Ду кутби суръат тағйирёбандаи электромотор 3 кв ба танзими суръати тағирёбандаи асинхронии электромотор 1.5 киловатт тааллуқ дорад. Ин тағир додани миқдори қутбҳои майдони магнитии чархзанандаи статор бо роҳи тағир додани усули пайвастшавии печҳои статор ва бо ин тағир додани суръати гардиши моторҳои тағирёбанда мебошад.
Ду сутуни суръат, ки таҳрири моторро иваз мекунанд
Ин электромотор асинхронӣ 30 киловатт бо танзими суръати қутби тағирёбанда мебошад, ки метавонад шумораи ҷуфтҳои қутби майдони магнитии гардиши магнитиро бо тағир додани усули пайвастшавии печҳои статор тағир диҳад, то суръати тағирёбии қутби электромотор 400w тағир ёбад.
параметрҳои DC электромотор
Силсилаи QAD марҳилаи тағирёбандаи бисёрсуръати се фазаи электромотор 15кв ҳосилаи барқии силсилаи QA электромотор 18 киловатт аст ва он маҳсулоти ивазкунандаи силсилаи YD мебошад.Ин силсилаи муҳаррикҳоро ҳамчун қувваи беҳтарин барои сарфаи энергия барои системаи механикӣ метавон баррасӣ кард, зеро он метавонад суръати электромотор 75 киловатт, электромотор 55 киловатт, электромотор 37 киловаттро тағйир диҳад. зина ба зина мувофиқи талаботи бор, ҳамон тавре ки электромотор or электромотор абб ба тавре ки қобилияти мувофиқати қудрат ба даст оварда шавад ва системаи суръати тағйирёбанда содда карда шавад. электромотор 7 5 кВт 1450 ва 220 вольт электромотор Дар чунин дастгоҳҳо, истихроҷи маъдан, металлургия, бофандагӣ, полиграфия ва ранг, саноати химия, мошинҳои кишоварзӣ ва дигар соҳаҳои саноат ва кишоварзӣ васеъ истифода шуданд.
Қувваи барқароршуда: 380V
Ҷории номбаршуда: 0.8a
Суръати номиналӣ: 2900/1440/960/750 RPM
Миқдори тирандозии баҳодиҳӣ: 15.4nm
Андозаи беруна: 132мм
Синфи муҳофизатӣ: IP55
кг 60: Вазн
Тавассути тарҳрезии оптимизатсия ва такмили раванд, садои автомобилии силсилаи QA, ларзиш хеле коҳиш ёфт ва ба сатҳи пешрафтаи байналмилалӣ расид.
1. Сатҳи ҳимояи баланд
Дараҷаи стандартии муҳофизати тарроҳии қутби тағирёбанда IP55 мебошад, ки мувофиқи талаботҳои мизоҷон метавонад дараҷаи баландтари муҳофизатро таъмин кунад.
2, барои истифодаи васеъи шиддат мувофиқ аст
Тарроҳии двигатели тағирёбандаи қутб диапазони шиддат дар минтақаҳои гуногунро ба назар мегирад, ба тавре ки муҳаррики тағирёбанда метавонад ба минтақаҳои гуногун мутобиқ шавад ва иҷрои корбарро таъмин кунад.
3, синфи изолятсияро беҳтар кунед, мӯҳлати хидмати автомобилро иваз кунед
Муҳаррики стандартӣ сохтори изолятсияи F-ро қабул мекунад, ки мӯҳлати хидмати муҳаррикро иваз мекунад ва эътимоднокии автомобилро иваз мекунад.
4. Самаранокии баланд
двигатели тағирёбанда тарҳи оптимизатсияро қабул мекунад, самаранокии баланд дорад, метавонад таъсири каммасрафи энергияро ба даст орад.
5. Тарроҳии оқилонаи сохторӣ
Самти хати сурб, шакли зебои автомобилӣ, тарроҳии қабурғаи гармӣ ба тақсимоти амудӣ ва уфуқӣ, сарпӯши охири, қуттии пайвастшавӣ, сарпӯши шамол ҳама тарроҳии нав, намуди зебо мебошанд.
