Нархи муҳаррики 16 клапан дар динамо дар Покистон барои тавлиди нерӯи барқ
Нархи муҳаррики 16 клапан дар динамо дар Покистон барои тавлиди нерӯи барқ
Иқтидори мотори якфаза:
(1) Муқовимат ба шиддат аз 220в * 1.41 = 310V, 400V
(2) Барои қутбӣ конденсатори бидуни электрод интихоб карда мешавад
(3) Иқтидори конденсатор / қудрати номиналӣ = 10nf/100w
Агар қувваи муҳаррики шумо 370w * 10nf / 100w = 37nf бошад
Моторҳои асинхронии сефаза як навъ муҳаррикест, ки бо қувваи барқи сефазавии 380В (фарқи марҳилаи 120 °) кор мекунад. Азбаски майдони магнитии ротор ва статори гардиши муҳаррики асинхронии сефазавӣ дар як самт ва бо суръати гуногун давр мезананд, лағзиш ба амал меояд, бинобар ин онро муҳаррики сефазавии асинхронӣ меноманд.
принсипи корӣ
Шаклҳои мотор вуҷуд доранд, аммо принсипи кори он ба қонуни индуксияи электромагнитӣ ва қонуни қувваи электромагнитӣ асос ёфтааст. Аз ин рӯ, принсипи умумии сохтори он истифодаи маводҳои магнитӣ ва ноқилӣ барои ташкили як занҷири магнитӣ ва схемаи индуксияи электромагнитии мутақобила мебошад, то қувваи электромагнитӣ тавлид шавад ва ба ҳадафи табдили энергия ноил шавад.
Муҳаррики асинхронии сефазавӣ муҳаррики индуксионист. Пас аз он ки статор бо ҷараён таъмин карда мешавад, як қисми ҷараёнҳои магнитӣ аз ҳалқаи ноқилҳои кӯтоҳ мегузарад ва ҷараёни индуксионӣ ба вуҷуд меорад. Ҷараёни ҳалқаи кӯтоҳ ба тағирёбии ҷараёни магнитӣ монеъ шуда, дар натиҷа байни ҷараёни магнитие, ки қисмати дорои ҳалқаи кӯтоҳ ва бидуни ҳалқаи кӯтоҳ тавлид мешавад, фарқияти фазавӣ ба вуҷуд меояд ва ҳамин тавр майдони магнитии даврзананда ба вуҷуд меояд. Пас аз ба кор андохтан ва ба кор андохтан, печи ротор аз ҳисоби ҳаракати нисбии байни печи ротор ва майдони магнитӣ қувваи барқ ва ҷараёнро ба вуҷуд меорад, яъне майдони магнитии гардишкунанда бо ротор суръати нисбӣ дорад ва бо магнити мутақобила мекунад. майдон барои тавлиди моменти электромагнитӣ, ки роторро гардиш мекунад ва табдили энергияро амалӣ мекунад.
Таснифи автомобилҳо
1. гурӯҳбандӣ аз рӯи таъминоти қувваи корӣ
Мувофиқи қувваи гуногуни кории муҳаррик, онро ба муҳаррики DC ва муҳаррики AC тақсим кардан мумкин аст. Моторҳои AC инчунин ба муҳаррики якфазавӣ ва муҳаррики сефазавӣ тақсим карда мешаванд.
2. гурӯҳбандӣ аз рӯи сохтор ва принсипи кор
Мувофиқи сохтори гуногун ва принсипи кори муҳаррик, онро ба муҳаррики DC, мотори асинхронӣ ва мотори синхронӣ тақсим кардан мумкин аст.
Моторҳои синхронӣ инчунин метавонанд ба муҳаррики синхронии магнитии доимӣ, муҳаррики синхронии синхронӣ ва муҳаррики синхронии гистерезис тақсим карда шаванд.
