои пеш аз молиданӣ меноманд. Аксари подшипникҳо бояд равғани молиданӣ дошта бошанд. Ҳангоми давидан бо суръати баланд, соиш, на танҳо истеъмоли энергияро зиёд мекунад, балки даҳшатноктараш он аст, ки ба подшипникҳо осеб расонидан осон аст. Идеяи ба фриксияи чархзанӣ табдил додани фриксияи лағжиш яктарафа аст, зеро чизе ҳаст, ки подшипникҳои лағжанда ном доранд.

таърих

27 октябр 2020

Tags

Подшипник остин

 Моторҳои чархдор ва истеҳсолкунандаи муҳаррикҳои электрикӣ

Беҳтарин хидмат аз коршиноси драйвери мо ба паёмдони худ мустақиман.

Дар Touch ба даст оред

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Янтай, Шандонг, Чин (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Согирес. Ҳамаи ҳуқуқ маҳфуз аст.