Принсипи тағирёбии суръат
Тағирёбии суръати электромоторҳои 3kw 230v тағир додани тарзи пайвастшавӣ, яъне тағир додани шумораи қутбҳои магнитии майдони гардиши магнитии двигатели тағирёбандаро барои тағир додани суръати худ қабул мекунад.
Муҳаррики дукарата (вентилятор), одатан суръат паст аст, баъзан вентилятори баландсуръат аст, асосан тавассути калиди занҷири идоракунии беруна барои тағир додани режими пайвастшавии печи печи мотор барои ба даст овардан.
1. Ду печи маъмул бо ҷуфтҳои гуногуни қутби дар сӯрохи статор ҷойгиршуда мавҷуданд. Тағири ҷуфтҳои сутунро бо роҳи тағир додани усули васлкунии тағирёбии печҳои статорҳои муҳаррик тавассути гузариш ба занҷири идоракунии беруна амалӣ кардан мумкин аст;
2. Ковокии статор бо ду печи мустақил бо логарифмҳои гуногуни қутбӣ ҷойгир карда шудааст;
3. Ду печи мустақил бо логарифмҳои гуногуни қутбӣ дар сурохии статор ҷойгир шудаанд ва ҳар як печ метавонад пайвастҳои гуногун дошта бошад.
Диаграммаи барқии двигатели тағирёбандаи ду қутби суръат, ки онро контактор идора мекунад
Муҳаррири профили таҷҳизот
Ду муҳаррики тағирёбанда ба танзими суръати тағирёбии қутби асинхрон тааллуқ доранд, тавассути тағир додани усули пайвастшавии печи статор барои тағир додани статор логарифми қутби магнитии гардишшаванда, ба тавре ки тағирёбии суръати мотор
Мувофиқи формула;N = 60f / p нишон медиҳад, ки суръати синхронии муҳаррики асинхронӣ бо логарифми кутби магнитӣ мутаносиби баръакс дорад. Агар логарифми қутби магнитӣ як маротиба афзоиш ёбад, суръати синхронии n ба нисфи суръати аввала меафтад.Ин усули танзими суръат баҳогузорӣ карда шудааст, танзими суръати ҳамвор нест ва танҳо ба муҳаррики қафаси сайр татбиқ карда мешавад.
Ин рақам маъмултарин як печи ду қутби суръатро тағир медиҳад, ки суръат ба қутби магнитӣ баробар аст, ба мисли қутби 2/4, 4/8, аз пайвастшавӣ ба детали печи статор ба пайвастагии YY, қутби магнитӣ логарифм аз 2p = 2 то 2p = 1.
Акнун, таносуби суръат 1/2 аст
Схемаи идоракунӣ
1. Барои ҷорӣ кардани қувваи сефазӣ, калиди ҳавоии QF -ро пӯшед
Диаграммаҳои василаи барқии Stator
Диаграммаҳои василаи барқии Stator
2. Тугмаи оғози SB2 -ро пахш кунед, ҳалқаи контактории KM1 ҳалқаи пурқувват ва худтанзимкунӣ дорад, контакт асосии KM1 баста аст ва қувваи сефазӣ ба муҳаррики тағирёбанда ҷорӣ карда мешавад, L1 ба U1 пайваст карда шудааст, L2 пайваст карда шудааст ба V1, L3 ба W1 пайваст карда шудааст;U2, V2 ва W2 боздошта шудааст.Двигатель дар кори делта, дар ин лаҳза қутби тағирёбандаи муҳаррики p = 2, n1 = 1500 RPM.