Моторҳои асинхронӣ метавонанд ба муҳаррики индуксионӣ ва муҳаррики коммутатори AC тақсим карда шаванд. Моторҳои индуксионӣ ба муҳаррики асинхронии сефазавӣ, муҳаррики асинхронии якфазавӣ ва муҳаррики асинхронии қутби сояафкан тақсим мешаванд. Моторҳои коммутатори AC ба муҳаррики барангехтани силсилаи якфазавӣ, муҳаррики дуҷонибаи AC / DC ва муҳаррики бозгардонӣ тақсим карда мешаванд.
Мувофиқи сохтор ва принсипи кор, муҳаррики DC метавонад ба муҳаррики доимии доимӣ ва муҳаррики доимии чӯб тақсим карда шавад. Моторҳои DC Brush-ро метавон ба муҳаррики доимии магнитии DC ва муҳаррики электромагнитии DC тақсим кард. Моторҳои доимии электромагнитӣ ба муҳаррики доимии ҳаяҷонбахши доимӣ, муҳаррики доимии доимии мувозӣ, муҳаррики доимии ба ҳаяҷонбахши алоҳида ва муҳаррики пайвастаи доимии ҳаяҷонбахш тақсим мешаванд. Моторҳои доимии магнитии доимӣ ба муҳаррики доимии доимии доимии замин, муҳаррики магнитии доимии феррит ва муҳаррики магнитии доимии кобальти алюминийи никел тақсим карда мешаванд.
3. гурӯҳбандӣ аз рӯи ҳолати оғоз ва кор
Мувофиқи режимҳои гуногуни оғозёбӣ ва кори муҳаррик, онро метавон ба конденсатори оғозкунандаи муҳаррики асинхронии якфазавӣ, конденсатори якфазавии муҳаррики асинхронӣ, конденсатори оғозкунандаи муҳаррики якфазавии асинхронӣ ва муҳаррики якфазавии асинхронӣ тақсим кардан мумкин аст.
Нархи муҳаррики 16 клапан дар динамо дар Покистон барои тавлиди нерӯи барқ
4. гурӯҳбандӣ аз рӯи истифода
Онро ба муҳаррики гардонанда ва муҳаррики назорат тақсим кардан мумкин аст.
Моторҳо барои рондан ба муҳаррикҳои асбобҳои барқӣ (аз ҷумла пармакунӣ, сайқал додан, сайқал додан, сӯрох кардан, буридан, рейка кардан ва дигар асбобҳо) тақсим мешаванд Моторҳо барои асбобҳои рӯзгор (аз ҷумла мошинҳои ҷомашӯӣ, вентиляторҳои барқӣ, яхдон, кондитсионер, магнитофон, видеомагнитофон, DVD-плеерҳо, чангкашакҳо, камераҳо, мӯйхушккунакҳо, мӯйҳои электрикӣ ва ғайра) ва моторҳо барои дигар таҷҳизоти хурди механикӣ (аз ҷумла асбобҳои гуногуни хурд, мошинҳои хурд, асбобҳои тиббӣ, асбобҳои электронӣ ва ғайра).
Моторҳои идоракунӣ ба муҳаррики қадам ва мотори серво тақсим карда мешаванд.
5. тасниф аз рӯи сохтори ротор
Мувофиқи сохтори ротор, муҳаррикро ба муҳаррики индуксионии қафас (дар стандарти кӯҳна муҳаррики индуксионии қафаси қафас номида мешавад) ва муҳаррики индуксионии ротори захмӣ (дар стандарти кӯҳна муҳаррики индуксионии ротор номида мешавад) тақсим кардан мумкин аст.
6. гурӯҳбандӣ аз рӯи суръати давидан
Мувофиқи суръати ҳаракати муҳаррик, онро ба муҳаррики баландсуръат, муҳаррики пастсуръат, муҳаррики суръати доимӣ ва муҳаррики танзимкунандаи суръат тақсим кардан мумкин аст.