3. Агар шумо хоҳед, ки ба кори баландсуръат гузаред, тугмаи SB3 ро пахш кунед. Контакти одатан пӯшидаи SB3 печи контактории KM1 ва алоқаи асосии KM1 U1, V1, W1-ро аз манбаи сефазаи қувваи L1, L2 ва L3 ҷудо мекунад.Контактҳои ёрирасони одатан пӯшида барқарор карда мешаванд ва қудрат барои ҳалқаи coil KM2 омода карда мешавад.Дар айни замон, ҳалқаи контактори KM2 барқ мегирад ва худбандӣ мешавад, алоқаи одатан кушодаи он баста мешавад ва печҳои статор бо U1, V1 ва W1 дар се нӯги пешбар пайваст мешаванд ва қувваи сефазаи L1, L2 ва L3 дар робита бо U2, V2 ва W2 ҷорӣ карда мешаванд. Дар ин вақт, муҳаррики тағирёбии сутун бо усули пайвастшавии YY кор мекунад ва мотори тағирёбандаи р = 1 ва n1 = 3000 RPM.Тамоси ёрирасони одатан кушодаи KM2 ҷудо карда шудааст, то ҳаракати нодурусти KM1 пешгирӣ карда шавад.
4. FR1 ва FR2 ҷузъҳои муҳофизатии изофабори мутаносибан барои истифодаи дельтаи мотор ва амалиёти YY мебошанд.
5, ҳалқаи назоратии SB2 алоқаи кушодани муқаррарӣ ва coil KM1 дар қатор, алоқаи оддии пӯшида бо coM KM2 SB2 дар қатор, тугмаи ҳамон SB3 алоқаи муқаррарии пӯшида ва силсилаи KM1, SB3 одатан дар coil KM2 дар силсила кушода мешавад, ин назорат тугмаи назорати қулф аст, мутмаин шавед, ки дельта ва YY ду пайвастшавӣ метавонанд дар як вақт пайдо нашаванд, ҳамзамон KM2 ёвари пайвасти муқаррарӣ барои тамос KM1 coil, пайвасти ёрирасони маъмулии пӯшида KM1 дастрасии KM2, назорати интерфейсро ташкил диҳед.
Вазъи саноат
Ду мотори ивазкунандаи сутуни суръат асосан дар саноати ангишт, нафту газ, саноати нафту кимиё ва кимиё истифода мешаванд.Ғайр аз ин, дар соҳаҳои нассоҷӣ, металлургия, гази шаҳрӣ, нақлиёт, коркарди ғалладона ва нафт, коғазсозӣ, доруворӣ ва дигар соҳаҳо низ васеъ истифода мешаванд.Ду двигатели ивазкунандаи муҳаррик ҳамчун таҷҳизоти энергетикии асосӣ, ки одатан барои рондани насосҳо, вентиляторҳо, компрессорҳо ва дигар механизмҳои ронандагӣ истифода мешаванд.
Бо рушди технология ва истеҳсолот ҷойҳои дорои хавфи таркиш торафт бештар мешаванд.Масалан, қаблан истеҳсоли равғани хӯрданӣ раванди анъанавии фишурдагӣ буд. Пас аз солҳои 1970-ум, Чин ба ҷорӣ кардани раванди пешрафтаи хориҷии нафт шурӯъ кард, аммо ин раванд истифодаи ҳалкунандаҳои кимиёвии дорои этанро талаб мекунад, ки маводи оташгиранда ва тарканда аст.Аз ин рӯ, корхонаи истихроҷи нафт ба макони хатари таркиш мубаддал мешавад ва истифодаи ду двигатели тағирёбандаи қутби суръат ва дигар маҳсулоти барқии таркандаро талаб мекунад.Масалан, дар солҳои охир, рушди босуръати роҳи автомобилгарди Чин, шумораи зиёди истгоҳҳои сӯзишвории сӯзишворӣ ба назар мерасанд, ки ин ҳам бозори нав барои муҳаррики ивазкунандаи ду қутби суръатро фароҳам меорад.
Параметрҳои автомобилӣ
Силсилаи QAD суръати тағирёбандаи бисёрсуръати сефазаи асинхронӣ ҳосилаи барқии муҳаррики силсилаи QA мебошад, ки маҳсулоти ивазкунандаи силсилаи YD мебошад. Ин силсилаи муҳаррикҳо қудрати беҳтарин барои сарфаи энержии системаи механикӣ мебошад, зеро он суръати тағирёбанда дорад, ки мувофиқи талаботҳои хусусиятҳои сарборӣ қадам ба қадам тағир дода мешавад ва ба ин васила мувофиқати оқилонаи қудратро ба даст меорад ва хусусиятҳои системаи интиқолро содда мекунад. Он дар соҳаҳои саноатӣ ва кишоварзӣ, аз қабили дастгоҳҳо, истихроҷи маъдан, металлургия, нассоҷӣ, полиграфия ва ранг, мошинҳои кимиёвӣ, кишоварзӣ васеъ истифода мешавад.
Силсилаи YD қутби тағирёбандаи бисёрсуръати асинхронии сефазӣ як навъи нави автомобилҳои асинхронии сефазаи қутби тағирёбанда мебошад, ки дар асоси силсилаи Y таҳия шудааст.Азбаски ин силсилаи муҳаррикҳо метавонанд суръати тағир додани қутбро бо роҳи тағир додани қутб тағир диҳанд, то ки қобилияти мувофиқати қудрат ба даст оварда шавад ва системаи тағирёбии суръат содда карда шавад, аз ин рӯ он дар бофандагӣ, чоп ва ранг, саноати химия васеъ истифода мешавад ва дигар соҳаҳо.
Силсилаи YD бисёрқатъии сефазаи асинхронии тағирёбанда бо силсилаи Y аз ҷиҳати сатҳи ҳифз, шароити хидмат, сохтор ва андозаи насб шабеҳ мебошанд.Муносибати мувофиқ байни сатҳи барқ ва андозаи насб ба ҳамин навъи маҳсулоти хориҷӣ монанд аст, бинобар ин он бо маҳсулоти пешрафта дар дохили кишвар ва хориҷи кишвар, ки барои содирот ва истифода ҳамчун муҳаррики интизории воридот қулай аст, ивази хуб дорад. таҷҳизот.
Шиддати номиналии силсилаи YD бисёрқатъии сефазаи асинхрони 380В, басомади номиналӣ 50Гц, дараҷаи муҳофизат IP44, усули даҳони сард IC411, изолятсияи дараҷаи B қабул шудааст, сохт ва навъи насби ин силсилаи электромотор , андозаи зоҳирӣ ва мотори силсилаи я як аст.
YD series Ду двигатели тағирёбандаи двигатель як печ аст, мотори се суръат печи дугона.Маҳз тавассути тағир додани пайвастагии печҳои статор шумораи қутбҳои муҳаррики тағирёбандаи сутунро тағир додан лозим аст, то ки двигатели тағирёбанда як ё ду маҷмӯи печҳоро барои ба даст овардани ду ва ё зиёда суръат истифода барад.Силсилаи маҳсулоти автомобилӣ пурра ба "қутби тағирёбандаи силсилаи бисёрсатҳаи се марҳилаи асинхронии шароити техникӣ" мутобиқат мекунанд, зеро силсилаи муҳаррикҳо бо талаботҳои табиати бор ва таснифоти тағирёбии суръат , то ба даст овардани қобилияти оқилонаи қобилият ва соддакардашудаи хусусиятҳои суръати тағирёбанда.Он барои ҳама намудҳои механизми интиқоли барқ, ки ба зина ба зина танзими суръатро талаб мекунанд, асосан дар асбобҳои универсалии, омехта, махсуси буридани дастгоҳҳо, металлургияи кӯҳӣ, бофандагӣ, полиграфия ва ранг, саноати кимиё, мошинҳои кишоварзӣ ва дигар соҳаҳо мувофиқ аст.
YD Ду мотори ивазкунандаи қутби суръат, аз қабили дастгоҳҳо, истихроҷи маъдан, металлургия, нассоҷӣ, полиграфия ва ранг, саноати химия, мошинҳои кишоварзӣ ва дигар соҳаҳои саноат ва кишоварзӣ васеъ истифода шуданд.