Моторҳои пастсуръат ба муҳаррикҳои коҳишдиҳандаи фишанги, муҳаррикҳои коҳишдиҳандаи электромагнитӣ, муҳаррикҳои момент ва муҳаррикҳои синхронии қутби чангол тақсим мешаванд.
Илова ба муҳаррики суръати тағйирёбандаи зина, муҳаррики суръати тағйирёбандаи зина, муҳаррики суръати тағйирёбанда ва муҳаррики суръати тағйирёбанда, муҳаррики суръати тағирёбанда инчунин метавонад ба муҳаррики суръати тағирёбандаи электромагнитӣ, муҳаррики суръати тағирёбандаи DC, муҳаррики суръати тағирёбандаи басомади PWM ва муҳаррики суръати тағйирёбандаи нохоҳамии фурӯзон.
Суръати ротори муҳаррики асинхронӣ ҳамеша аз суръати синхронии майдони магнитии гардиш каме пасттар аст.
Суръати ротори мотори синхронӣ новобаста аз сарборӣ ҳамеша дар суръати синхронӣ нигоҳ дошта мешавад.
Раванди асосии корӣ:
(1) Ҳангоме ки муҳаррики асинхронии сефазавӣ ба таъминоти барқи сефазавии AC пайваст карда мешавад (ҳар кадоми онҳо бо фарқияти 120 дараҷа), печи сефазавии статор аз қувваи магнити ҳаракатдиҳандаи сефаза мегузарад (қувваи магнити ҳаракаткунандаи статор) ки дар натичаи чараёни симметрии сефаза ба вучуд меояд ва майдони магнитии гардишкунандаро ба вучуд меорад, ки он бо суръати синхронии N0 дар фазои дохилии даврашакли статор ва ротор бо акрабаки соат давр мезанад.
(2) Майдони магнитии даврзананда бо барандаи ротор ҳаракати нисбии буриш дорад. Тибқи принсипи индуксияи электромагнитӣ ноқилҳои ротор (пеши ротор роҳи пӯшида аст) қувваи индуксионии электрикӣ ва ҷараёни индуксиро ба вуҷуд меорад (самти қувваи индуксионии барқ бо қоидаи дасти рост муайян карда мешавад).
(3) Мутобиқи қонуни қувваи электромагнитӣ, дар зери таъсири қувваи барқии индуксионӣ, ноқили ротор ҷараёни индуксионалӣ ба вуҷуд меорад, ки асосан ба самти қувваи электромобилӣ мувофиқ аст. Ба ноќили ротори љараёндор ќувваи электромагнитї дар майдони магнитие, ки статор тавлид мекунад, таъсир мерасонад (самти ќувваро ќоидаи дасти чап муайян мекунад). Қувваи электромагнитӣ моменти электромагнитӣ дар чоҳи ротори муҳаррикро ба вуҷуд оварда, ротори муҳаррикро барои гардиш дар самти майдони магнитии даврзананда мегардонад. Вақте ки чоҳи мотор бо бори механикӣ бор карда мешавад, он энергияи механикиро ба берун мебарорад. Азбаски ҷараёнҳои магнитии қисмати бе ҳалқаи ноқилҳои кӯтоҳ нисбат ба қисми ҳалқаи ноқилҳои кӯтоҳ пеш аст, самти гардиши муҳаррик бо майдони магнитии даврзананда як хел аст.