Сохтори YD Ду қутби суръат тағйирёбанда пурра пӯшонида шудааст, дараҷаи муҳофизат IP44 ва режими корӣ S1 мебошад.Шаклҳои асосии насби YD ду қутби суръатбахши тағирёбанда аз IMB3, IMB5 ва IMB35 иборатанд.Андозаи насби мошини дуҷонибаи электрикии YD ва андозаи шакл ва силсилаи Y андозаи чорчӯбаи мувофиқ якхела.
YD Ду муҳаррики тағирёбандаи қутби суръат ба муҳаррики тағирёбандаи асинхронӣ тааллуқ дорад, ки тағир додани қутби логарифми майдони магнитии гардиши магнитӣ бо роҳи тағир додани усули пайвастшавии печҳои статор мебошад, то суръати тағирёбии қутби тағирёбанда тағйир ёбад.
Принсипи интиқол:
Тағирёбии суръати муҳаррики тағирёбанда тағирёбии роҳи пайвастшавӣ, яъне тағир додани шумораи қутбҳои магнитии майдони гардиши магнитии двигатели тағирёбандаро барои тағир додани суръати худ қабул мекунад.
(вентилятори), одатан суръат паст аст, баъзан вентилятори баландсуръат аст, асосан тавассути калиди занҷири идоракунии берунӣ барои тағир додани режими пайвастшавии печи печи моторӣ,
1. Ду печи маъмул бо ҷуфтҳои гуногуни қутби дар сӯрохи статор ҷойгиршуда мавҷуданд. Тағири ҷуфтҳои сутунро бо роҳи тағир додани усули васлкунии тағирёбии печҳои статорҳои муҳаррик тавассути гузариш ба занҷири идоракунии беруна амалӣ кардан мумкин аст;
2. Ковокии статор бо ду печи мустақил бо логарифмҳои гуногуни қутбӣ ҷойгир карда шудааст;
3. Ду печи мустақил бо логарифмҳои гуногуни қутбӣ дар сурохии статор ҷойгир шудаанд ва ҳар як печ метавонад пайвастҳои гуногун дошта бошад.
Фаъолияти маҳсулот ва хусусиятҳо:
Ин силсилаи моторҳо метавонанд талаботи истифодаи умумиро дар дохили кишвар ва берун аз он, миқёси чаҳорчӯбаи 80-280-ро қонеъ гардонанд, тарҳи ягонаи миллии силсилаи маҳсулот мебошад.
Ин силсилаи муҳаррикҳо бартариҳои самаранокии баланд, сарфаи энергия, иҷрои хуб, ларзиши хурд, садои паст, умри дароз, эътимоднокии баланд, нигоҳдории осон, моменти калони оғози кор ва ғ.Андозаҳои насб ва рейтинги қудрат пурра ба стандартҳои IEC мувофиқат мекунанд.Қабули изолятсияи F / H, дараҷаи муҳофизати IP44, режими хунуккунӣ IC411., шиддати номиналии 380V, басомади номиналии 50Hz.
Ин силсилаи муҳаррикҳо барои таҷҳизоти механикии умумӣ бидуни талаботҳои махсус, аз қабили техникаи кишоварзӣ, техникаи хӯрокворӣ, вентилятор, насоси об, дастгоҳ, миксер, компрессори ҳавоӣ ва ғайра истифода мешаванд.Он афзалиятҳои самаранокии баланд, сарфаи энергия, иҷрои хуб, ларзиши хурд, садои паст, умри дароз, эътимоднокии баланд, нигоҳдории осон ва моменти калонро дорад.Андозаҳои насб ва рейтинги қудрат пурра ба стандартҳои IEC мувофиқат мекунанд.Изолятсияи синфи B қабул карда шудааст, дараҷаи муҳофизатии ниҳонӣ IP44 ва усули хунуккунӣ IC411 мебошад
Шиддат, басомад ва режими корӣ:
Фосила: 50 гц, 60 гц
Шиддат: 380V / 220v, 380 / 440v, 380 / 660v (шиддати тағирёбанда барои фармоишӣ)
Пайвастшавӣ: қувваи барқ дар 3 киловатт ва дар поёнтар барои пайвастшавӣ Y, 4 киловатт ва аз он боло барои пайвастшавӣ ба делта
Ҳолати корӣ: S1
Синфи изолятсия: синфи B, синфи F
Синфи муҳофизат: IP44, IP54 ё IP55
Эзоҳ: подшипникҳои воридшуда ва подшипникҳои собиткунандаи ронанда тибқи дархост дастрас карда мешаванд
Шартҳои истифода:
Ин силсилаи муҳаррикҳо метавонанд мутобиқи қудрати номиналӣ дар шароити зерин пайваста кор кунанд:
(1) баландӣ: на бештар аз 1000 метр;
(2) ҳарорати ҳавои атроф бо фасл тағйир меёбад, аммо на бештар аз + 40 ℃.