Нархи муҳаррики 16 клапан дар динамо дар Покистон барои тавлиди нерӯи барқ
Чаро мотори асинхронӣ
Зеро ҷараёни индуксионалӣ дар ғалтаки ротори муҳаррики асинхронии сефазавӣ аз ҳисоби ҳаракати нисбии байни ноқили ротор ва майдони магнитӣ ба вуҷуд меояд. Суръати ротори мотори асинхронии сефаза бо майдони магнитии даврзананда синхрон карда намешавад ва аз суръати майдони магнитии даврзананда зиёд намешавад. Агар суръати гардиши ротори муҳаррики асинхронии сефаза ба суръати гардиши майдони магнитии гардиш баробар бошад, дар байни майдони магнитӣ ва ротор ҳаракати нисбӣ ба амал намеояд ва ноқил хати магнитии қувваро бурида наметавонад. , аз ин рӯ, қувваи электромоторӣ ва ҷараён дар ротор тавлид намешавад ва барандаи ротори муҳаррики асинхронии сефаза аз қувваи электромагнитӣ дар майдони магнитӣ барои гардиши ротор таъсир намерасонад. Аз ин рӯ, суръати гардиши ротори муҳаррики асинхронии сефазавӣ бо суръати майдони магнитии даврзананда яксон буда наметавонад ва ҳамеша аз суръати синхронии майдони магнитии гардиш камтар аст. Аммо, дар ҳолати махсуси кор (масалан, тормози тавлиди нерӯ) суръати ротори муҳаррики асинхронии сефазавӣ метавонад аз суръати синхронӣ зиёдтар бошад.
Моменти мотори асинхронии се фаза
Барои тавлиди майдони магнитии даврзананда печи симметрии 3-фазавӣ бо ҷараёни симметрии 3-фаза пайваст карда мешавад. Сими майдони магнитӣ печи роторро мебурад. Мувофики принципи индукцияи электромагнитй д ва I дар печи ротор хосил мешаванд. Ба печи ротор қувваи электромагнитӣ дар майдони магнитӣ таъсир мерасонад, яъне моменти электромагнитӣ барои гардиши ротор тавлид мешавад. Ротор энергияи механикиро мебарорад ва бори механикиро барои гардиш бармеангезад.
Дар муҳаррики AC, вақте ки печи статор аз ҷараёни AC мегузарад, қувваи магнити ҳаракатдиҳандаи арматура муқаррар карда мешавад, ки ба табдили энергия ва кори муҳаррик таъсири калон мерасонад. Аз ин рӯ, печи сефазавии AC бо AC сефазавӣ пайваст карда мешавад, то қувваи магнити ҳаракатдиҳандаи пулсатсияро тавлид кунад, ки онро метавон ба ду қувваи магнити ҳаракаткунанда бо амплитудаи баробар ва суръати муқобил таҷзия кард, то майдонҳои магнитии пеш ва баръакс дар холигии ҳаво муқаррар карда шаванд. Ин ду майдони магнитии даврзананда ноқили роторро бурида, мутаносибан дар ноқили ротор қувваи электромоторӣ ва ҷараёни индуксионӣ тавлид мекунанд.
Ҷараён бо майдони магнитӣ амал карда, моменти электромагнитии мусбат ва манфиро ба вуҷуд меорад. Моменти электромагнитии пеш кӯшиш мекунад, ки ротор ба пеш гардиш кунад; Моменти баръакси электромагнитӣ кӯшиш мекунад, ки роторро баргардонад. Ҷойгиршавии ин ду моменти моменти синтетикӣ мебошад, ки муҳаррикро ба гардиш бармеангезад.
Нархи муҳаррики 16 клапан дар динамо дар Покистон барои тавлиди нерӯи барқ
Суръати муҳаррики асинхронии се фаза
Барои тавлиди майдони магнитии даврзананда бо суръати N0 ба статори мотор се ҷараёни тағйирёбанда пайваст карда мешавад. Ҷуфтҳои қутбҳои гуногуни P, дар зери таъсири AC бо басомади якхела f=50Hz, суръати гуногуни синхронӣ N0, n0=60f/p тавлид мекунанд.
Суръати ротори мотор аз суръати майдони магнитии даврзананда камтар аст, ки он асосан бо суръати муҳаррики индуксионӣ яксон аст. s=(ns-n)/ns。 S суръати лағзиш аст,
NS суръати майдони магнитӣ ва N суръати ротор мебошад.
Навъи муҳаррики сефазавии асинхронӣ
Мувофиқи сохторҳои гуногуни ротор, муҳаррикҳои асинхронии сефазавӣ метавонанд ба намуди қафас ва намуди захм тақсим карда шаванд.
Моторҳои асинхронии ротори қафас аз сабаби сохтори оддӣ, кори боэътимод, вазни сабук ва нархи пасти он ба таври васеъ истифода мешаванд. Камбудии асосии он душвории танзими суръат аст.
Ротор ва статори муҳаррики асинхронии сефазавии захмӣ инчунин бо печҳои сефазавӣ муҷаҳҳаз карда шуда, бо реостати беруна тавассути ҳалқа ва щетка пайваст карда мешаванд. Танзими муқовимати реостат метавонад кори оғози моторро беҳтар кунад ва суръати моторро танзим кунад.
Хусусиятҳои мотори асинхронии се фаза:
Афзалиятҳо: дар муқоиса бо муҳаррики асинхронии якфазавӣ, муҳаррики асинхронии сефаза бартариҳои сохтори оддӣ, истеҳсоли қулай, иҷрои хуби кор, сарфаи маводҳои гуногун ва нархи паст дорад.
Камбудиҳо: омили қафомонии қувваи барқ, омили қувваи ками нур ва иҷрои сусти танзими суръат.
Истифодаи муҳаррики сефазавии асинхронӣ
Қувваи муҳаррики асинхронии сефазавӣ калон аст ва он асосан ба муҳаррики калон сохта мешавад. Он одатан дар таҷҳизоти бузурги саноатӣ бо қувваи се фаза истифода мешавад. Пеш аз хама, двигатели асинхронии сефаза танхо хамчун двигатель, хеле кам ба сифати генератор истифода мешавад ва хамаи моторхои синхронӣ барои тавлиди нерӯи барқ истифода мешаванд.
Барои муҳаррики хурди сефазавии асинхронӣ камтар аз 1 кВт, он метавонад на танҳо се фазаро кор кунад, балки як марҳила низ кор кунад.
Таснифи муҳаррикҳои DC
Ҳолати ҳаяҷонбахши муҳаррики доимӣ ба масъалаи таъмини қувваи барқ ба печи барангезанда ва тавлиди ҷараёни магнитии барангезиш барои таъсиси майдони асосии магнитӣ дахл дорад. Мувофиқи режимҳои гуногуни барангезиш, муҳаррикҳои DC метавонад ба намудҳои зерин тақсим карда шаванд.
Ҳолати барангехтани муҳаррики DC
1. муҳаррики DC алоҳида ба ҳаяҷон
Печи барангехташуда бо печи арматура пайваст нест, аммо муҳаррики доимии доимие, ки бо дигар манбаъҳои барқи доимӣ ба печи барангезанда таъмин карда мешавад, муҳаррики доимии доимии алоҳида ба ҳаяҷон овардашуда номида мешавад ва сим дар расми (а) нишон дода шудааст. Дар расм M моторро ифода мекунад ва агар он генератор бошад, G онро ифода мекунад. Муҳаррики доимии магнитии DC низ метавонад ҳамчун муҳаррики алоҳидаи ҳаяҷонбахши DC ҳисобида шавад.
2. Муҳаррики доимии шунт
печи барангезанда ва печи арматураи муҳаррики Shunt DC ба ҳам пайвастанд ва ноқилҳо дар расми (б) нишон дода шудаанд. Ҳамчун генератори барангезандаи шунт, шиддати терминал аз худи муҳаррик ба печи барангезанда қувваи барқ медиҳад; Ҳамчун як муҳаррики шунт, печи барангезанда ва арматура як манбаи қувваи барқро тақсим мекунанд, ки он бо муҳаррики доимии алоҳида ба ҳаяҷоновар аз ҷиҳати иҷроиш баробар аст.