Тавассути тарҳрезии оптимизатсия ва такмили раванд, садои автомобилии силсилаи QA, ларзиш хеле коҳиш ёфт ва ба сатҳи пешрафтаи байналмилалӣ расид.
1. Сатҳи ҳимояи баланд
Дараҷаи стандартии муҳофизати тарроҳии қутби тағирёбанда IP55 мебошад, ки мувофиқи талаботҳои мизоҷон метавонад дараҷаи баландтари муҳофизатро таъмин кунад.
2, барои истифодаи васеъи шиддат мувофиқ аст
Тарроҳии двигатели тағирёбандаи қутб диапазони шиддат дар минтақаҳои гуногунро ба назар мегирад, ба тавре ки муҳаррики тағирёбанда метавонад ба минтақаҳои гуногун мутобиқ шавад ва иҷрои корбарро таъмин кунад.
3, синфи изолятсияро беҳтар кунед, мӯҳлати хидмати автомобилро иваз кунед
Муҳаррики стандартӣ сохтори изолятсияи F-ро қабул мекунад, ки мӯҳлати хидмати муҳаррикро иваз мекунад ва эътимоднокии автомобилро иваз мекунад.
4. Самаранокии баланд
двигатели тағирёбанда тарҳи оптимизатсияро қабул мекунад, самаранокии баланд дорад, метавонад таъсири каммасрафи энергияро ба даст орад.
5. Тарроҳии оқилонаи сохторӣ
Самти хати сурб, шакли зебои автомобилӣ, тарроҳии қабурғаи гармӣ ба тақсимоти амудӣ ва уфуқӣ, сарпӯши охири, қуттии пайвастшавӣ, сарпӯши шамол ҳама тарроҳии нав, намуди зебо мебошанд.
Амалиёт
3.1. Ҳангоми кор, сатҳи муҳаррики тағирёбандаи сутун бояд ҳамеша тоза нигоҳ дошта шавад ва вуруди ҳаво бо нахҳои хок баста нашавад.
3.2. Радшавии басомади барқ аз басомади номиналӣ набояд аз l% зиёд бошад;Қувваи барқ набояд аз 5% аз шиддати номиналӣ зиёд бошад.
3.Ҷараёни муҳаррики тағирёбандаи сутун аз 10% аз ҷараёни номиналӣ зиёдтар манъ аст.
3.Кори доимоамалкунандаи муҳаррики тағирёбанда дарозмуддат аз ҳад зиёд изофабор иҷозат дода намешавад.
3.Ҳангоми мотори ивазкунандаи қутб дар зери бор ё сарборӣ набояд ягон садои фосилавӣ ё ғайримуқаррарӣ бошад.
3.6. Вақте ки дастгоҳи муҳофизати ҳароратӣ ва дастгоҳи муҳофизати кӯтоҳи кӯтоҳмуддати тағирёбанда мунтазам кор мекунанд, сабаби айб бояд тафтиш карда шавад (хоҳ аз тағирёбии қутб бошад ва ё изофабори зиёд бошад ё арзиши танзимоти дастгоҳи муҳофизатӣ хеле паст аст), ва пеш аз ба кор андохтани он бояд нуқсон бартараф карда шавад.