3. силсилаи муҳаррики DC ҳаяҷон
печи барангезандаи муҳаррики доимии силсилавии ҳаяҷонбахш бо печи арматура пай дар пай пайваст карда мешавад ва сипас ба қувваи доимии доимӣ пайваст карда мешавад. Ноқилҳо дар расми (c) нишон дода шудаанд. Ҷараёни барангезандаи ин муҳаррики доимӣ ҷараёни арматура мебошад.
Нархи муҳаррики 16 клапан дар динамо дар Покистон барои тавлиди нерӯи барқ
4. муҳаррики доимии пайваста
Моторҳои пайвастаи барангезандаи доимии доимӣ дорои ду печи барангезанда, барангехтани параллелӣ ва барангезиши силсилавӣ буда, ноқилҳо дар расми (г) нишон дода шудаанд. Агар ҷараёнҳои магнитие, ки бо гардиши барангезандаи пайдарпай ва печи барангезандаи параллелӣ ба вуҷуд меоянд, як самт дошта бошанд, онро барангезиши маҷмӯии пайваста меноманд. Агар ду ҷараёнҳои магнитӣ самтҳои муқобил дошта бошанд, онро барангезиши дифференсиалии пайвастагӣ меноманд.
Моторҳои доимии доимӣ бо режимҳои гуногуни барангезиш хусусиятҳои гуногун доранд. Умуман, усулҳои асосии ҳаяҷонбахши муҳаррики DC ин барангезиши параллелӣ, барангезиши пайдарпай ва барангезиши мураккаб мебошанд. Усулҳои асосии барангезиши генератори DC ин барангезиши ҷудогона, барангезиши параллелӣ ва барангезиши мураккаб мебошанд.
Хусусиятҳои муҳаррики DC
(1) Фаъолияти хуби танзими суръат. Ба ном "Иҷрои танзими суръат" ба он ишора мекунад, ки суръати мотор мувофиқи эҳтиёҷот дар шароити муайяни сарборӣ ба таври сунъӣ тағир дода мешавад. Моторҳои доимии доимӣ метавонад танзими суръати ҳамвор ва ҳамворро дар зери бори вазнин амалӣ кунад ва диапазони танзими суръат васеъ аст.
(2) Моменти калони оғозёбӣ. Танзими суръат метавонад яксон ва сарфакорона амалӣ карда шавад. Аз ин рӯ, тамоми мошинҳое, ки дар зери бори вазнин ба кор медароянд ё танзими якхелаи суръатро талаб мекунанд, аз қабили стани прокати пӯлоди, лебедка, электровоз, трамвай ва ғайра, бо муҳаррики доимии доимӣ ҳаракат мекунанд.
Принсипи кори муҳаррики DC
Принсипи кори муҳаррики DC
Принсипи «ќуввае, ки ба ноќили пурќувватшуда дар майдони магнитї таъсир мерасонад» таќрибан татбиќ карда мешавад. Ду сими охири рагҳои барангезанда дар самти муқобил ҷараёнҳои якхела доранд, ки тамоми гардиш дар атрофи чоҳ гардишро ба вуҷуд оварда, гардишро гардиш мекунад.
Барои он ки арматура моменти электромагнитиро бо як самт қабул кунад, калид дар он аст, ки чӣ гуна самти ҷараёне, ки аз рагҳо мегузарад, дар вақти дар зери қутбҳои магнитии қутбҳои гуногун қарор доштани тарафи рагҳо тағйир додани он аст. "коммутатсия" номида мешавад. Аз ин рӯ, бояд дастгоҳе бо номи коммутатор илова карда шавад. Коммутатор ва щетка метавонад таъмин кунад, ки ҷараёни дар тарафи рагҳо дар зери ҳар як қутб ҳамеша дар як самт бошад, то мотор пайваста гардиш кунад. Ин принсипи кори муҳаррики DC аст.