3.Ҳангоми кор, барои чен кардани болоравии ҳарорати шкаф, одатан на бештар аз 75 a, ҳароратсанҷро истифода баред.
3.8. Раванди хуби молиданӣ бояд дар ҷараёни даври тағирёбандаи сутуни двигател таъмин карда шавад. Умуман, муҳаррики тағирёбандаи сутун бояд тақрибан 2 () 00H кор кунад.Агар муайян карда шавад, ки подшипник аз ҳад гарм шудааст (болоравии ҳарорати подшипник умуман аз 95 exceed зиёд набошад) ё равған бад шавад, равған бояд дар вақташ иваз карда шавад. Равғани кӯҳнаро пеш аз иваз кардан тоза кардан лозим аст ва сипас равғани подшипник ва сарпӯши подшипникро бо бензин шустан лозим аст
Пас аз он равғани равғани литий ZI 1 3 бо л / 2 (2 қутб) ё 2/3 (4, 6, 8 қутбҳо) -и пуфак байни ҳалқаҳои дарунӣ ва берунии подшипник пур карда мешавад.
3.9 вақте ки тозакунии подшипник ба арзиши зерини тозакунии фарогирӣ мерасад, подшипник бояд сари вақт иваз карда шавад.
Қувваи барқароршуда: 380V
Ҷории номбаршуда: 0.8A
Суръати муайяншуда: чархзании 2900/1440/960/750
Моменти арзёбӣ: 15.4NM
Андоза: 132mm
Сатҳи ҳифз: IP55
Вазн: 60KG
Бо оптимизатсияи тарроҳӣ ва такмили раванд, муҳаррикҳои силсилаи QA садо ва ларзишро хеле коҳиш доданд ва ба сатҳи пешрафтаи байналмилалӣ расиданд.
1, сатҳи ҳифзи иҷрои баланд
Муҳофизати стандартии тарроҳии қутби IP55 мебошад, ки мувофиқи талаботи муштариён дараҷаи баландтари муҳофизатро таъмин мекунад.
2, барои истифодаи шиддати васеъ
тарроҳии двигатели тағирёбанда тағирёбии шиддат дар минтақаҳои мухталифро ба назар гирифта, муҳаррики тағирёбандаи қутбро ба минтақаҳои гуногун мутобиқ мекунад ва иҷрои корбарро таъмин мекунад.
3, сатҳи изолятсияро беҳтар кунед ва мӯҳлати хидмати муҳаррикро иваз кунед
Муҳаррики стандартӣ барои зиёд кардани мӯҳлати муҳаррик ва баланд бардоштани эътимоднокии автомобилӣ изолятсияи Синфи F -ро истифода мебарад.
4, самаранокии баланд
двигатели тағирёбанда барои самаранокии баланд оптимизатсия шудааст ва сарфаи зиёди энергияро ба даст меорад.
5. Тарроҳии оқилонаи сохторӣ
Самти фасеҳи пешрафта, шакли зебои муҳаррик, қабурғаҳои гармии паҳншаванда ба таври амудӣ ва уфуқӣ тарҳрезӣ шудаанд ва сарпӯши ниҳоӣ, қуттии пайвастшавӣ ва шиша ҳама тарҳҳои нав мебошанд ва шакл беназир ва зебо аст.
Принсипи тағирёбанда
Тағйири муҳаррики тағирёбанда роҳи тағир додани пайвасти печро мегирад, яъне тағир додани суръати қутб тавассути тағир додани миқдори ҷуфтҳои қутби майдони гардиши магнитии гардиши мотори тағирёбанда.
Ду двигатели тағирёбанда (вентилятор), одатан суръати паст, баъзан вентилятор бо суръати баланд чарх мезанад, асосан бо тағир додани режими пайвастшавии печи печи тағирёбандаи мотор бо роҳи гузариш ба хатҳои зерини назорати беруна.
Беҳтарин хидмат аз коршиноси драйвери мо ба паёмдони худ мустақиман.
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Янтай, Шандонг, Чин (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647